adrive
Deň 1. s mestskými autobusmi:
Ráno cestou na zastávku som videl prvú mestskú kĺbovú lastovičku, ktorá prišla zo zimného odpočinku v "teplých krajinách". Možno to bola L25, smerujúca na Starohorskú, možno to bola L90 smerujúca na pieninsku.
Na zastávku Karpatská som prišiel 6.26, presne v čase, kedy z pieninskej majú písaný odchod 2xL90. Na zastávke som videl ľudí, ktorí chodievajú skorším spojom L25 - 6.17, pýtal som sa jedného pána, či išiel autobus a povedal mi, že nie. Okej, spoj 6.17 vynechaný. 6.31 prišla na karpatskú zvolenská karosa s číslom 25. V ktorej boli L25kári 6:17, a L25kári 6:30. Tak som si povedal, že 3 minútky na L91 vydržím.
6:38 prichádza mestský klbák L90 po Sládkovičovej. Bol plný. Za ním prichádza 6:40 poloprázdny alebo takmer prázdny L90 do Iliaša. Len podotýkam, že obe L90 majú ísť z tejto zastávky podľa CP 6:30.
Začínam mať podozrenie že L91 - 6:33 vynechala. Ďalší spoj v poradí je L25 6:40. Medzitým prefrngla prázdna L 20 o 6:42, neviem či meškala ale skôr nie.
O 6:46 môžu ľudia oslavovať. Prichádzajú autobusy v poradí L25 so 6 minútovým meškaním, mestský klbák, za ním v tesnom závese L91 zvolenská karosa, a za ňou v tesnom závese krtíšsky granus L91. Všetky spoje boli mierne plné - tj. všetky miesta na sedenie obsadené a stálo cca 10 ľudí.
Ťažko povedať, či granus alebo karosa meškali 13 minút, každopádne jeden meškal.
A dôvody? Nechápem, SAD ZV dostal mestské autobusy a podľa zistení pána Tomana zvolenskí vodiči chodia o tretej ráno zohrievať autobusy.
Bolo mi do plaču, keď som videl mestské autobusy a lá zvolen, s elektronickými transparentami a lá zvolen, ktoré boli umiestnené alebo skôr pohodené za za predným sklom v dolnom rohu.
Ráno cestou na zastávku som videl prvú mestskú kĺbovú lastovičku, ktorá prišla zo zimného odpočinku v "teplých krajinách". Možno to bola L25, smerujúca na Starohorskú, možno to bola L90 smerujúca na pieninsku.
Na zastávku Karpatská som prišiel 6.26, presne v čase, kedy z pieninskej majú písaný odchod 2xL90. Na zastávke som videl ľudí, ktorí chodievajú skorším spojom L25 - 6.17, pýtal som sa jedného pána, či išiel autobus a povedal mi, že nie. Okej, spoj 6.17 vynechaný. 6.31 prišla na karpatskú zvolenská karosa s číslom 25. V ktorej boli L25kári 6:17, a L25kári 6:30. Tak som si povedal, že 3 minútky na L91 vydržím.
6:38 prichádza mestský klbák L90 po Sládkovičovej. Bol plný. Za ním prichádza 6:40 poloprázdny alebo takmer prázdny L90 do Iliaša. Len podotýkam, že obe L90 majú ísť z tejto zastávky podľa CP 6:30.
Začínam mať podozrenie že L91 - 6:33 vynechala. Ďalší spoj v poradí je L25 6:40. Medzitým prefrngla prázdna L 20 o 6:42, neviem či meškala ale skôr nie.
O 6:46 môžu ľudia oslavovať. Prichádzajú autobusy v poradí L25 so 6 minútovým meškaním, mestský klbák, za ním v tesnom závese L91 zvolenská karosa, a za ňou v tesnom závese krtíšsky granus L91. Všetky spoje boli mierne plné - tj. všetky miesta na sedenie obsadené a stálo cca 10 ľudí.
Ťažko povedať, či granus alebo karosa meškali 13 minút, každopádne jeden meškal.
A dôvody? Nechápem, SAD ZV dostal mestské autobusy a podľa zistení pána Tomana zvolenskí vodiči chodia o tretej ráno zohrievať autobusy.
Bolo mi do plaču, keď som videl mestské autobusy a lá zvolen, s elektronickými transparentami a lá zvolen, ktoré boli umiestnené alebo skôr pohodené za za predným sklom v dolnom rohu.
, takže odpovedí na tvoje otázky sa nedočkáš...
cerno