expresbb
Reply on: Habibi #24383:
No a hlavne železnice sú predražené (budem písať o osobnej doprave). Veď si zober, že len za každý vlak sa platí 212 skk. Ďalej, za 10km po trati 1. kategórie 580 skk, 2. kategórie 570 skk a za 10 km po trati 3. kategórie 510 skk. Tkatiež sa platí za dopravnú hmotnosť. za 100ton na km zaplatíš po trati 1. kategórie 60,7 skk, 2. kategórie 59,4 skk a za 10 km po trati 3. kategórie 53,1 skk. Tak čo je potom lacnejšie. Bus či vlak?Re #24372 Habibi: Ale ako autobusová doprava budete mať diaľnice a rýchlostné komunikácie čo sa o železnici povedať nedá. (Ak nerátame trate 120 a 180).
Inak vrátim sa trošku dozadu. Keď je už tých autobusových nehôd tak veľa a ministerstvo rozmýšľa o uzavretí niektorých ciest pre autobusovú dopravu. Tak čo potom ju nahradiť železničnou
a hlavne bezpečnejšou dopravou ?. A tiež zaradiť cesty a aj autobusy do kategórií. A bude pokoj. Napríklad na Donovaly bude môcť ísť len autobus vyššej kategória a tak ?
No vidis, dokonca svoju hlavnu prezyvku mame po sluzbach v oblasti dopravy 
irizar
A niektorých ľudí jednoducho nevychováš. Hlavne tí jednoduchší nepochopia, že byť profesionálnym autobusákom znamená trochu viac než iba vedieť krútiť volantom. Chlapík potom môže mať odjazdených aj milión kilometrov, ale pokiaľ nedodržiava predpisy (viz. príspevok od burza), šteká na cestujúcich, odrbáva (alebo skôr sa snaží odrbať) pokladňu, nestará sa o voz, jazdí ako s hnojom, svojvoľne si nezastaví na zastávkach alebo si pokojne nevyjde na trasu lebo sa mu nechce je u mňa proste hovädo a dovolím si tvrdiť, že aj so svojou mizernou ročnou praxou som lepší profesionálny vodič než on kedy bol a bude.
Podobných je síce málo, ale úplne stačí jeden aby ti pokazil dojem z celej spoločnosti. Slušného vodiča si nezapamätáš, ani nevšimneš, ale o kreténovi budeš rozprávať ešte vnúčatám...