Discussion Forum › General Discussion

A co tak zrusit novozavedenu linku 5???

90% celej trasy jazdi tato linka subezne s linkou 2 a najlepsie na tom je, ze 2-ka ide len par minut pred 5kou...

Ako jedného, jeho návrhy boli v troch príspevkoch.

a mňa zase udivuje, ako dokážeš ty na základe jedného príspevku zaškatuľkovať človeka, ktorý to nielen že nemyslel zle, ale naviac vychádzal z názorov tu odznelých...a nikde netvrdil, že to má len z dušičkového trolejbus-šrot-výletu na dušičky ?

ano,poplietol som to.Je to taka ista reklama ,ako u vas v Nitre,pridam dalsie vozy 68,96,82.

ty si moj clovek, 6 na Vlcince:D a ty si to myslel tak zeby l. 6 mala az na Vlcince interval 20min. v sedle? to uz by bol asi prilis velky luxus. ja som aj na disk. fore dpmz.sk videl same staznosti ze im chyba spoj do centra a ze vecer sa nedostanu na Sturovo namestie, Vlcince a pod.:) l. 6/16 v prekladanom intervale 15 min. po 16-17 hodine by to vyriesila. bolo by dostatocne spojenie aj na Vysokoskolakov(OC Duben) aj na Vlcince. a zaroven by mohol vzniknut aj pekny preklad s linkou 5 a to 15 minut. zanikli by vyhovorky ze klbak sa pri Dubni neotoci. taktiez tvoj nazor preklad s 4/14 a l. 8 sa mi velmi paci. a co sa tyka osmicky nech si ju zaobstara, prip. priplati Duben a nech jej vykony niesu zahrnute do beznych vzkm.

Vikendovu L7 by som nerusil...zatial, co som mal moznost vidiet, tak vzdy bola na slusnej urovni vytazena...

Btw...neviete, kedy mozeme ocakavat nove Citelisy?

Nech vymyslíš čokoľvek, furt budú na Hájiku nespokojný. Možno, keby si dal kĺbovú L6 celodenne na Vlčince s intervalom 10/20//20, tak potom by to šlo. ?

Ja som si tiež myslel že na tom Hájiku to neni až také strašné. Ale postupom času zistujem že vypravované solo chodí takmer vždy slušne vyťažené, dokonca je až na prasknutie. Síce je pravda že vozy sú menej vyťažené ako na iné sídliska (ci uz vlcince, solinky alebo hliny), ale len na Hájiku sa stretneme skoro vždy len so solo vozmi. Interval na Hájik nie je zlý ani v sedle. 20 minútový do centra a každú hodinu na sídliska. Vyriešiť by sa to dalo potiahnúť všetky spoje až na Vlčince a Carrefouru vytvoriť klasickú L.8 kde by v polhodinovom intervale mohol krúžiť jeden solo voz. Na Vlčincoh by mohol v sedle vzniknúť prekladaný interval s L.4/14 Ubrať by sa dalo z L.5 na celodenný 30 minútový interval., príp. upraviť L.1 alebo zrušiť víkendovú sedmičku.

Posilniť L.16 sa mi moc nepozdáva, kedže veľa cestujúcich z Hájika vystupuje pri nemocnici alebo obchodných centrách.

Ja som videl tiež tu verziu T-mobile, partner Superstar. Videl som to na viacerých vozoch, ale nezapamätal som si na ktorých presne, tak to radšej neuvediem, aby som neposkytol zlé údaje.

Pridal som novinku o reklamu T-Com na stredných dverách žilinského autobusu. Až potom sa v Nitre roztrhlo vrece s reklamami na T-Mobile ako partnera SuperStar - tie sú tiež na stredných dverách. Takže sa pýtam, či si to náhodou nechtiac nepoplietol. T-Com alebo T-Mobile a SuperStar?

bol som uz u vas vela krat a vzdy ked je nieco new tak idem omrknut:)

no a:D ale nie neni to raz. ja som velky fanda vasej MHD

Je zaujímavé, ako na základe jednej sobotňajšej návštevy dokážeš z Trenčína určiť, aké úpravy by bolo vhodné v Žiline zaviesť. Ty by si mohol byť korešpodenčný poradca vedenia DP. Ani žiadne palubné počítače a prieskumy by neboli treba, stačí aby si sa raz za rok (aj to cez víkend počas dušičiek) prišiel povoziť.

bohuzial,patent na rozum,nemam a ani ho nikto nikdy neziska.to si zapis za uchale,rozumeno???........ja som matko-klingac,ako ty si tux....a nakoniec.nebud mojkooo zvedavy,lebo ako sa vravi,skoro zostarnes!

mas snad patent na mudrost??
nahodou viem, ze jeden z turnusov 6ky meni voz len som to nepovazoval za potrebne uvadzat... kto si vlaste ak smiem viesiet.. no skor by mi stacilo vediet kde robis

no a ja som spominal zasa ze na l. 6/16 by bolo treba posilu v case od 8-13 a od 16/17-19/20 takze na l. 1 by kludne mohli ostat spoje pocas spicky a tie v sedle ktore ako vravis niesu vytazene by mohli ist na poddimenzovane spojenie Hajik-CE-(Vlcince). a na l. 1 by v sedle mohli robit zjazd do depa trolejbusy z inych liniek, tam kde by to bolo vyhodne

Jednou z téz pri vytváraní nového trasovania bola:
"6. bezprestupové spojenie sídlisk s priemyselnou zónou (ul. Priemyselná)"
Tak preto takáto trasa L1. Čo sa týka vyťaženosti: na ranných spojoch sú vozidlá dosť zaplnené (miestami až preplnené), ale neskôr sa už cestuje jednotkou menej, výnimku snáď tvorí úsek centrum - Vlčince.

ano vsetko su tyzdnovky,az na jednu.ta rano vozi s dlhym a potom si Tr vymeni za kratky.takze nemas pravdu hihi

vecer tazko.. hento su vsetko tyzdnovky