Discussion Forum › General Discussion

Táto problematika ma veľmi zaujíma. Budem rád, ak mi to objasníš, môj mail je: schuhu@zoznam.sk

Alebo potom toto: http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=16567&idg=504&gi=20&gn=20&gs=e&gsd= - tu tabulku by im mohli nechat

http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=16414&idg=504&gi=20&gn=20&gs=e&gsd= - napriklad toto, aj naterom to zapadne do zologickej zahrady SAD ZV.

Vsak SAD ZV si postavi nove vedenie (az na tu vedlajsiu galaxiu) a dovezie nove trolejbusy z Ukrajiny nejake hypermoderne primestske 9Tr.

A že by PRÁVE smer BB-BA bol ten neefektívny? A prečo práve "domáca" SAD-ka musí pustiť ako prvá? A predať svovju "reprezentačnú" Illiadu? Osobne oceňujem Tvoju loyalitu zamestnávateľovi ale ja to s ním až tak ružovo nevidím.

prosím ťa, ako dopadol súd SAD verzus Mesto? Myslel som, že ešte neskončil, že zatiaľ len príslušnosť bola konečne určená. Vďaka za info.

Z toho článku stále netuším, kto a čo vlastne chce. Na jednej strane sa hovorí o tom, že MHD má robiť jeden dopravca, na druhej strane sa hovorí o deľbe trhu, no neskôr sa dočítam, že SAD ZV sa chce "zúčastniť" na trolejbusovej doprave, potom sa hovorí o akceptácií čipových kariet... Proste, pravá ruka (rozumej Saktor) nevie čo robí ľavá (Šumný)... Však každý chce niečo iné. No a celkom by ma zaujímala ďalšia vec, trolejbusy nepatria ani mestu, ani DPM a ani ZV... Akosi sa zabudlo na vlastníka dráhy, či ten bude mať záujem. Aj keď predpovedať budúcnosť v MHD na viac ako pár hodín si netrúfne nikto. Zrejmé je len to, že Saktor chce nechať trolejbusy (keby ich zrušil, môže sa s primátorským kreslom rozlúčiť).

To bude taky cyklus do 2018. Rozhodne sa o tom ze dominantne vedenie ziska SAD ZV. Ukaze sa to ako zle riesenie. Pride dalsi primator, opat vytvori nieco mestske, zacne sa to zlepsovat, ale Balkonci budu pyskovat az to vzda a opat dominantne vedenie ziska SAD ZV. Az bude rok 2018 a snad sa DEFINITIVNE vysackuju Balkonci z pod Urpina.

Lenže ak sa to po*** tak, ako o tom píšu v tom článku, teda že akýmkoľvek spôsobom tu bude SAD ZV pôsobiť čo i len minimálne dominantným spôsobom, tak tu už nikto nikdy nenapraví škody, ktoré tí amatéri napáchajú. Skutočne som neveril, že sa bude dať konštatovať, že "zlatá" BBDS - a to už som mal zásadné výhrady...

Ono najhorsie je ze po dalsich volbac dojde dalsi primator, ktory populisticky zacne riesit dopravu, spravi jednu vec a potom sa na to vybodne a aj on zacne robit taketo kontraproduktivne kroky.

Asi tam pred tym nieco bolo, nie?

Ten Kocúrkovský úrad Blbotína nad Hronom to ešte stále nepochopil... ? ?

A čo ťa na tom prekvapilo, keď tam nič nie je?

Ak sa na to pozriem OBJEKTIVNE tak si uvedomujem ze ta poziadavka asi je trochu prehnana Neviem ci by sa to az tak naplnilo..

Vieš poradím ti ono sa to rieši zvyčajne cez starostu obce ak on dá požiadavku, že je záujem občanov a aj záujem obce tak nič nie je prehnané ? vo svete nie je vôbec neobvyklé ak si priamo obce dotujú aj dopravu tak ako to napríklad robia niektoré firmy napríklad Fermas iných nezradím bo nám ich zase pažravá pri Bystrici uchmatne ?

Z tohto mam dost obavy..

Nemusíš tomu veriť, ale čísla nepustia ? v dnešnej dobe ponuka smerom do Bratislavu prevyšuje dopyt zo strany verejnosti. Nie len SAD BB ruší neefektívne spoje, ale pristupujú k tomu takmer všetci dopravcovia a to z jednoduchého dôvodu a to , že znášajú straty z poskytnutých zliav pre študentov , ZŤP a dôchodcov a keďže sa tento druh nazýva komerčná doprava /Diaľková doprava vnútroštátna, Medzinárodná autobusová doprava a nepravidelná doprava/ sme nútený správať sa komerčne. To je dôvod prečo sa SAD ZV ide potrhať za dotovanou dopravou však už v správe o stave MHD BB im svitá na lepšie časy, ktoré chceli už od 1.1.2006 len my národ krepý bystrický sme im nezvolili primátora , ktorý by im dal dotáciu 120 mil. už od začiatku prevádzkovania tak teraz sa vrhli na PAL BB no furt si nechcú dať povedať, že bič plieska vždy na konci ?

V case ked si ten prispevok pridaval tak tam bolo aspon nieco ci rovnako ako teraz nic?

Je pravda ze je to trochu.. prehnany navrh, ale viacero ludi by to privitalo.. ale co uz..

Ta 901 je taka pololegalna Teda, nikto nevie ci je to legalne ci nie

Ked uz bude skutocna BID tak budu aj cisla licencii na primestske linky take ake budu oznacenia (napr. linka 220 dostane licenciu c. 220) Cislovanie je navrhnute v Koncepcii BID, na poziadanie zaslem (treba mi poslat mail)