Discussion Forum › General Discussion

Zdá sa mi to, alebo 1003 má nedelené predné sklo?

Peter: zrejme sa od roku 2001 nemenil... (okrem liniek 51 a 55)

Velmi rad by som dostal od kompetentnej osoby odpoved na otazku, preco cestovny poriadok MHD B. Bystrica je pri niektorych linkach neplatny uz aj niekolko rokov. Nap. platny od 2001 a dnes zijeme uz v r. 2003.

mozes to hned navrhnut, ked budes v BB. Neviem,kto to ma na starosti, asi V.

Ak sa na bystrickej L1 aj dnes obieha po 60 minútach, tak nevidím dôvod, prečo sa takto prestávky nerozložili už dávno.

jasné, veď som si len robil srandu.

Navrhujem zaviesť novú linku 100 (terajšiu 100 prečíslovať na 101), ktorá bude chodiť medzi BB a Sliačom v 15´ intervaloch, a budú na ňu vypravované osobitne upravené (aby sa zmestilo viac batožiny) Citybusy.

ad taxi Ruzyňe-Pha: niektorí japonskí turisti za taxík zaplatili aj 5000 Kč...

Myslim. Lietadlom necestuju len obchodni cestujuci, ale aj "normalni" ludia, pre ktorych je lietadlo len hromadny dopravny prostriedok, tak ako napriklad vlak. Navyse na tom letisku nie je moc miesta na dlhodobe parkovanie.
Taky taxik moze vyrazne predrazit aj lietadlo.
Priklad - najlacnejsia letenka stoji cca 1500Kc (jednym smerom s poplatkami). Ale taxik z Ruzyne ku mne domov stoji 600Kc (=40% ceny letenky).
Tiez musis pocitat s tymi, co na letisko len vyprevadzaju, alebo niekoho cakaju. A nie kazdy ma auto.

Kami, Vladimír: na trolejbusových linkách sa dá spraviť CP aj bez dier (ak uvažujeme s bezpečnostnou prestávkou 2x20´) -
napr.: linka 1
jazda 1: 17´
prestávka 1: 6´
jazda 2: 17´
prestávka 2: 20´

vozidlo sa točí v hodinových intervaloch.

Petik: myslíš, že keď už niekto ide letecky do Sliaču, pôjde ďalej autobusom? Ten tam bude mať určite auto, alebo si vezme taxík

nepresmeroval by som expres, ale nejaku normalnu linku SAD BB/ZV.

No to je blbe, ked si mesto presadi letecku linku ale nedokaze zabezpecit spojenie na letisko.
Paky na to urcite maju. Stacilo by, keby autobusy z BB aj ZV s odchodom 13:30 isli po starej ceste a zastavovali pri letisku. To by zabezpecilo odvoz z priletu aj dovoz na odlet.

Jedine ze by mesto razilo bratislavsku teoriu - kto ma na letenku (resp. aby isiel vecer do hospody), ma mat aj na taxik.

iba ak primestsku. 31 vozi vzduch len na Uhlisku, inak je linka viac menej vytazena.

Inak, pozdravujem z BG. Varna je celkom dobre muzeum. Okrem u nas znamych B731/2, I280, 14Tr ci MB O345 (nove turecke) maju aj zbierku europskych MHD, plus Chavdary (licencie MAN a RTO.

Iste, do výhybky veľmi cúvať neodporúčam Ale máš situáciu, keď sa Ti trať vetví, Ty si mal odbočiť vpravo, ale ideš rovno. Medzičasom však už rozvvené stopy oddeľuje cestný ostrovček. Ak si uvedomíš svoj omyl ešte pred krížením s opačnou stopou prichádzajúcou zprava, môžeš cúvať, a to až do okamihu, kým sa priama a odbočujúca stopa nepriblížia k sebe natoľko, že môžeš palice prehodiť, resp. cúvaš až pred začiatok ostrovčeka.
Ver mi, že som sa v Prešove už v trolejbuse nacúval. Samozrejme, len ako cestujúci.

Ešte taká zaujímavosť, v Prešove trolejbusáci cúvajú celkom bez komplexov, pretože každý z nich cúva pravidelne. Zvláštnosťou prešovských hál trolejbusovej údržby je, že trolejbusy musia zvonku na kanál zacúvať (aj klbáky). Takže kto nevie cúvať, nech sa do DPMP nehlási.

Trolejbusári sa občas mýlia aj v Prešove, a tak cúvanie trolejbusu nie je celkom nezvyčajným javom

Heh, to je v Bratislave uplne normalne Tyka sa to hlavne zalozakov. Ale raz mi jeden vodic trolejbusu hovoril, ze zle odbocil a spamatal sa az za zakrutou na zastavke. Aj ludia vraj divne pozerali Tak vysiel z kabiny a povedal, ze je vyluka a pojde im autobus:):), otocil sa na najblizsom obratisku a cestou spat sa napojil na normalnu trasu

Myslite ze CSAD prida nejaku linku (ci uz MHD alebo medzimestku) na letisko k linke do PHy? Momentalne tam nie je nijaky pripoj ani z BB ani od ZV.

Mohla by tam ist nejaka 31, namiesto vozenia vzduchu po Uhlisku, pripadne nejaka 42.

Raz som zazil, ze vodic zabludil, cestujucim sa ospravedlnil, ze tu linku ide prvykrat v zivote a potom ho museli cestujuci navigovat:)

V Cechach hlavne vsade, kde je to mozne, pouzivaju BUSE, takze s nejakymi EMTESTmi sa serinkaju len mestecka v najchudobnejsich castiach - Mosty u Jablunkova, Havirov, Uherske Hradiste a tak podobne.

Bezne to je, v Ziline sa miesaju aj trakcie (chcel by som vidiet trolejbus v BR ).
Bystricke autobusy sa naprechadzaju dost. Napriklad vikendove 53/55, ci 24/25. Ale aj ine. Potom sa obcas vodic otaca na ceste, alebo pouzije "skratku" aby sa vratil na spravnu trasu

Dovody preco je to tak nepoznam.