Discussion Forum › General Discussion

Živá beseda na RADIO-ONE o živej reťazi v parku
Dnes, 23. júna 2006 počúvajte RÁDIO-ONE na frekvencii 90.5 MHz medzi 18.00 - 19.00 hodinou. Člen OI Občania mestu bude hovoriť o pripravovanej akcii "Živá reťaz v parku SNP". prostredníctvom tel. čísla 048-416 2222 alebo e-mailu studio@oneradio.sk môžete položiť akékoľvek otázky týkajúce sa témy.

Dňa 22.6.2006 sa uskutočnilo na Mestskom úrade v Banskej Bystrici ďašie rokovanie občianských aktivistov z petičného výboru "Spoločne zachráňme trolejbusy" občianskeho združenia iMHD a celomestskej občianskej iniciatívy "Občania mestu" s predstaviteľmi mesta Banská Bystrica. Po nedávnom rokovaní s primátorom Jánom Králikom sa tentokrát stretli s prednostkou mestského úradu Jaroslavou Hýblovou.

Trolejbusy v Banskej Bystrici už nepremávajú takmer pol roka. Zvýšená premávka autobusov tak stále viac ohrozuje zdravie a kvalitu života všetkých obyvateľov a návštevníkov mesta. Aktivisti za obnovu trolejbusovovej dopravy pokračujú vo svojej kampani a požadujú obnovenie už vybudovanej ekologickej dopravy.

Na približne hodinovom stretnutí sa zúčastnilo 10 aktivistov. Od prednostky mestského úradu dostali aktuálne informácie o krokoch, ktoré mesto podniklo na obnovenie premávky trolejbusov a stave rokovania s dopravcami. Obe strany sa dohodli, že poskytnuté informácie nebudú zverejnené, aby nebola ohrozená vyjednávacia pozícia mesta.
Aktivisti uistili prednostku mestského úradu, že nepodniknú kroky, ktoré by mohli uškodiť mestu počas vyjednávania s dopravcami, nebudú nijako podporovať alebo preferovať žiadneho z dopravcov. Za svojho partnera s ktorým chcú ďalej rokovať považujú mesto Banská Bystrica a jeho predstaviteľov.

Nádej na znovuobnovenie trolejbusovej dopravy v Banskej Bystrici je aj vďaka aktivitám občanov stále živá. Občania očakávajú od mesta také riešenie, ktoré zohľadní aktuálne možnosti mesta, ale zároveň akceptuje fakt, že svojím konaním rozhoduje podmienkach života ďalších generácií.

Občianski aktivisti vyzývajú všetky zainteresované strany, najmä obe dopravné spoločnosti aby hľadali spoločné riešenie s mestom a nerobili zbytočné obštrukcie, ktoré bránia využívaniu ekologicky najvýhodnejšej a už vybudovanej trolejbusovej dopravy.

ak dopravca nepoziadal o zmenu dopravnej licencie, nie je mozne schvalit novy CP, ktory vyplyva priamo z dopravnej licencie. okrem toho, dopravca nerespektoval uz par mesiacov pripomienky mesta ako by mal novy CP a linkove vedenie vyzerat

Takze ide len o formalnu chybu? Alebo nepodal nic?

áno, presne tak.... keď si to tak vezmeme, stále sú tam tí istí ľudia.... (ako v parlamente, iná strana, iný názov ale tých ľudí som už kdesi videl, že? ? ) ?

z tohto jasne vyplýva, že sme "zlého" dopravcu vymenili za hrozného, ktorý nie je schopný za dlhé mesiace vyriešiť triviálne veci, ktoré by podľa výrobcu bolo možné odstraňovať "na počkanie".

...dopravca "zabudol" podať návrh na začatie konania o zmene dopravnej licencie...

ZVHD - ja sa smejem z nich už dlhšiu dobu, nakoľko tie transparenty som videl skoro denno-denne u nás a aj tak si to nedali zmeniť.... a to sa dá veľmi, veľmi jednoducho (aj ja som mal zákazníka, ktorému zobrazovalo končenú tenšie, ale to sa vyriešilo do 24h)....

Mesto sa aj nadalej chova nezodpovedne k MHD. Ak dostali navrh uz v polovici maja, ako to udava SADZV, co s nim robili doteraz???
Akoze s vyjadrenim "Listom oslovíme najväčších zamestnávateľov..." prisli viac ako 30 po doruceni navrhu CP.
Mesto sere na svoje ulohy rovnako ako SADZV na dodrziavanie zmluv.

Zv 173bi reklama na europu shopping centrum ☺

Nepretrzita vyluka na zeleznicnej trati v useku BB-Radvan zacne az 3.7.

Zdroj: www.zsr.sk/generate_page.php?page_id=146

V zmysle § 9 odseku 3, vyhlasky c. 311/1996:
Písmo názvu východiskovej zastávky v pravidelnej autobusovej doprave má výšku najmenej 30 mm. Písmo názvu cieľovej zastávky má výšku najmenej 70 mm a hrúbku najmenej 10 mm.

ktovie ci im to emtest splna, ak maju prehodene riadky...

to je asi prvá linka z tých 200 nových liniek - nezachadza ta linka nahodou aj do krematoria? - pretoze najnovsie je to hlavny ciel vsetkych bystricanov - vsetci chodia do krematoria, minimalne 5x denne...

to je už novinka ktorá príde od 1.7.2006. Linky sa nebudú číslovať, ale značiť písmenkami v abecede. Tak 6tka bude písmeno Y. To je trend svetovo modernej MHD ? ?

A to ja som stretol spoj L6/716 smer ŽST - Tulská vozidlo ZV-168BH a tomu namiesto čísla linky "6" svietilo písmeno "Y".

K TEME KVALITA DOPRAVY:
Dnes rano (cca 6:30 az k 7ej) som nahodou pozoroval MHD (Karpatska) a bol som nemilo prekvapeny:

1. Mozno zo 5 spojov za sebou nemalo na EMTESToch funkcne cislo linky, teda ukazovalo len trasu a konecnu ?

2. Udivilo ma, ze som este vobec videl stare kraksne! Konkretne 2 male Karosy! (SPZ ZV (linka 25) a ZH (linka 20 s cervenou strechou). Dalej este 1 stara klbova Karosa.

3. Strasne by som bol zvedavy, ci im uz funguje aj novy odbavovaci system (vcera, cca 12:50 Karpatska, smer centrum, spoj linky 25-nefungoval)

Ak to mam subjektivne posudit, navodzuje mi to dojem, ako keby sa mal ony podnik o mesiac cely rozsypat a zbankrotovat...

A este 1 dolezita poznamka k napisom na EMTESToch! Vidi sa mi poriadne uchylne, aby na celnom transparente vypisovalo velkymi pismenami zoznam zastavok a malym (ani nie tlacenym pismom!!!) zobrazovalo konecnu.
Bude treba trvat na tom, nech to maju nastavene tak, ako to fungovalo kedysi: horny riadok velkymi pismenami KONECNA a pod nou SMER (teda 1 dopravny uzol) ako sa ku konecnej dostat. A ziadne rotujuce zastavky... Na to je na vozidle bocny displej a nie celny!!!

Tie zasnezene decembrove fotky su prijemnym osviezenim v tychto pekelnych vedrach A zaroven do urcitej miery aj davkou nostalgie ?

alebo si myslia, ze ked to zverejnili v dostatocnom predstihu jeden den pred spustenim, tak na druhy den si to vsetci precitali a nastudovali a tak uz to mohli zrusit navrhujem zrusit aj u nas ?

žeby asi preto, že sa akosi stratila samotná skúšobná prevádzka? ? Po prvom pokuse, kedy to robilo psie kusy, to muselo zrušiť... ? ?

Inak nová mašinka na ZV-358BI

Re #16891 Petik: máš ty nápady, zavádzať v druhej najmodernejšej MHD také zvrhlosti... ?