Discussion Forum › General Discussion

To že Sad Zv začína ovládať cely Banskobystrický kraj je viac ako do očí bijúce. Taký malý paradox, pán Milan Chabada do teraz pôsobiaci v Sad Zv sa stal vedúcim úseku dopravy na BBSK. Nevidíte v tom konflikt záujmov? Ja áno. Od teraz sa Sad Zv prepečie všetko a už nikto ich nezastaví.

A čo sa potom stane keď tu vzniknú tri dopravné spoločnosti na Slovensku? No asi toľko, že v BB budeme jazdiť za raz také ceny a vodiči budú oveľa viac drzý ako doteraz a dopravca si bude dovoľovať to čo si nedovolila ani BBDS. Už aj teraz si viac dovoľujú.

Ja sa z toho nevytesujem, je mi to luto. Je mi luto vodicov, ktori sa teraz ocitnu na dlazbe. Je mi luto, ze sa na dlazbe neocitne neschopny management.
Co sa tyka kriziackej vypravy SAD ZV mas absolutnu pravdu, predpokladam, ze bude pokracovat az na Brezno a potom sa prejvia priatelske vztahy s SAD Poprad. Suska sa totiz cosi o tom, ze na Slovensku by mali vzniknut tri velke spolocnosti so sferou zaujmu ako boli kedysi tri kraje. Ze za SAD ZV stoji ktosi so znacnym vplyvom je myslim jasne.

nemyslím, že by niekomu išlo o skapíňanie SAD BBDS alebo SAD ZV, ak hej, tak len pár fanatickým ľuďom. To čo skapína a už dlhšiu dobu je kvalita MHD. Avšak tempo akým sa dostavuje rigor mortiz od januára prduko vzrástlo.

co ziskas tym, ak sa budes vytesovat ze BBDS padne. Uz som to tu raz pisal niekedy v decembri - je jasne ze SAD ZV ma momentalne zamerane proti BBDS. No treba si uvedomit, ze SAD ZV uz teraz ovlada dve tretiny BB kraja - okresy Zvolen, Ziar (+Kremnica), Zarnovica, Velky Krtis, Detva. Keby ovladla aj okres BB, zamysli sa, co tym vznikne. Obrovita dopravna spolocnost ktorej nebude moct konkurovat absolutne nik... A kriziacke tazenie moze pokracovat aj dalej, napr. na BR.

A na margo prepustania BBDS - no ano, a co take podla teba by mala BBDS s tymi sofermi robit. Len tak ich nechat doma a platit im mzdu? SAD ZV nepadol na hubu preto, ze niekto na meste nechcel aby padol na hubu. V kazdom inom meste by po tom, co predviedol za posledne dva mesiace uz davno padol na hubu.

Ale suhlasim s jednym - kedze mesto doteraz nevypovedalo zmluvu so SAD ZV, uz tak neurobi, takze je uz zbytocne sa hadat o tom, co SAD ZV predvadza alebo nie...

ehm ehm ehhhmm Ze "mesto bude investovat do cyklotras" ehm byvas na Marse alebo kde?! V meste doteraz nie je jedina cyklotrasa. To co tu mame je rodinna cesticka BB-ZV zacinajuca za pekarnami na Zvolenskej ceste. A to ti pisem ako clen vyboru Za cyklotrasy v BB a okoli... (vid peticia s 2000 podpismi)

Mesto ma cyklistov vies kde... ☠ Nejdem rozoberat zlozitost rokovani o hoccom s mestom...
Ze ´investuje´ -to som sa pobavil...

Ak sa to podari, tak mozno v aprili bude prva lastovicka-prepojka od pekarni cez Radvan smerom k nakupnemu centru Europa. Ale to nie za peniaze mesta ale donorov!!!!!! Ale nechcem to zakriknut... (no nepojde o budovanie komplet novych tras, kedze na to, aby sa dali ziskat peniaze z EU, musia byt pozemky pod nimi (pre stavebno-technicku upravu) vo vlastnictve mesta...

RE #14638 Abdul No to je uzasne porovnanie...! Asi si zabudol pri porovnani dodat, ze je rozdiel ak v Ruzomberku bolo cestovne trebars 10 Sk a teraz to bude 11-ako v BB, kde bolo nehoraznych 15 a je 14 Sk...

UZASNA SAD ZV V PRAXI:

1. dnes rano, par min. po 8.h Linka 22, Rudohorska, smer Pieninska:
-tak toto bolo hodne zdokumentovania: na celnom elektronickom transparente bolo uvedene:
22 VOZOVNA TD !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

2. Ti kreteni zo SAD ZV poslali na linku 25, v case rannej spicky SOLO BUS!!!!!! (od 6:30, Karpatska, smer centrum)-v case skol. prazdnin je vynechanych vela spojov v smere na Roosevelt. nem.
Nasrati ludia trcali na zastavke aj 20-25 minut!!!
BTW: Za cias BBDS v tom case chodili extra spoje, napriek tomu, ze BOLI skolske prazdniny a linka 91 by chodit nemala!

3. Ako som pocul, vodici SAD ZV nepoznaju na pokladniach ani zakladne funkcie-napr. nevedia, kde je tlacidlo batoziny -a tak im to nahodne poradil samotny cestujuci!!!!! (linka 26, Rudohorska, smer centrum, cca 13:30)

Pozývame vás na PODLAVICE MODEL DAY 2006:
http://www.poslanec.sk/view.php?cisloclanku=2006030604

máš 100 % recht, v Pekingu, ktorý má 3 razy viac obyvateľov ako Slovensko, je cyklistická doprava vyvinutá na vysokej úrovni. A majú tam aj trolejbusy, a tuším aj metro ? .

mne j*be to iste... nemam nic proti SAD ZV ale ked robia to cco robia...A krásavice /14-ky a15-ky / stoja opustene v depe

presne tak, ja mam staru mamu v Prešove a tam su cyklisticke trasy uz bezne..A DPmP za o trolejbusy aj stara.. a rozvija svoju trolejbusovu siet..

ale ja nie som agent BBDS, mňa najviac se**e odj****ie trolejbusov a vraždy, ktoré jazdia po meste, takisto neznášam, keď niekto (ako niekto) klame a zavádza ?

No a čo? Viete, koľko ušetríme, keď prídeme na to, že MHD vlastne nepotrebujeme? Zrušíme ju a budeme chodiť pešo a na bicykloch. V meste veľkosti BB vôbec nie nereálna predstava: mesto investuje do cyklotrás a MHD obmedzí len na minimum pre tých, ktorí naozaj nemajú inú možnosť.

Presne tak..MHD ide do p*či..

a mimi: to máte úplný recht. Môj kamarát na poslancovi vyzýval na bojkot MHD, keď sa oteplí ľudia budú mať túto "MHD" v peachi. Potom som zvedavý, čo budú tárať Polóny, Chabada, Modranský a spol. Už aj Bystričania budú zlí a škaredí, pretože nebudú chcieť jazdiť ich "MHD" ?

Presne tak..úplná pravda... ja mam tiez motorku..

Abdul počkaj kým zmizne sneh a otepli sa. Potom zbadáš tú masovú migráciu z Mhd na pešobus, bicykle, babety.

No a čo sa píše inde ? Tak siedma veľmoc si zas na niečom zgustla . Kto chce pozrie : http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=1781&PHPSESSID=658481e10223220ae432f9c8e2442ffc

Nemyslím si,že ľudia sa zrazu začnú prepravovať vlastnými autami a pod.Možno svoje zohrá aj presmerovanie a nový poriadok neviem teraz posúdiť.Ale určite rapídny pokles prepravených osôb nebude.Možno pár percent.Časom to nabehne do normálu a život ide (alebo sa vezie ? ) ďalej.

Tomu veríš že budú ľudia jazdiť tak ako pred 1.1.2006? Tak mi vysvetli kde sú ľudia, keď ráno chodím do školy, bol problém sa napratať do kĺbového!! trolejbusu pred Vegou na Sládkovičovej? A teraz chodia poloprázdne mestské krátke autobusy. JA si nemyslím, že prepravná kapacita kĺbového trolejbusu = prepravnej kapacite krátkeho autobusu. Alebo neviem počítať? A vysvetli mi, predtým chodilo o min 20 kľbových vozidiel viac a bol problém sa niekedy do nich dostať. Tak mi to vysvetli.