Tebe chcem povedat,ze ten vodic bol prepusteny preto,že robil z vozidlom presun cez prestoj a to denne 6.km co je mesacne 120.km teda asi 30.l. nafty teda 900.-sk v korunach je som stara skola.Z praxse viem,že fa. ako Vahostav,Doprastav,ZSR a ine vždy mali s naftou problem a to bol dôvod preco veduci A-busov nariadi raz vecer dotankovat vsetky vozy a komu chybalo viac v nadrži mal problem a neviem či tam nebol aj navrh na vypoved.Je to dost divne pretože tankovat voz kazdy den ked vodic vie,že jazdi denne 120.km je šikana to sa robilo počas vojny alebo mobilizacie aby bola pohotovost ale dnes ked podla EHK ma vozidlo dojazd na jednej nadrži min. 600.km?
No su veci.nap. jeden vodic čo jazdi na 4-14 myslim na 240-tku je kazdy piatok,sobotu a casto aj v nedelu doobeda naprany ako riť (prepac za vyraz) a v pondelok rano idem z Vlkov do mesta a on toči koleso a skôr ako pride na Hurbanku stiahne 5. cigariet toto v DPMZ nevidia?
A novy vodiči?Hlasili sa a mali prax no bol plny stav tak nepochodili .Nic proti žena ale ta vodička ešte robila kurz v autoškole a už mala flek v DPMZ bez praxe.To iba na okraj že ozaj tam niečo straaaašne smrdi.
Porad mi spôsob ako sa dostať do miesnosti vodičo na Košickej.
Môžem s tebou súhlasit no predchadzajúci riaditel mal politicku podporu aj zacak kupovat nove vozy no potom sa zacal venovat osobnym veciam .Dnes uz vieme,ze rozpočet mesta je mizeria a ked sa zaplatia pôžicky,futbal a hokej tak na dopravu znovu nebude a nik sa zato nezasadi.Od mesta su ludia ktori moc T-busy nemusia tak ako aj terajsi riaditel.Boli aspon GO no teraz ked nie su podpisane zmluvy v Zline nepohnu ani prstom a tie vozy co su tam tiez tak rychlo nebudu.
irisbus10
Moj nazor je ze mas informacie len s jednej strany , ptretoze podla mojich informacii nikoho neriesili pre par kilometrou ale pre vedsie mnozstvo. Takisto ani koli uplnym banalitam ale koli stalemu porusovaniu niektorych predpisov a koli velkej nespolahlivosti.
dik1
Mozno ten dispecing v depe je super, ale ak sa ti da pozri si "novu" odpocivaren pre vodicov A-BUS na Kosickej. Zaplaces. Miestnosť 3x5 metrou bez moznosti vetrania je pre asi 60 vodicov uboha. Potom sa netreba cudovat ze tam je zla partia i ked podla mna to neni az tak zle. Samozrejme ze zalezi na jednotlivcoch.
Tí konkrétny vodiči/dič museli odísť kôli obyčajným vyslovene trápnym banalitám, potrebovali sa ich zbaviť, lebo nesadli do partie vedúceho A-BUS, je to tam doslova rozvrátené...v DPMŽ toto, čo su tu deje po nástupe p.G to ide prudkým úpadkom do likvidácie MHD, nedávam veľkú šancu dlhodobejšiemu pôsobeniu MHD v Žiline...., môj osobný názor. Samozrejme, vodiči porušujúci hrubým spôsobom zákonník práce, v poriadku O.K., beriem, alkohol a pod. Ale zato, že šofér prejde s autobusom pár metrov naviac ako má stanovené v dennom rozpise, podľa vedenia DP akože čierne jazdy....JE TO VYSLOVENE TRÁPNE!!! ale ako som spomínal, treba dosadiť tlačenku, čiže vtieračov atď., atď. Je to smutné, ale tak to funguje. A osobne poznám tých šoférov..../jeden odišiel na vlastnú žiadosť, :radšej: a dobre urobil/. dik1
irisbus10
Nasiel som tu po dlhom case názor,že na busoch v DPMZ to je take ake je.Más pravdu a da sa suhlasit aj s Tuxsom,ale žeby museli odist vodiči preto aby bol prijatý nový vodic?Este alkohoj to hej ale inač su to bludy.
Nedavno som nakukol v depe na dispecing a to ti tam majú krasne.Myslim že tej veducej ak ju tam ešte majú treba dat pochvalu.A inac z vonku to vyzerá tak že v depe je ovela lepsia paria vodičov ako na Košickej.
Už som vypadol z obrazu no možno niekto z vas vie či je rozhodnute o A-bus alebo T-bus.Ako dôchodca si zasluzim slusne sa odviest,ked som 43.rokov platil dane.
Mongolec
Rekonštrukcia zastávky Rudnayova od pondelka (info na dpmz.sk), len dodám, že ide o zastávku v smere na Solinky.