to Flying: Uz par tyzdnov nevychadzam z uzasu z drvivej väcsiny toho, co si citam na tomto fore od teba. Tvoj postoj je pre mna velkym sklamanim, kedze sa s teba stal clovek, ktory prezlieka kabaty (ja fakt mam pocit, ako keby ste s adrianom mavali povinne stretnutia) a teraz vo väcsine neracionalne bez sirsich suvislosti obhajuje hluposti svojho zamestnavatela, na ktoreho este pred niekolkymi mesiacmi nevedel povedat pekne slovo na sposob prevadzkovania dopravy, kedy presne poznal mnozstvo chyb, ktore zrazu uz zabudol i ked tieto nezmizli. Fakt nema vyznam sa s tak zaujatym clovekom bavit, lebo je to strateny cas a plytvanie energie presvedcit ho o prislusnych skutocnostiach bez toho, aby videl len po spicku nosa.
Co sa tyka predchadzajuceho sposobu vykonavania verejnej hromadnej dopravy v meste, tato tak ako pises krachovala v dosledku neschopnosti MsU, lenze co si zabudol - aj dopravcu SAD BBDS, ktora vyplavala hlavne z jeho zamestnancov, medzi ktorymi si podla pristupu k plneniu povinnosti vodica, ktore som pocuval priamo z tvojich ust, nezaostaval. Sucasne si vsak presne dokazal, ze nevies v com tu bol problem, ked si sa zaradil medzi tych naivne "znalych", ktori zistili, ze v MHD su nejake problemy az v roku 2005...a takito sa potom buchali do prs, ze idu nieco zlepsovat, pritom ani len netusili, kde su problemy a nieto este ako ich odstranovat.
Skutocne mi prepac, ale som z teba sklamany...
A to ti garantujem, ze u mna neuspejes s tym, ze ma budes moct obvinovat z toho, ze som zamestanec alebo privrzenec nejakeho dopravcu, kedz ekazdy navstevnik tohto fora si moze kedykolvek precitat moje prispevky aj spred niekolkych rokov, kde bude jasne, ze som si servitku nebral pred usta ani pred predchadzajucim dopravcom.
S cim mozem s tebou suhlasit je fakt, ze momentalne je tazke robit rozumne opatrenia, kde je nutne sa prisposobovat niecomu takemu, ako je SAD ZV, ktora pochopitelne sa bude zubami-nechtami drzat pri koryte, ku ktoremu prisla ako slepe kura ku zrnu - nemozno robit rozumne komplexne opatrenia a riesenia, ked nutenou brzdou je trpenie dalsieho dopravcu...
Krasny pravidelny interval... Odchod o 8:00 z Graniara. Vsetky deti ktore chdia z Graniara na ZŠ Spojovú Vam za takyto pravidelny interval dakuju a nadalej chodia peso na zastavku tajovskeho,SOUS. Tvoja reakcia??
Tento problém prenesiem do fyziky. Teraz sa MHD blíží k hodnote O Kelvinov (pre neznalých, absolútna nula, kedy už hmota alebo atómy nefungujú tak, ako za bežných podmienok). Zákony fyziky nižšiu teploty nepovoľujú. Takže MHD už nižšie ísť nemôžie. Buď bez obáv. ?
Dobre. Ale napisal si iba jednu nevyhodu pre cestujuceho, ostatne su problem dopravcu. A ak ma ten bus zavezie az do cielovej zastavky tak mi to meskanie az tak nevadi. Hm?
Flying - Wizard: zaujímavé, že nejde urobiť pravidelný interval, keď minibusy to už dokázali... a tiež tam musia byť prestávky pre vodičov, obedy, tankovania...
dlhé linky sú neekonomické - vysoká potreba vozidiel, náchylnejšie na vznik meškania či výpadku spoja a čo sa týka tých prestávok pre vodičov - je problematickejšie to riešiť pri dlhých linkách ako pri krátkych linkách s prijateľnejším intervalom a kratším obehom vozidiel.
Flying: nakoniec, keď tebe tvorba CP nič nehovorí, tak je ti darmo niečo vysvetľovať. Nepochopíš... ?
Ja sa tych novotin tak trochu obavam. Vsetky zmeny si treba poridne premysliet a zistit nelen za ale aj proti. Hlavne preto tu do Vas vsetkych stale rypem a kritizujem Vase vymysly a napady. mam velke obavy aby sa MHD nesprznila este viac.
Na dlhej linke sú častejšie meškania, je potrebné na ňu nasadiť viac vozidiel, je ťažšie ju skoordinovať s inými linkami. Stačí? Jasné, neprestupovanie je výhoda.
Ake? Ja vidim jednu velku vyhodu v neprestupovani. Skrz lenivy substrat ktory castokrat nie je ani schopny zistit ako, cim a o kolkej moze pokracovat dalej.
Ty ako šofér autobusu nemáš ZÁVÄZNÝ grafikon? U nás na Balkáne je vodič za predčasný odchod o viac ako 59 sekúnd AUTOMATICKY postihnutý. A tak je to spravne, tak to ma byt!
PIT
Co sa tyka predchadzajuceho sposobu vykonavania verejnej hromadnej dopravy v meste, tato tak ako pises krachovala v dosledku neschopnosti MsU, lenze co si zabudol - aj dopravcu SAD BBDS, ktora vyplavala hlavne z jeho zamestnancov, medzi ktorymi si podla pristupu k plneniu povinnosti vodica, ktore som pocuval priamo z tvojich ust, nezaostaval. Sucasne si vsak presne dokazal, ze nevies v com tu bol problem, ked si sa zaradil medzi tych naivne "znalych", ktori zistili, ze v MHD su nejake problemy az v roku 2005...a takito sa potom buchali do prs, ze idu nieco zlepsovat, pritom ani len netusili, kde su problemy a nieto este ako ich odstranovat.
Skutocne mi prepac, ale som z teba sklamany...
A to ti garantujem, ze u mna neuspejes s tym, ze ma budes moct obvinovat z toho, ze som zamestanec alebo privrzenec nejakeho dopravcu, kedz ekazdy navstevnik tohto fora si moze kedykolvek precitat moje prispevky aj spred niekolkych rokov, kde bude jasne, ze som si servitku nebral pred usta ani pred predchadzajucim dopravcom.
S cim mozem s tebou suhlasit je fakt, ze momentalne je tazke robit rozumne opatrenia, kde je nutne sa prisposobovat niecomu takemu, ako je SAD ZV, ktora pochopitelne sa bude zubami-nechtami drzat pri koryte, ku ktoremu prisla ako slepe kura ku zrnu - nemozno robit rozumne komplexne opatrenia a riesenia, ked nutenou brzdou je trpenie dalsieho dopravcu...