Discussion Forum › General Discussion

Jáááá som sa minule bavil, ako mi (neúspešne) nejaký SBS-kár na malom kruháku pri ESC naznačoval, že tam nie je prechod pre chodcov.
.
Na kruháku by mala byť povinne tabuľa, že kto ho (a okolie) projektoval aj s podpisom (a telefónnym číslom) !!!

Mily moj Bystrican. To ze si ty sklerotik neznamena, ze si L8 nepamataju ani ostatni. Ja si L8 asociujem s trasami Mladeznicka-Partizanska-Majer a ZST-Tesco.
Ak o nejakej zmene informujes verejnost, nieco to stoji. Ak budu chciet, aby si zmenu cisla liniek aspon par ludi vsimlo, budu na to musiet specialne upozornit - vyrobit vacsi letak a to bude stat peniaze.
Vylepeny CP nestaci!!! Ako casto sa ty pozeras na CP? Ja len vtedy, ked mi 5 minut nic nejde, vacsina ludi este zriedkavejsie.

Zvyk je zelezna kosela, a nie je tak jednoduche to zmenit. Videl som uz napriklad ludi cakat na zastavke elektricky napriek tomu, ze zastavkovy oznacnik bol dokonale zakryty, nechybala obrovska tabula s informaciami o vyluke, kusok povyse stala na kolajniciach maringotka, trolejove vedenie bolo odstranene a okolo premavali v kratkom intervale autobusy nahradnej dopravy, hoci tam normalne ziadna autobusova linka nejazdi.
Pamatam si, aka panika vypukla v elektricke, ked elektricka odbocila z pravidelnej trasy, napriek tomu, ze tesne pred krizovatkou bola zastavka, a z reproduktorov odznela podrobna informacia o vyluke.

Ked je v Prahe kvoli vylukam docasne zmenene linkove vedenie, a niektora z liniek je rozdelena na 2 linky, ta nova ma vzdy cislo z 30-kovej rady a druha cislica je zhodna z druhou cislicou povodnej linky, aby sa to aspon niektorym cestujucim asociovalo s trasou.

Akceptujem, ze BB je male mesto, ale asociacie medzi trasou a cislom linky existuju aj tu a sposobi to problemy hlavne nepravidelnym cestujucim. Ak ti to ide popred dom, tak si na to samozrejme zvyknes rychlo. Ale ak byvas na druhom konci mesta, a chces ist vynimocne do TESCa, tak budes cumiet ako puk.

Aky bude mat dokelu zmysel uvazovat nad tym PO SPUSTENI? Ziaden. Ano, ludia si zvyknu casom, ale naco ich vopred popliest?

Konecne niekde vynasli riesenie s prechodom pre chodcov na kruhakoch, ako je napriklad ten pri Europa SC. Mozno sa aj bystricki radni pani inspiruju, vobec by som sa tomu nedivil!
http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2007081501

JJ: Kedy ma beriete ? ? ?

? ?

Odpoviem za Jurka - Budú nové tabule ? ? ? Tie staré sú bezpečnostne nevyhovujúce, lebo sa môže zadrieť trieska do ruky vodičovi keď tú tabulu dáva, potom DPMBB bude platiť dotyčnému plat počas PN, keďže DPMBB je mestská spoločnosť, je to záťaž na rozpočet mesta, ktoré potom nemá peniaze na nič iné. Čiže zmena tabule môže zachrániť celé mesto!!!
? ? ? ? ? ?

Povedz mi JEDNU vyhodu toho ze to bude v rade. Fakt mi postaci JEDNA ktora bude na nieco DOBRA.

No, jedna teta raz v BA polemizovala ci je bezpecne ked je autobus (Karosa B741) na trolejbusovej linke (201)

"Zaroven vsetci co nesuhlasia s prehadzovanim cisiel medzi sebou, nech napisu svoj nazor do diskusie mesta. Mozno este nie je neskoro." Po prvé, mesto tú diskusiu totálne ignoruje a ak sa niekto z nekompetentných donúti tam niečo odpísať, je to typu: Budeme sa tým zaoberať, príp. ďakujeme za váš postreh a pod. Po druhé, myslíš, že niekoho, kto MHD nechodí a zaujíma ho ako včerajší deň, trápi, či bude trolejbus označený číslom 5 alebo 9? Ich netrápi vôbec nič, veď sa pozri na stav MHD, ktorú robí bryndza... Kde sa oni budú zaoberať číslami liniek. To len tak na okraj, že to nemá význam tam ani písať... ? ?

Pri vhodne zostavenom preklade by aj CP takych liniek (2 a 2A, 3 a 3B) boli vylepene na oznacniku vedla seba, takze by substrat mal vsetko pekne pokope, co by ulahcilo volbu a vyber vhodneho spoja na ten smer, takze by to bolo tiez pozitivum a nemusel by tak pracne hladat na inom mieste!

Ked uz chcete "silou-mocou" precislovavat, tak ste to mohli urobit tak, ako navrhoval Petik. K cislu linky pridat index s pismenom, trebars 2A, 3A, 3B, ..., pricom by kazdemu bolo jasne, ze tie linky maju po Sladkovicovu tu istu trasu, ale s indexom idu k Tescu(2A, 3B), bez indexu (2,3) do Vozovne, tak by to bolo jednoduche a prehladne pre orientaciu cestujucich.

myslim ze sa z teba stava profesionalny hovorca. Len melies dookola to iste, ale stale si neodpovedal na niekolkokrat opakovanu otazku, ake je pozitivum tejto zmeny.
Teraz budete musiet nielen robit kampan na spustenie trolejbusov, ale zaroven budete musiet kampan rozsirit aj o nove cislovanie. To je podla mojho nazoru bohapuste plytvanie peniazmi danovych poplatnikov.
Chvilami mam dokonca pocit (a strach), ze zacinas sutazit s Adrianom!!! (vid napriklad argumenty, ze niekde je to este horsie)

Ja som 5 rokov zil v Bratislave, rok a pol boli stare petrzalske linky (21, 27, 28, 37, 43, 45, 54...) a tri a pol roka boli rozne nezmyselne precislovavane. Za celu dobu som sa tie nove cisla nenaucil a na drvivej vacsine zastaviek bolo aj viac ako 3 roky po precislovani perom preskrtnute cislo linky a dopisane to povodne. Ked pridem do BA dnes, tak som tam absolutne strateny. Z toho je zrejme, ze cislo ma pre vela ludi velmi dolezitu orientacnu funkciu a pamataju si ho veky vekov.

Uz v minulosti som tu kritizoval, ked BBDS rozdelilo linku 34 na 34,35,36, pricom 35 poslali do Skubina, kde predtym jazdila 36 a 36 poslali na Mlynsku, kde predtym jazdila 37. A vy teraz opakujete rovnake nezmysly.
Cestujuci este pochopia nove trasovanie linky (napr 36 cez Kacicu), pretoze to stale ide to rovnakej cielovej oblasti, len inou trasou. Prehadzovanie cisiel rovnakych liniek je hlupe a arogantne matenie cestujucich. Ako keby ste im hovorili: "Je nam jedno, na co ste zvyknuti, akym cislom budete jazdit rozhodujeme MY". Alebo ako raz povedal Meciar: "Je po volbach, zvyknite si".

DP by po kritike na tomto fore mal pochopit, ze robi chybu a poziadat mesto, aby novy CP schvalili s cislami 8 a 9.

Zaroven vsetci co nesuhlasia s prehadzovanim cisiel medzi sebou, nech napisu svoj nazor do diskusie mesta. Mozno este nie je neskoro.

Vsak ano, v Tvojej vekovej kategorii ani nemas mat ako, ale v BB zije aj "postarsi" substrat a ten si hned "v mysli vybavi" cim sa chodilo domov ked pozatvarali Kasino, Narodny dom, Hungariu, Hron, LUX, 6-tku, atd.. ? ? ?

Ak ma pamät neklame, tak Kamiho navrh trolejovych liniek pocita prave so sucasnou 22-kou (Kami ju ma uvedenu ako 12) ako s buducou nosnou trolejovou (okrem pozmeneneho trasovania v oblasti Zst. a Micinskej), tak preco nenechat 4 ako rezervu prave pre tuto buducu nosnu trolejovu linku..? ?

Je mi srdecne jedno ci sa precisluju linky alebo nie taketo somariny rieist no nehnevajte sa mna trapi to aby sa konecne po dvoch rokoch spustili trolejbusy a to co najskor s akym csilom linky to mi je jedno....Len ma zaujima ci toto precislovanie nevyvoval rozpr v licencii na prevadzkovanie kedze tam su uvedene cisla 8 a 9?

dobre vies, ze ludia na trolejbusy nezabudli a nebudu mat problem nastupit ked im prijde ich cislo v ocakavanom case.

#24708: zmena trakcie je vyznamna len politicky, prakticky pre vlcaka nic neznamena. Ak dojde Citelis, alebo 24Tr (Urbino/Trolino, ...) tak uz nebude rozdiel vobec v nicom.

Re #24675 mirkobb: ja asociaciu na nocnu L4 nemam, tou som nejazdil.

krot sa

Chcel by som vidiet cestujucich v ZA, ktori by uz podla Tvojej interpretacie mali byt vsetci asi v cvokarni. Uz som to napisal x-KRAT (aj v novinke na imhd). Touto zmenou sa sleduje jedine upratat linkove vedenie, nakolko v suvislosti so spustenim trolejky je tato zmena nielenze zanedbatelna, ale nikomu neskodi, pretoze ludia logicky budu ziskavat info o novych podmienkach, ktore tu aj vzniknu.

Nie, je to presne NAOPAK. To zo seba naozaj musíš robiť hlupáka len preto, že niekto dal priechod svojim šotopudom?