Reply on: JJ #11531:
a na tejto stránke: http://www.imhd.sk/bb/?w=3825242e29ef362f3335222a252c2f32341f39242f283936ef392b2e212c23ef2222efeeee je článok od papyra, kde je všetko o trolejbusoch v BB zhrnuté, prečo t-busy ÁNO, prečo nie, negatíva, POZITÍVA
sú tam prepočty spálenej nafty, pohľady na ekologickú a finančnú stránku veci
Kami
Preco ZV nebude mat trolejbusy? Na Slovensku su momentalne len 2 mesta kde o vhodnosti zavedenia (obnovenia) TD niet pochyb - Nitra a BB. Tam je dostatocna hustota MHD (merane poctom poctom spojov, nie liniek) a vhodny teren.
BBDS ako prevadzkovatel a vlastnik drahy je povinny sa o nu starat. Aj preto musi byt siet pod prudom - aby sa neznehodnotila. Predaj vozidiel sa da realizovat rychlo (a nahrada by nas stala "iba" cca 500 mil. Sk), ale zastancov vysachovania BBDS (nutnost ponuknut drahu mestu - > VUC - > MDPaT) by som chcel upozornit na znacne skody sposobene obycajnym vypnutim meniarni. EU nam urcite neprispeje na nieco, co si sami doje**...