Discussion Forum › General Discussion

Tak to tušíš nesprávne, keďže na L5 chodil trolejbus na spoji s odchodom zo ZST cca o 22:35 a o takom čase sa ešte za nočné ceny nejazdilo (nočné cestovné platilo od 23:00 do 4:30).

nevedel som že aj nočák má rovnaké cestovné, ale napriek tomu by som to uviedol, veď napríkald keď som ešte za svojich študentských čias chodil trolíkom 5, cestovné bolo tuším raz také... ☺

tak potom je to ok, ja len kvoli informovanosti ?

Tak sa ospravedlňujem. To len potvrdzuje fakt, že PO MHD nie je čo vytknúť. ?

V PO nocna doprava drahsia nie je ?

Jedna z mála pozitív, ktoré SAD ZV zaviedol, bolo (našťastie aj je) jednotné cestovné na denných aj nočných linkách. Aj keď za takúto "nočnú dopravu" by som sa viac pýtať neodvážil. V iných krajských mestách je nočná doprava drahšia, aj keď kvalita je lepšia (minimálne v PO, ale lepšie je na tom aj ZA, BA či KE).

No, ale fíjha ?

Hej pravdu píšeš a nie je mi to už divnô..som ani spať nemohla pokiaľ som sa nedopátrala sa bojím, že boli používané ako naschvál tam kde moje cesty neviedli ? síce neviem načo boli, keď sa nastupovalo len prednými dverami, ale čo ak náhodou ??

Súdiac podľa tvojho príspevku si bol zamestnaný ako vodič trolejbusu už to inak nevidím. Chcela by som Ti v dobrom pripomenuť, že vykonávanie dopravy je zaradené do kategórie podnikania SLUŽBY !!! Toto označenie dáva na vedomie, že vodič autobusu, trolejbusu "predáva" službu zákazníkovi a toho nemá čo zaujímať jeho spôsob vykonávania telesných potrieb ani spôsob zabezpečenia tržieb proti odcudzeniu tento fakt je záležitosťou dopravcu a je v jeho povinnostiach tento problém riešiť a nie s tým otravovať cestujúcu verejnosť. Ja ako cestujúca požadujem to čo mi "sľubuje" prepravný poriadok a prevádzkové problémy nechajme na kompetentných. A nedá mi aj tak niečo z počutia /mám dosť tenké uši/ a zase tie krčmové reči, že tie krádeže boli aj fingované keď bolo treba zaplatiť dlžôbku spôsobenú hádzaním okruhliačikov do výherných automatov... ? tak tak..

Keby vám náhodou niekom u strašne vadilo chýbajúce označenie číslom linky na zadnom čele minibusu, doporučujem si obzrieť označenie najmodernejšieho kĺbového vozidla ZV-355BI, ktoré na spojoch L26/108 a 113 bolo označené na žltej tabuľke v predu číslom a trasou a na boku len jedným číslom linky, transparenty vypnuté...tak to už je len terno v porovnaní s tým minibusom.

Varí máš pocit, že ťa najlepší dopravca SAD ZV v zmysle svojich zákonných povinností neinformoval o výške cestovného? Celkom dobrý pocit, lebo doposiaľ nemal potrebu zverejniť tarifu skoro za 1,5 roka svojej tragickej prevádzky v BB...

Pokiaľ ja viem, tak momentálne nie sú ceny cestovného v ZVHD nijakým spôsobom diferencované pre jednotlivé linky, teda je rovnaké aj pre nočné linky a neviem, prečo by mal admin niečo meniť, resp. prečo by tie údaje mali byť zlé...

Vie mi niekto povedať, aké je cestovné v nočákoch?

PS: admin, nebolo by zlé aktualizovať cestovné, doterz je tam len k 19.02.2006 a nočáky vtedy neboli... ?

a presne o to ide... ?

v súvislosti, prečo sa v BB musia báť vodiči MHD o to, že spôsobia straty podniku, ktoré musia uhrádzať. Je to o chorom systéme, že vodič musí mať pri sebe peniaze (nemyslím vlastné)...

Bratislavský? Okrem vlastných žiadne. Prečo sa pýtaš?

o nových neviem, ale čo sa týka starých čítačiek, je reálne možné, že nimi disponovali (používali sa aj na kontrolu žiackych preukážiek).... ?

Plat v BB neviem, ale v BA je to aj s jedným nadčasom a jedným sviatkom okolo 18 000 v čistom. Plus-mínus pár tisíc výkyv na osobnom ohodnotení alebvo vyššej mzde pre služobne starších vodičov. Len pre porovnanie, kontraktný robotník vo Volkswagene zoberie za osemhodinové smeny a pár nadčasov približne 20 000 a nemusí si platiť ubytovanie. V BB je to asi ešte biednejšie...

adrive: A to si skús porovnať plat bratislavského vodiča a vodiča v B.B. ?

všetko je to výmyslom chorého systému. Koľko asi tak korún môže mať pri sebe bratislavský vodič MHD?

Prepacte formu prispevku ale zase sa niekto zabaval s klavesnicou ?