Discussion Forum › General Discussion

Nie, toto bol autobus, ktory nerobi nic ine, nez nahradzuje elektricky v Prahe. Ziadne 3xx, ziadna MHD v UR.

Ktora dobra dusa mi poskytne nejake informacie o autobusoch, pls? Potreboval by som poznat presnu polohu taziska (alebo aspon vzdialenost od zadnej napravy) prazdneho klasickeho 2-napravoveho autobusu (na type nezalezi, ale musi mat zadny nahon), jeho hmotnost a tiez moment zotrvacnosti vzhladom na **** os prechadzajucu taziskom alebo moment zotrvacnosti vzhladom na zadnu napravu.
PS: potreboval by som to do utorka, takze ak mi niekto pomoze, budem mu velmi vdacny

Súhlasím ústne je vodič na to oprávnený pokiaľ mu niekto robí bordel v buse dokonca môže aj vylúčiť z dopravy ak sa nebojí, no musíš uznať, že oznamy by mali byť jednotné tiež umiestnené logicky a nesmú porušovať súvisiace zákony. Napríklad taká hlúposť, že akými mincami má cestujúci platiť za prepravu pretože vodič je povinný zobrať plnú výšku trebars aj v 0,50 halienikoch pričom vydať môže maximálne 10ks z každej hodnoty takže žiadna vzájomná pomsta ako , keď som nedávno bola svedkom ako "milý" pán vodič vydal cestujúcej z obyčajného cestovného lístka do 200 SK desaťkoruny asi mal čas , lebo vyrovnával náskok skvelého cestovného poriadku MHD ZV v BB.

Ako som si všimol minimálne v autobusoch MHD Zvolen, tak sa pri prednej dvojici sedačiek používa štandardnizovaná žlto-čierna nálepka, na ktorej sa píše, aby sa tie miesta neobsadzovali osobami mladšími ako 12 rokov, dôchodcami a ŤZP(trochu slušnejším tónom samozrejme). Do BB ešte asi nedorazili ?

Re #20963 Habibi: Samotvorba by byť nemala, najmä ak sa používa niečo štandardizované. Ale na druhej strane, podľa Prepravného poriadku, článok 6,ods.2:
"Ďalej je cestujúci povinný:
a) poslúchnuť pokyny a príkazy člena osádky autobusu alebo revízora, alebo dispečera, ktoré smerujú k zaisteniu jeho bezpečnosti a bezpečnosti ostatných cestujúcich alebo bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky"

technicke podrobnosti su vecou d3ka. Ak vies identifikovat problem, alebo navrhnut riesenie - napis. Mne, alebo rovno dekovi. ?

To vies, ak je zvyknuty robit niekde 3xx(4xx) radu na periferii, tak ma aj patricne "venkovske moresy" poucovat,usmernovat a "vychovavat"cestujucich, taki na to maju cas. ? A teraz ho supli na nahradnu vylukovu linku do velkeho mesta, tak sa mozno potencialne poistil na tu studentsku "pakáž"(koleje Vetrnik)? ?

Karosa 731 v povodnom stave, dnes, prazska linka X1 Spejchar-Petriny, firma Hotliner. Nalepka vytlacena na pocitaci: "Cestujici se tu budou chovat slusne!" :sD

Pán vodič nemusí vedieť nič o tom aké oznamy sa majú nachádzať vo vozidle. Pán vodič naviac nie je oprávnený si ani žiadne vyhotovovať a vylepovať. Zodpovedný za "výzdobu" je prevádzovateľ dopravy a to v súlade s prepravným poriadkom podľa vzoru upraveného vyhláškou MDPT č. 363/1996 odst.3/písm. c, "postavenie cestujúceho" počas prepravy. Takže akékoľvek oznamy musia byť v súlade so zverejneným prepravným poriadkom tej ktorej spoločnosti. To len tak na vysvetlenie. Cestujúci má právo podať informáciu o samotvorbe vodičov priamo u prevádzkovateľa, ktorému je zjavne ľahostajné čo za drísty má v autobusoch nehovoriac o hojdajúcich sa macíkoch či iných vylepšeniach typu "vystrelím ti ružu na strelnici" ? .......))

Poľnohospodárske produkty nepotrebovali usmerňujúce nápisy, tak odkiaľ má pán vodič teraz zrazu vedieť, čo má a čo nemá cestujúcim napísať???

Veď to z istých hľadísk bolo možné charakterizovať ako profesné stretnutie, to sme si mali rovno vizitky vymeniť ?

Pošlem...

Inak včera som ešte dopoludnia trochu browsoval v sieti liniek MAD (MHD? ) a zaujali ma niektoré zvláštne, zrejme vlastnoručne vyrobené, informačné nápisy vo vozidlách. Napr. taká nálepka so šípkou vľavo a textom "Nemusíte sa tu tlačiť" mala taktne cestujúcim naznačiť postupovanie ďalej do vozidla. Úplné eso ale bol nápis pri prednej dvojici sedačiek v jednej nemenovanej Karose nového typu. "Na prednom sedadle ZAKAZUJEM sedieť deťom do 12 rokov, dôchodcom a invalidom." Uff, silné kafe na mňa hneď z rána. Komunikácia so zákazníkom je teda dosti zvláštna (nepopieram, že perly sa nájdu aj v NR).

Aj zostavenie cestovného poriadku ma zaujalo. Vo vzťahu SAD ZV vs. SAD ZV som nemohol prehliadnuť v rôznych časoch a rôznych smeroch vždy svorne za sebou idúce L21 a 26 po nábreží. Pokiaľ ide o vzťah DPMBB vs. SAD ZV, tu je pozoruhodná súhra CP ciciakov a veľkých autobusov. Napr. zo Skubína je zabezpečený dvojhodinový odstup medzi spojmi, vždy v podobe L102 i 35 naraz. Aj na Mládežnícku 101-tka podozrivo vliezla nejaké dve minúty pred odchodom L24. Oceňujem, že ciciaky majú pravidelný interval - chcelo by to teda dotiahnuť intervalovosť aj na linkách SAD ZV a pokúsiť sa o preklad s L101-105.

"Kto sa chce mať ako prasa v žite musí byť sviňa!" /Imrich Jóža/ ..takže sa bojím , že práve tie svine konať nebudú.. no v národe sa už povráva, že sa budú musieť o ten válov čoskoro podeliť !!! ? ?

Nuž keby len ja... Vieš, čo má spoločné láska a oká na slepačej polievke? Že vždy rýchlo vyplávajú na povrch... ? Ja viem, úžasná romantika, ale nič lepšie mi neprišlo na rozum.

Ak nielen platonicky, tak by si prave Ty o tom nieco vedela.. ❤ ?

Len to pekne nechaj na maľovaní. Je sviatok, všeličo sa pomaľováva. Tak prečo nie prostriedok MHD? Len s citom, aby nevyzeral ako kraslica.

To znamená, že sa dáke svine zamyslia a začnú konať? ?

prečo maľovať? Stačí len nalepiť a odfotiť

Nuž, keďže je dôvod na optimizmus netreba radosť skrývať !! Však som čítala, že tento rok svine prinesie veľké zmeny a je to tu !! a tie čínske pranostiky majú voľačo do seba..takže šup ten znak domaľovať )) ?

Ááááááá niekto nám to tu už vynovil. Trolejfotka v pravo hore je zmenená. Jedine čo mi tam chýba je znak DPMBB. Ale inak super fotka . Aspoň vidieť optimizmus.

Keďže aztv už aktualizuje svoj TV archív, tak dávam do pozornosti toto video: http://aztv.eu.sk/play.php?video=138 . Nájdete ho aj na tejto stránke: http://aztv.eu.sk/?page=archiv po kliknutí na názov videa "Čakanie na trolejbusy" pod dátumom 2007-04-03.