Discussion Forum › General Discussion

Vrátim že ich este nevyplatili.mám to z dôveryhodných zdrojov.oni si mysleli že sa im mhd vráti a že s toho tie vozy vyplatia.tak preto tie vozy doteraz stoja na dvore na českých prevozových číslach..

A prečo nie. Len keby tu bola lepšia sieť a lepšie dotácie tak by sa trolejbus v BB vyplatili. Veď v Prešove dokážu trolejbusy prevádzkovať vyrovnane, alebo lacnejšie ako autobusy. Tak prečo by sa to nedalo aj v BB? Je to len otázkou tratí. Pri súčastnom zatrolejovaní to určite nie je možné. Ale je možné vytvoriť spoločný dopravný podnik v spolupráci s mestom, a tak môžu získať peniaze na nákup trolejbusov a výstavbu trolejového vedenia a meraní. A dôjde aj k zníženiu emisií z MHD.

Nemám nič proti tomu, ak budú mestské vozy jazdiť do Slovenskej Ľupče alebo Lučatína, kde je to len pár minút a premelie sa tam kopa cestujúcich. Chápem aj to, že vozový park nestojí za dobré slovo a iba ekonomický samovrah by si dovolil odstaviť zbrusu nové autobusy, ale Polomka? Brezno? Ružomberok? Ak sa im prímestské busy kazia, na dvore majú dosť diaľkových, ktoré by predsa len boli na týchto linkách primeranejšia náhrada. Opakujem, ak mám vyše hodiny cestovať ako dobytok len kvoli tomu, že dopravca poslal nevyhovujúvi autobus a ešte mám byť vďačný za to, že vypravil vůbec niečo, tak má daný dopravca može... Obzvlášť keď mi o dvadsať minút ide ďalší spoj, ktorého prevádzkovatel si normálne dovolí na linku oznacenú ako dialkovú dialkový autobus aj vypravit... To už rovno možu posielať B952E do Blavy alebo Piešťan. Som si istý, že cestujúci budú prekypovať vďačnosťou nad tým, že im prišiel nový, vykúrený a dobre označený autobus. To je rovnaký bordel ako keď Zvolen posielal prímestské a Pakšikvázibusy do MHD.

A čo sa týka tých nových autobusov, myslím, že keby ich nevyplatili, tak by v prvom rade boli ešte v Mýte a nie v BB, ale fakt nie je normálne, aby tri mesiace stáli na dvore a nehli sa. To už je ekonomická samovražda na druhú.

A re #15000 si beriem ja!!!

Veď už teraz nemajú peniaze a sťahujú sa do vozovne!

A trolejbusy by ich už vôbec neuživili!!!

Namiesto prinestka má byť prímestká

tie autobusy tam stoja preto lebo BBDS nemá na ich vyplatenie

Strukturální fondy Evropské unie: http://www.dpp.cz/cz/akce_det.asp?ID=368

nechcem rýpať, ale myslím, že by si mal byť rád, že boli spoje vôbec riadne vykonané, lebo stav vozového parku sa nevyvíja dobre a ľahko sa ti može stať, že ti autobus nepríde vôbec, lebo nebude čo poslať. Takže si myslím, že radšej stáť, ale viezť sa, ako stáť, ale na zastávke. A momentáne už sa mestké vozy pravidelne nasadzujú len na vybrané spoje, kde tým cestujúci až tak netrpia. Naopak sú spokojní, lebo im prišiel nový, solídny, vykúrený a správne označený autobus.

Re #14991 inca: pletieš dokopy dve rôzne veci - to, že nové vozy stoja nepohnute má asi nejaký dôvod a môžeš si byť istý, že dôvod nie je na strane BBDS, lebo boli by sami proti sebe, keby nechali nové vozy stáť. A o dôvodoch vypravovania mestských vozov máš napísané vyššie.

su veci ktore sa daju ovplyvnit a ktore sa nedaju. Doteraz bol problem s uplne obycajnymi vecami (aj v ZVHD), nasadzovanie vozov je iny problem. Katastrofalnemu stavu vozov v Brezne pomoze len nasadenie tych novych vozov a pokracovanie v GO.

Pokial ide o tabule na AS, terajsi stav je urcite lepsi ako pred casom, ked to este fungovalo normalne (nemyslim tie "provizorne" papieriky).

Ked dennodenne pozeram na nove primestske autobusy SAD BBDS, ktore su od 13. januara odstavene na parkovisku pred BBDS a Karosy MHD jazdia na primestskych linkach, tak sa mi nezda ze zavial novy vietor. Okrem toho "informacne" tabule SAD BBDS na AS boli roky rokuce v tak katastrofalnom stave, ze akakolvek zmena mohla byt len zmenou k lepsiemu.

Nechcem rýpať, ale pod pojmom kvalita si rozhodne nepredstavujem nasadenie mestských autobusov na trasy do Polomky alebo Ružomberka. Nemyslím, že dedinčania sú dvakrát happy z toho, že sa vozia autobusmi, ktoré majú namiesto 45 sedadiel iba 31, aj to podstatne nepohodlnejších. A ak niekedy budem musieť cez Donovaly stáť, bude mi úplne fuk, či daný autobus má transparent alebo pozlátené madlá, aj tak ním viackrát nepôjdem...

pri zmene dopravcu chcelo mesto novy vietor. Ale akosi sa preratali. Novy vietor zavial v BBDS, a z MHD sa stala ZVHD.

Funkcne tranparenty na primestskych linkach a riadne oznacenie AS su veci ktorymi BBDS moze presvedcit o novej kvalite.

neuvidíme, mohol si to napísať ako 2 subjekty: SADZV-BBSK-mesto a BBDS

ten mail na teba si poznačím, zíde sa ?

skúsim to pozrieť, text listu bude taký istý, ako je na tejto stránke, ale až zajtra ?

http://www.regionalnenoviny.sk/c/2642019/Peniaze-uz-minuli.html

http://www.regionalnenoviny.sk/c/2642078/Silni-zachranili-letecku-linku.html

http://www.regionalnenoviny.sk/c/2642095/Banska-Bystrica-pride-o-miliony.html

trolejbusy sa bez dotácie prevádzkovať nedajú. Pokiaľ sa nedohodnú všetky 4 strany SAD BBDS, SAD ZV, BBSK, mesto, trolejbusy neuvidíme. ☠