z tohto jasne vyplýva, že sme "zlého" dopravcu vymenili za hrozného, ktorý nie je schopný za dlhé mesiace vyriešiť triviálne veci, ktoré by podľa výrobcu bolo možné odstraňovať "na počkanie".
ZVHD - ja sa smejem z nich už dlhšiu dobu, nakoľko tie transparenty som videl skoro denno-denne u nás a aj tak si to nedali zmeniť.... a to sa dá veľmi, veľmi jednoducho (aj ja som mal zákazníka, ktorému zobrazovalo končenú tenšie, ale to sa vyriešilo do 24h)....
Mesto sa aj nadalej chova nezodpovedne k MHD. Ak dostali navrh uz v polovici maja, ako to udava SADZV, co s nim robili doteraz???
Akoze s vyjadrenim "Listom oslovíme najväčších zamestnávateľov..." prisli viac ako 30 po doruceni navrhu CP.
Mesto sere na svoje ulohy rovnako ako SADZV na dodrziavanie zmluv.
V zmysle § 9 odseku 3, vyhlasky c. 311/1996:
Písmo názvu východiskovej zastávky v pravidelnej autobusovej doprave má výšku najmenej 30 mm. Písmo názvu cieľovej zastávky má výšku najmenej 70 mm a hrúbku najmenej 10 mm.
ktovie ci im to emtest splna, ak maju prehodene riadky...
to je asi prvá linka z tých 200 nových liniek - nezachadza ta linka nahodou aj do krematoria? - pretoze najnovsie je to hlavny ciel vsetkych bystricanov - vsetci chodia do krematoria, minimalne 5x denne...
to je už novinka ktorá príde od 1.7.2006. Linky sa nebudú číslovať, ale značiť písmenkami v abecede. Tak 6tka bude písmeno Y. To je trend svetovo modernej MHD ? ?
K TEME KVALITA DOPRAVY:
Dnes rano (cca 6:30 az k 7ej) som nahodou pozoroval MHD (Karpatska) a bol som nemilo prekvapeny:
1. Mozno zo 5 spojov za sebou nemalo na EMTESToch funkcne cislo linky, teda ukazovalo len trasu a konecnu ?
2. Udivilo ma, ze som este vobec videl stare kraksne! Konkretne 2 male Karosy! (SPZ ZV (linka 25) a ZH (linka 20 s cervenou strechou). Dalej este 1 stara klbova Karosa.
3. Strasne by som bol zvedavy, ci im uz funguje aj novy odbavovaci system (vcera, cca 12:50 Karpatska, smer centrum, spoj linky 25-nefungoval)
Ak to mam subjektivne posudit, navodzuje mi to dojem, ako keby sa mal ony podnik o mesiac cely rozsypat a zbankrotovat...
A este 1 dolezita poznamka k napisom na EMTESToch! Vidi sa mi poriadne uchylne, aby na celnom transparente vypisovalo velkymi pismenami zoznam zastavok a malym (ani nie tlacenym pismom!!!) zobrazovalo konecnu.
Bude treba trvat na tom, nech to maju nastavene tak, ako to fungovalo kedysi: horny riadok velkymi pismenami KONECNA a pod nou SMER (teda 1 dopravny uzol) ako sa ku konecnej dostat. A ziadne rotujuce zastavky... Na to je na vozidle bocny displej a nie celny!!!
alebo si myslia, ze ked to zverejnili v dostatocnom predstihu jeden den pred spustenim, tak na druhy den si to vsetci precitali a nastudovali a tak uz to mohli zrusit navrhujem zrusit aj u nas ?
...Městská hromadná doprava je významným městotvorným prvkem a v tom vidím, nejvýznamnější rozdíl mezi Českem a Evropou. U nás se neustále snažíme přizpůsobovat poptávce, kdežto v Evropě je v současnosti snaha něco nabízet. ...
nemám čo dodať, hádam len to, že zrejme ešte nebol na Slovensku.
***Jak se podle vás Praha přizpůsobuje moderním trendům?***
"..Těžko tuto otázku mohu hodnotit, nejsem expert, ale myslím si, že z měst střední a východní Evropy je Praha skutečně na špici...."
Ešte že BB MHD je 2. najmodernejšia hneď po Ústí nad Labem.
bez predpojatosti, ...nie.
hodnotim na zaklade doterajsich skusenosti. cielom nie je poskytovat kvalitu a teda vybrat sa cestou napr. casovych predplatnych listkov (vsak niekde sa zacat musi), ale cielom je co najviac zarobit.
V suvislosti s novym odbavovacim systemom ma napada, ze by sa konecne mohol zmenit tarifny system na prestupny.
V sucasnosti je 50% zlava pri prestupe do 45 minut, pokial cestujuci plati ICK. Jediny dovod preco su vsetci ostatni diskriminovani spociva zrejme v tom, ze vodic doteraz nemohol overovat, ci nastupujuci cestujuci ma platny listok z ineho autobusu.
S nastupom dalsimi dvermi kontrolna funkcia vodica zanika. Preto by sa mohol zaviest aj prestupny listok pri platbe u vodica. Napriklad za 20Sk s platnostou 60minut. Dodrzanie tohto limitu by kontroloval revizor, rovnako ako u ostatnych cestujucich.
Cena 20Sk by navyse vodicovi vyrazne zjednodusila vydavanie.
Cestujuci by si teda mohol vybrat, ci chce neprestupny za 14Sk alebo prestupny za 20Sk.
Myslite (bez predpojatosti), ze je realne, aby SADZV take nieco zaviedla?
myslel som, ze potrebujes ist okamzite, tak tam bol prvy cas odchodu uz o 14:15, takze ak si pozeral neskor, tak uz bol TIME OUT. Ale ak si si pomohol, tak super ?
Tak uz im to funguje?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
V PONDELOK 26.6.2006 o 11.55 
A zaroven do urcitej miery aj davkou nostalgie ?
PIT