Discussion Forum › General Discussion

OT. http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=285&r=mfpraha&c=385697
Zeby aj Kralik v BB..??

Do solo sa nastupi rychlejsie, lebo tam nastupuje cez 1 dvere povedzme 65ludi, do harmoniky 100ludi. A prave tym sa skrati aj cestovanie, lebo tych 35ludi nastupi do nasledujuceho autobusu, nie do mojho. Skratka bude sa stat pri leninovi o 1/3 kratsie a v tom to bude rychlejsie. Nejde mi o to, aby sa tym vozili ludia z Podlavic do Sasovej. Ide mi o to, aby som odstranil konecne 2 liniek v centre a ich zbytocne subehy.
Na Partizanskej tym intervalom kapacitu velmi nezvysim, lebo to budu kratke autobusy miesto harmonik.

suhlasim s PITom. Ak sa nemylim toto je forum(stranka) o MHD v BB a inych miest resp. celeho sveta. Mozes mi Danny vysvetlit co ma tento tvoj prispevok spolocne s MHD? Admin by mal tento post vymazat.

Nehnevaj sa na mňa, ale skutočne je pre mňa záhadou, kde chodíš na tieto nápady.
Na čo by bol 10 min interval na Partizánskej ceste?!
Odkiaľ si zobral, že "do solo autobusu sa cez 1 dvere nastupi rychlejsie ako do harmoniky" - však to je úplný nezmysel a keď už, tak je to presne opačne.
"Narast vozokilometrov nebude az tak dramaticky. Budu tam jazdit sola, ktore su lacnejsie ako harmoniky a cesta bude kratsia (odstrania sa subehy). " - ešte to by chýbalo, aby si zrušil súbehy a ešte narástli vzkm - aký by to potom malo zmysel robiť? A ako sa skráti cesta? Dúfam, že ma nechceš presvedčiť, že napr. z Gaštanovej na Starohorskú by to bolo kratšie?! To je skutočne jednoduchšie viesť L25X z Gaštanovej cez Jedľovú a Nám. L. Svobodu a máš krátke a rýchle prepojenie (ale mimo zastávky Tajovského, UMB).
Nechápem...

Ten smajlik znamena sipku = > Nejak sa to nahradilo.

LUK, myslim ze ziadnu chybu nespravis, ked ma budes oslovat "riaditel" uz teraz:)

Narast vozokilometrov nebude az tak dramaticky. Budu tam jazdit sola, ktore su lacnejsie ako harmoniky a cesta bude kratsia (odstrania sa subehy). A dokonca nebudem potrebovat ani novych vodicov!
Trochu som tu pocital a vyslo mi nasledovne (oprav ma ak sa niekde mylim, poznas to lepsie):
L26: 18min+20min=38min +pauza => int 18min ~ 3busy (pauza=16min)
L34: 19min+19min=38min +pauza => int 11min ~ 4busy (pauza=6min) alebo 5busov (pauza=17min)

L26+34: 16+13+15+17=61min +pauza => int 10min ~ 7busov (pauza=9min) alebo 8busov (pauza=19min)

Casy som bral z chronometrazi, pri spajani som to lamal na Partizanskej.
Okrem toho sa cestovanie trochu zrychli, pretoze do solo autobusu sa cez 1 dvere nastupi rychlejsie ako do harmoniky.

A usetrene harmoniky mozme dat tam, kde maju byt ale jazdia sola.

mimi: korculiarsky chodnik sa da najst v BA. Niektore useky na hradzi totiz museli rozdelit medzi cyklistov a korculiarov. Oficialne tak vzniklo nejakych 15 km cesty pre in-line.

alebo 12 minut so solom. I tak se da.

hej, tak si vyčaruj tie kĺbáky A s kĺbom jazdiť po Skubíne alebo po Mlynskej tiež bude žúžo... ? Ja im radšej ponúknem 10, resp. 12 minút so sólom

Kam by ma hnali Podlavicania, keby miesto nezapamatatelnych 11 min intervalov a kratkych vozov by som im ponukol odchody vzdy o 00,15,30,45 a dlhy voz?

Tie 4 minuty by Podlavicanov faaaakt zabili!?

Naco bude chodit (cez byvalu trasu) 26-tky 6x za hodinu?!

hej... a ešte vyrieš nedostatok vodičov a nárast kilometrov a od zajtra Ťa oslovujem pán riaditeľ

10minut solo. A vyriesil som zaroven nedostatok klbov!

podlavičania by Ťa hnali s 15 minútovým intervalom... ?

Oh my goodness. 15 minut

(BTW, co su to za uchylne intervaly, 11 a 18 minut?)

No, v podstate ma. Presov. Na zaciatku a na konci tamojsich cyklistickych chodnikov nie je namalovany iba symbol bicykla, ale aj symbol kolieskovej korcule. Ale nie je mi nic zname o tom, ze by niekde bol vyhradne korculiarsky chodnik.

Odkiaľ vieš, že pre investora nie je primárny objekt OC s parkoviskom pre IGK a sekundárnym, ak nie terciárnym nejaká AS? ?

Tak ma napadol OT ma vobec nejake mesto v SR chodnik vybudovany pre korculiarov?

Petik v roku 2004 bol cez leto vjazd do centralnej mestskej pesej zony povoleny potom ho zase zrusili. Najhorsie je buzeracia aj korculiarov.