Discussion Forum › General Discussion

Je zaujímavé, ako na základe jednej sobotňajšej návštevy dokážeš z Trenčína určiť, aké úpravy by bolo vhodné v Žiline zaviesť. Ty by si mohol byť korešpodenčný poradca vedenia DP. Ani žiadne palubné počítače a prieskumy by neboli treba, stačí aby si sa raz za rok (aj to cez víkend počas dušičiek) prišiel povoziť.

bohuzial,patent na rozum,nemam a ani ho nikto nikdy neziska.to si zapis za uchale,rozumeno???........ja som matko-klingac,ako ty si tux....a nakoniec.nebud mojkooo zvedavy,lebo ako sa vravi,skoro zostarnes!

mas snad patent na mudrost??
nahodou viem, ze jeden z turnusov 6ky meni voz len som to nepovazoval za potrebne uvadzat... kto si vlaste ak smiem viesiet.. no skor by mi stacilo vediet kde robis

no a ja som spominal zasa ze na l. 6/16 by bolo treba posilu v case od 8-13 a od 16/17-19/20 takze na l. 1 by kludne mohli ostat spoje pocas spicky a tie v sedle ktore ako vravis niesu vytazene by mohli ist na poddimenzovane spojenie Hajik-CE-(Vlcince). a na l. 1 by v sedle mohli robit zjazd do depa trolejbusy z inych liniek, tam kde by to bolo vyhodne

Jednou z téz pri vytváraní nového trasovania bola:
"6. bezprestupové spojenie sídlisk s priemyselnou zónou (ul. Priemyselná)"
Tak preto takáto trasa L1. Čo sa týka vyťaženosti: na ranných spojoch sú vozidlá dosť zaplnené (miestami až preplnené), ale neskôr sa už cestuje jednotkou menej, výnimku snáď tvorí úsek centrum - Vlčince.

ano vsetko su tyzdnovky,az na jednu.ta rano vozi s dlhym a potom si Tr vymeni za kratky.takze nemas pravdu hihi

vecer tazko.. hento su vsetko tyzdnovky

jedine? a co linky 27, 29, 31? ale pokial je naozaj vytazena tak nic nenamietam. ale vies ako to je linka s nepravidelnym 60 min. intervalom len cez prac. den...to je slabota. ja by som povazoval Hajik za akutnejsi problem ako to ze by stratila tato oblast Zavodia jednu zo 4 liniek. mozno by pomohlo posilnenie napr. l. 31 zaroven by sa zlepsilo spojenie k cintorinu. alebo ak sa jedna z tychto liniek, ako uz pan Gubala spominal bude tahat na Hajik tak ju urcite tiez posilnia a l. 1 mi pride potom ako nie velmi potrebna. viac by sa mi pacila na trase Krematorium-ŽST-Nemocnica-VL-ŽU-Centrálna-Smrekova-Limbova Jasenova-ŽU a spät ale to by bolo treba dostavat usek Pod hajom-Centralna;-)

veru vecer nic,nic dlheho nepojde,okrem solo vozov.hore na hajik idu klbaky z matice slovenskej na tieto odchody. 5:58;7:15;7:50;9:50;12:50;16:50;17:50

Večer už nič? A čo opačný smer...

toto su odchody linky č.6 z hajika,ktore robia klbove Tr:5:25;6:31;7:13;8:45;11:45;15:45;16:45;17:25 ?

L1 je vramci turnusu 5-karov, ktori ju maju z dovodu nedostaticneho poctu hodin.. kedze predstavuje jedine mozne spojenie istej casti zavodia o jej vyzname nepochybujem

2 vec.. ci by sa 6ky stihali s 3mi vozmi aj ku Carrefouru aj na vlcince

no a nemyslis,ze myslis akosi predcasne???vsak zlinaky este ani nejazdili a ty uz pises ako sa kto rozhodne

hmm...a aka je vytazenost l. 1? je potrebna? nebolo by lepsie zrusit ju a posilnit Hajik? tym padom uz mas 1 vozidlo, a dalsie vozidlo na l. 16 by slo z l. 6 kedze teraz je na nej int. 20min. a nasledne by bol 30 min.

L16 je tyzdnovka spojena s 4/3 a 4/5.. tym padom ak by si xcel aby jazdila aj mimo spicky potrubujes minimalne 3 partie vodicov ktori by sa striedali na zmeny.. a min 2 vozy (nejaka 16/5ab a 16/6ab dajme tomu)... na toto momentalne nie je dost ludi

Ale aj dispečeri radšej zadelia voz, ktorý poznajú a vedia že vydrží. O tých zlíňakoch nemá skoro nikto dobrú mienku, tak ich radšej každý necháva tam kde sú.

ked ma daky trolejbus poruchu a treba na linku zobrat nahradny,vodic si nevybera podla svojho zelania,ale ide jazdit s takym,ktory mu prideli dispecer.Takze ta tvoja fama,ze zlinaky nikto nechce je prinajmensom neopodstatnena

ale myslim ze ti Hajicani maju naozaj pravdu a hlavne v poobednajsich hodinach by sa im malo posilnit spojenie. ako jedna z moznosti mi napada doobedu a podvecer zaviest aj linku 16 v 30 min. intervale a na l. 6 znizit interval tiez na 30 min. a vzajomny preklad. ale zasa je problem kde ukoncit l. 6. moj nazor je na Vlcincoch. ale to uz by asi nespadalo do stanovenych vzkm. ale na druhej strane uz by nebol problem s nasadzovanim klbakov. alebo potom druha moznost ukoncit tieto spoje pri Carrefoure.
no a s tou zalohou, zachvilu bude zalozakov viac ako vozidiel v premavke:) naco sa potom tie zlinaky kupovali? je nutna taka velka zaloha?

Po zavedení GVTD sa to trošku zmenilo, voľné zostali aj niektoré naše kĺbaky. Takže keď má niektorý poruchu, šofér si radšej vezme náš voz a nie zlínsky. Tie nikto nechce. Ale, čo som videl, do stavu záložných vozidiel bude zadelený aj ďalší zlíňak a to 337 - ten červený. Minule som ho videl zdvihnutý v hale vedľa umyvárky. Predpokladám, že sa začali práce, aby sa mohol zaradiť do stavu vozidiel.