S499.1023
Reply on: Petik #2286:
Keby jazdili len krátke busy, tak pri zachovaní rovnakej prepravnej kapacity by vzrástli náklady minimálne o polovicu. Za tie peniaze by si BBDS-ka mohla radšej zamestnať nejakých revízorov a zrušiť psychopatický nástup 1. dverami. Nástup 1. dverami je možný v dvoch prípadoch:1) Na vidieku
2) Tam, kde už MHD skoro nikto nejazdí (napr. v záp. Európe).
Obidva prípady majú spoločnú črtu vo veľmi malom počte cestujúcich, Pokiaľ si praješ, aby aj v BB bola MHD systémom pre "socky" a každý, kto má na auto, poprípade sa udrží na bicykli, pôjde inak, prosím, presadzuj nástup 1. dverami aj naďalej:-).
I.
Petik
Ale k veci, je jasne ze nastup prednymi dvermi je ****vina, ale nemozme tvrdit, ze sa kvoli tomu MHD zlozi. Ako vidis, v BB funguje uz 10 rokov. Niektori cestujuci jednoducho nemaju inu moznost (nemaju auto ani bicykel, nemaju kde parkovat pred pracou a podobne).
Jasne ze nasim snom je aby bolo mesto plne autobusov a trolejbusov a v kazdej pocitacovej hre mam radost, ked sa to tam pekne hybe, trat je plna vlakov, mesto autobusov a elektriciek. Ale je toto skutocne ciel? S rastucou zivotnou urovnou mnoho ludi uprednostni pohodlnejsie cestovanie autom - od dveri k dveram, to MHD poskytnut nemoze. Preto bude MHD do buducnosti na utlme, aj keby sa nastupovalo vsetkymi dvermi. Je pravda, ze nastup len prednymi tento trend nezelane urychluje. Jedinu sancu na zlepsenie ma nocna MHD:)
Kedy by ste vy (dopravny fandovia) uprednostnil MHD pred autom?
Ja na cestu do prace vyuzivam MHD (hoci musim prestupovat). Jednak nemam kde parkovat a vzhladom na dopravnu situaciu trva cesta autom a MHD rovnako dlho. Do BB vsak uz chodim autom, pretoze cesta vlakom je od noveho grafikonu neumerne dlha a aj cenou uz vlaky zacinaju konkurovat cene benzinu.
re Kratke busy... je blbost dat dlhe autobusy/tykadla tam kde je interval 15min v spicke. Ziadny normalny clovek nebude dobrovolne cakat na zastavke 15min, pokial moze ist autom.