Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

expresbb

#19678 Rate positive Rate negative
Reply on: wizard112 #19675:
Re #19677 PIT: Skúsim Vám dať do pozornosti jednu stránku ŽSR. http://www.zsr.sk/generate_page.php?page_id=213 Tu sa nachádzajú cenníky ŽSR. Skúste si spraviť obraz o tom, prečo je železnica tak drahá. V jednom českom časopise som našiel také zamyslenie, prečo aj u nich je problém so železnicou. Bola tam taká, jedna, dve vetičky zaujímavé. Že v Čechách sa železnica nedokáže vyhnúť plateniu, ale automobilová doprava má bezplatných 99% komunikácií.
Len taký malý príkladík, že koľko cca vyjde železničná dopravná cesta (ŽDC) napr. medzi BB a ZV. Je to 21km a je to trať druhej (pre laikov strednej) kategórie. Podľa prepočtovej tabuľky z hore uvedenej stránky vyjde ŽDC pre osobnú dopravu na minimálne 1 409,02 Sk. A to nie je zarátaná ani hmotnosť železničných koľajových vozidiel. Za každých 10t to vychádza cca 0,24 SKK.
Reply

PIT

#19677 Rate positive Rate negative
Reply on: wizard112 #19675:
A to si vezmi, že ešte v GVD 1999/2000 premávalo v našom kraji 5 medzištátnych vlakov:
Ex 140/141 Detvan Zvolen-B. Bystrica-Žilina-Ostrava-Olomouc-Praha
Ex 142/143 Odra Zvolen-B. Bystrica-Žilina-Ostrava-Olomouc-Praha
R 390/391 BEM Budapest-Salgótarján-Lučenec-Zvolen-B. Bystrica-Žilina-Wroclaw-Szczecin
Zr 392/393 Salgó Budapest-Salgótarján-Lučenec-Zvolen
Zr 394/395 Urpín Budapest-Salgótarján-Lučenec-Zvolen-B. Bystrica/Kremnica-Žilina
Ja stále nechápem, ako tu chce niekto rozvíjať cestovný ruch...asi tým, že sa sem nikto ani nedostane.
Reply

Habibi

#19676 Rate positive Rate negative
Reply on: wizard112 #19675:
Ak budeš dobrý napíšem Ježiškovi..)) aj ja kcem do Krakowáááááá !!
Reply

wizard112

#19675 Rate positive Rate negative
Reply on: PIT #19672:
Naozaj skvelá správa. Ak sa budú železnice takýmto spôsobom približovať cestujúcim, o pár rokov sa máme (vlastne skôr nemáme) na čo tešiť. A práve som chcel napísať, že na spojenie s Budapešťou či Krakowom by som uprednostnil vlak pred busom, ale teraz... Aspoň nejaký ten autobusový spoj by sa teda mohol zriadiť. Ale asi som veľký optimista.
Reply

JJ

#19674 Rate positive Rate negative
#19672 Re PIT, mirkobb, wizard: sice je to OT, ale pridam len, ze ide o tieto pripravovane zmeny, takze pozerajte a "teste sa":
http://www.k-report.net/discus/messages/28/53773.html?1171320863

v prispevku: Správa z medzinárodného rokovania v zahraničí
Reply

PIT

#19673 Rate positive Rate negative
Reply on: PIT #19672:
samozrejme, že som myslel Fiľakovo, prípadne Lenartovce a nie Šahy ?
Reply

PIT

#19672 Rate positive Rate negative
Reply on: wizard112 #19662:
Určite vás oboch "poteší skvelá správa", že od druhej zmeny železničného CP (od 10. júna) bude Zr 394/395 Urpín zrušený úplne a na budúci rok sa s ním už rovnako nepočíta. Takže klasika - nie rozvoj a rozširovanie, ale útlm.
V budúcoročnom GVD má v celom Banskobystrickom kraji jazdiť už len jediný medzištátny vlak (ak sa nepočítajú nejaké smiešne osobáčiky okolo Šiah) EC/Ex 144/145 Detvan...
Reply

LUK

#19671 Rate positive Rate negative
Reply on: Schuhu #19669:
he he tade som jazdil dosť často, keď mierne nasnežilo, už nebola zjazdná... ?
Reply

Flying

#19670 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #19641:
Ojooj. Zle info.
Reply

Schuhu

#19669 Rate positive Rate negative
Reply on: mirkobb #19666:
Mne sa to tiež zdá zachádzka, ja som to navrhol len preto takto, pretože tejto linky sa dožadovala aj Banská Štiavnica a zabili by sa tak 2 muchy jednou ranou. Ale ja ťa každopádne chápem, to máš pravdu.
A po tej ceste cez Žibritov, to je iná sranda (hlavne od štiavnickej strany). Tade by som sa nepustil ani s RTO ? .
A teraz už späť k MHD...
Reply

mirkobb

#19668 Rate positive Rate negative
Reply on: Habibi #19667:
Je to tak,kedysi tie trhy(alebo koncerty) boli zaujimave,teraz je taky tovar vsade,no a na turistiku,to neviem posudit..? Ale asi by nebola rentabilna, staci sa ist pozriet na hranicny prechod do Siah, kolko tade denne prechadza IAD v obidvoch smeroch, a v tom je aj tranzit(PL a ini.)
Reply

Habibi

#19667 Rate positive Rate negative
Reply on: wizard112 #19664:
Hm nuž dôvod je to fajn..dúfajme, že nás niekto vyčíta z kompetentných..lebo linka do Budapešti z BB už predsa chodila pred pár rokmi a vraj bola zrušená, lebo vozila len vzduch som sa informovala, lebo aj mňa to zaujímalo..no jeden spoj "denne" sa mi zdá prehnané na turistiku..to by chcelo celkom seriozny prieskum ..ale už sme niekde mimo MHD tak nazad páni..))
Reply

mirkobb

#19666 Rate positive Rate negative
Reply on: Schuhu #19665:
Jooj,a to by bol poriadny "vrbovnik"(stojaci pri kazdej vrbe),keby mal este aj do BS zachadzat,no a keby nasledne este krupincania chceli prisadnut,tak to by mohol kludne uz aj po tej uzkej cesticke na Zibritov prechadzat,co Ty na to..? Tak to uz radsej potom tym Zr Urpin,aj ked s presadanim vo Zvolene.
Reply

Schuhu

#19665 Rate positive Rate negative
Reply on: wizard112 #19664:
Samozrejme, nejaké spojenie s Budapešťou a Krakowom by určite nebolo zlé, najmä počas letnej turistickej sezóny, ale aj mimo sezóny. Minulé leto bola dokonca požiadavka mesta Banská Štiavnica o priame spojenie s Budapešťou. Z hľadiska rozvoja turizmu je to vynikajúci nápad. Potiahnuť tú linku z Banskej Bystrice, cez Zvolen, príp. aj cez Banskú Štiavnicu tak, aby mala spojenie s Budapešťou celá centrálna časť stredného Slovenska. A tiež by táto linka slúžila aj recipročne pre maďarských cestujúcich idúcich napr. do Nízkych Tatier.
Rovnako som za linku aj do Krakowa. O dôvode (cestovný ruch - kultúrne pamiatky, Wieliczka, Wawel, atď.) jej vzniku myslím, že netreba ani hovoriť. Zo stredného Slovenska sa do Krakowa priamo nedostanete. A to sme spolu v EÚ. Ak nebude umožnená verejná preprava cestujúcich aj do takýchto častí, tak sa ani nečudujme, že pre slovenských turistov je tento kraj viac-menej neznámy.
Ďalšia nová linka by mohla jazdiť počas letnej sezóny aj do Chorvátska, ako kedysi, kedy jazdila linka napr. do Puly.
Možností je viac než dosť. Ako sa BBDS zachová a zareaguje na trh, záleží len na nej.
Reply

wizard112

#19664 Rate positive Rate negative
Reply on: Habibi #19663:
Hlavný dôvod je rozvoj turistického ruchu. Ďalší dôležitý fakt, Budapešť je geograficky najbližšie hlavné mesto, je ešte bližšie ako Bratislava. Vytvoriť konkrétny CP si netrúfam. Ale teraz by úplne postačoval jeden spoj denne do Budapešti i do Krakowa, v lete možno niečo viac. BBDS už nemá veľmi čo stratiť, tak by sa nad tým mohla zamyslieť.
Reply

Habibi

#19663 Rate positive Rate negative
Reply on: wizard112 #19662:
Mám dotaz..vhodné spojenie BB - Budapešť..Krakow..a dôvod ??..Budapešť trhy a Krakow niečo pre študentov ?? a návrh CP nebude ?? po prípade výhodnosť spojenia by ma zaujímalo /mám poľský pôvod/.. ..skús byť konkretnejší keď si odplával od MHD..možno číta aj Boris Menšík )))
Reply

wizard112

#19662 Rate positive Rate negative
Reply on: JJ #19648:
"Perspektívu vidí B. Menšík aj v nových medzinárodných linkách z Horehronia a Banskej Bystrice do Česka, Nemecka a najnovšie aj do Talianska."
Podľa mňa by bolo vhodné uvažovať o linke (BR) - BB - Budapešť alebo BB - Krakow, nakoľko dnes priame spojenie s týmito mestami neexistuje. Nezaškodilo by možno ani predĺženie Zr vlaku Urpín do BB.
Reply

maciatko

#19661 Rate positive Rate negative
Reply on: mirkobb #19658:
Tak to ti vďaka za takú pochvalu, keď ma najprv ideš upáliť a potom mi tu nadávaš do jazykovo - štylistických korektorov 😃.
Reply

Habibi

#19660 Rate positive Rate negative
Reply on: Patriot #19659:
Nuž tomu sa vraví poučenie z krízového vývoja..od kedy vyberal ten jeden do klobúka nedávno.. !! ..len neviem jedno , keď revízor /do čerta a kedy už konečne príde?/ kontroluje nás uvedomelých cestujúcich čipujúcich pri stredných dverách /po prípade druhých všetkých dverách/ a nemáme lístok tiež milému..usmiatemu..ustrojenému ..nefajčiacemu a netelofonujúcemu pánovi vodičovi zoberie prémie ??..nuž sranda potom, lebo to by bol minimálne schizo pre neznalých rozdvojená osobnosť , aby odchytil tých chichotajúcich študentov, ktorí milujú MHD , lebo od istej doby môžu dlhšie posedieť v Raku...no a čo keď ich nechytia ??..a čo sa čuduješ , že sa ťa pýtal kde ideš a inak si to pohnojil , lebo keby si išiel len na Mičinskú mohol si v Kazačku dať čajík napríklad..alebo možno aj niečo nepríkladné.. ?
Reply

Patriot

#19659 Rate positive Rate negative
Nedá mi nezareagovať. Tí vodiči sú svojim spôsobom ochotnejší ale aj nie. Napr. idem L20 na Viestovu, nastúpim prednými dverami lebo na čip karte nemám nič. Ujo traktorista telefonuje tak mu zo slušnosti nič nepoviem a iba dám 7,-sk na zlavnený lístok. On mi dačo vytlačí, ja si to vezmem a idem ďalej. Chvílu čakáme, potom mr. traktorišta výjde z kabínky a ide za mnou že som mu neukazal poukazku. Vysvetluje mi ze ak mu ju neukazem a pride revízor tak on nedostane prémie a že má čas. Tak ja som siahol do vrecka, vybral poukazku a pan vodic bol spokojny.
Zaujímavé je, že ak by prerobil 7,-sk tak nedostane prémie, ale ak počas jazdy telefonuje a tiež povie že má čas (vytvára meškanie) tak za to mu prémie nestrhnú.
Taktiež sa ma na Kazačku spýtal , kedže už tam nebol nikto iný, či idem až na Viestovu. Po mojej kladnej odpovedi sa vybral rovno cez Golianovu. Sranda bola vidieť ako sa pri Bytovke na Viestovej otáčal ☺ ☺
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.