Discussion Forum › General Discussion

no vidis, ja som o lanovke tiez nic nevedel, hoci tu budovu hornej stanice poznam (pamatam). Zato si dobre pamatam vleky co spominas. Aj ten na luke, aj ten pri mostikoch. Konkretne pod mostiky sme s lyzami slapali peso, ale vedla je (bola) umela lyziarska draha aj s vlekom. Tam som sa nieco nalyzoval.

Keď tlačový hovorca ČD použil výraz "konformita prepravy", smiali sme sa mu ešte dva roky ? . Opamiętaj sie pan ? !

Tak toto je super, skladam hlboku poklonu. ?

Tak keď by si sa dostal k Územnému plánu Centrálnej mestskej zóny Banská Bystrica – Zmeny, časť Hušták – Belveder, našiel by si tam v obrazovej prílohe zakreslenú údolnú stanicu lanovky v priestore na kopci nad Europa SC, pričom samotná lanová dráha smeruje ponad Hron smerom na masív Urpína... Ale architekti dokážu nakresliť kadečo a realita je väčšinou inde.

v zhladom na to ze imhd nieje urcena na diskusiu o lanovkach navrhujem aby ste sa do idskusije zapojili sem, je to specializovany web na lanovky a clanok o lanovke na Urpin som zverejnil aj sem.

Odkaz na web: http://www.lanovky.sk/

Odkaz na diskusne forum: http://www.lanovky.sk/?boardm=lanovky

velmi rad by som tie mapy vidiet... na imhd ten clanok moc nie je dobry napad, sice je to tiez druh drahovej dopravy, ale ineho charakteru. Nevies ci sa jednalo o jdeno alebo dvoj sedacky??? O lanovke na Srnkovu viem, ale vsetko nasvedcuje tomu, ze to je len mytus, nie realita.

Ako Uhlistan tuto lanovku samozrejme dobre poznam aj vsetky tie betonove kvadre s trciacimi ocelovymi tycami. Pamatam, ze horna stanica byvavala v lepsom stave. Prekvapuje ma, ze o tom mohol nejaky Bystrican nevediet. Hlavne ked ho zemepis ucila moja mama, ktora byva na Uhlisku takmer od detstva:) Lanovka bola dokonca zakreslena v mnohych aj relativne sucasnych mapach.
Pocul som (hovoril stryko, ktori v case vystavby byval na Uhlisku), ze tam uz boli dovezene aj stoziare a dokonca aj sedacky.
Tiez sa mi nieco mari, ze nedokoncenie lanovky mohlo suvisiet s poziarom na tzv. "spalenej chate".
Ta sa nachadza na konci svahu, ktory zacina pod Alpinkou. Byval tam vlek (kotva ako kedysi na Donovaloch) a pamatam si este ked som chodil do skolky, ako tam este boli povalane stlpy (ramy) toho vleku. Dolny koniec bol v takej velkej plechovej garazi (snad stoji dodnes), na hornom konci bol este zaciatkom 90-tych rokov "kolotoc" - nejaky zbytok obratiska vleku, na ktorom sa dalo kolotocovat. Neskor zvysky vleku odviezli a svah zalesnili. A dokonca sa mi mari, ze zaciatkom 80-tych rokov tam este stala "zhorenina" tej chaty. Neskor bolo strhnuta ale dodnes tam zostali zaklady.

Na konci komunizmu sa dokonca spekulovalo o obnoveni lanovky. V tej starej budove vedla dolnej stanice lanovky malo byt planetarium. Potom z toho zislo.

Urpin je ale historicky docela zaujimavy, pretoze v minulosti bol zrejme castym vyletnym cielom. Serpentiny od malej stanice byvali v noci vysvietene a asi tak v polovici bolo nejake podium - da sa najst este dnes. Krizova cesta a kalvaria, o ktorej dnes skoro nikto nevie. "Spalena chata" a este v lese smerom k Vartovke bolo viacej chat - pamatam si chatu "Pod Anickou", resp. jej torzo.

Dalsia lanovka teoreticky mohla byt este na starych mostikoch na Srnkovej. Chod sa tam pozriet.

Vzhladom na to, ze som v BB malo a na Urpine este menej, vsetky informacie lovim z pamate, vacsinou z cias detstva, alebo z fotiek, ktore som videl davno (vysvietene serpentiny), takze tazko povedat, do akej miery sa mozes na cokolvek tu uvedene spolahnut.
Inak pekny clanok ten o lanovke. Mohol by byt aj na imhd.

ON a či ONA ???

http://www.calendar.sk/search_nameday-sk.php?fSearch=Adrian&x=16&y=12#result

Si chorý? Ešte budem mať problémy so žalúdkom.

Môžem odpovedať na tvoju otázku: "STALO SA VAM ZE BY BUS NEZASTAL NA ZASTAVKE AK BOLO ZAZVONENE?" Mne nie, ale jednej pani dnes áno. Autobus prichádzal (pomaly, tváril sa, že ide zastať) k zastávké Rudl. cesta Auris. Keď pani zbadala, že autobus sa zastaviť nechystá, cca 10 metrov pred zastávkou stlačila STOP a zakričala, že vystupuje. Čakal som, že vodič zastane o pár metrov ďalej. Ale kdeže... Zastal až na nasledujúcej zastávke. Namiesto toho, aby sa vodič tváril, že urobil chybu, začal šomrať. Taktiež nereagoval na STOP-ku na zastávke Ďumbierska MŠ, ale tam našťastie ľudia stáli na zastávke, tak tam zastal, ale otvoril len predné dvere. Zobudil sa, až keď cestujúci, ktorí chceli vystúpiť, začali na neho kričať. Úžas... ? A povezd mi, koho je to chyba a kto porušil pravidlá? Vodič, ktorý MUSÍ zastaviť na každej zastávke alebo cestujúca, ktorá stlačila STOP-ku (ktorú inak nemusela, lebo v BB nemáme zastávky na znamenie, oficiálne)?

LUK:posli radsej viac fotiek 1501 po go.chcem ich viac vidiet ako ju spravili ci dobre albo zle.!!!!!!!

záleží, aký elektronický systém máš... nie všetky to vedia...

Krasny clanok, vdaka moc!

známy písal v jednom nemenovanom krajskom meste západnej časti republiky, že bus išiel skôr, a mesto vyžiadalo o výpis podľa elektronického systému nainštalovaného v autobusosch, pričom zistilo, že bus skutočne išiel skôr. Čiže asi nie každý má potrebu o*ebávať druhých, ale samozrejme, že v BB to neplatí ?

Ak budete mať prosím nejaké ďašie informácie o tomto prosím napíšte mi mail.....

http://www.transportweb.sk/content/view/40/1/

zastávky si posúva strojček sám (pokiaľ je dobre nastavený)... inak máš pravdu

Re #22870 draxter: nedá...

A ako? Zoberme si priklad: nastupis trebars blizko konecnej (este ide ako-tak presne), potom je zo 10 zastavok, malo cestujucich-ponahla sa domov a nadbehne si-a este kombinacia s tym, ze "neprepina" zastavky na masine... (same to nerobi). Teda ukaze ti na listku urcity cas, no 4 zastavky spat, kedze ich neprepol (a je vystaráno)

akože nie? veď na tvojom lístku musí byť čas uvedený! a ak ten čas nekorešponduje s časom odchodu z danej zastávky, tak asi bude korešponodvať s časom odchodu z inej, oveľa skoršej zastávky /námestie slobody alebo čo/.

Podľa mňa je to dostatočný dôkaz.

PS: dokázať sa to dá určite.

N A P R I E Č ? Nejak to nechce brat niektore pismenka ?