Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

toso0077

#17525 Rate positive Rate negative
ozaj už trebalo opraviť mapu... i ked si myslím že bude ešte nejaka zmena v trasovani...určite len tak by ich nenapadlo iba jednu linku meniť... napríklad zlúčiť L30 a L31 aj tak pomaly každý spoj konči na stanici a a potom ide ako L30 bola by to L32 aby to ludi nemýlilo... a ku Pietnej Krematórium by občas zachádzala L27,L29 napríklad...
Reply

toso0077

#17524 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #17522:
hej podporujú eko dopravu, ale plynovú, a iba ak je nová trať tak vtedy prispievajú na nové T-busy , už sa to tu rozoberalo...aj keby dali príspevok... DPMŽ by aspoň jeden musel zaplatiť, až potom by boli ostatné ja fakt neviem kde by DPMŽ zobralo tých pár sto ticíc eur...
Reply

Valec

#17523 Rate positive Rate negative
Reply on: M #17520:
Na prázdniny mi to nejak nevyšlo, pokúsim sa to v priebehu tohto týždňa spraviť aspoň pre školský rok. ?
Reply

no.ev.di.

#17522 Rate positive Rate negative
Reply on: toso0077 #17521:
trolejbusy a trať sú ale dve iné veci nie? trať sa týka v podstate výstavby a trolejbusy sú pre obnovu vozového parku. Pokiaľ viem, tak EÚ financuje rozvoj ekodopravy.
Reply

toso0077

#17521 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #17519:
mohli by tu stopu na rondli zrušiť postaviť novu priamo z Hajika do vozovne a možno by z EU dostali príspevok na nové T-busy... teraz s5 do reality...nemyslím že ludia su v EU až taký blbý, žeby kvôli pár 100 metrom dali príspevok na nové T-bus... ale budiš...
Reply

M

#17520 Rate positive Rate negative
Valec: Prosím ťa, ak budeš mať niekedy čas, bolo by možné zaaktualizovať CP, čo máš na webe? Budem vďačný ?
Reply

no.ev.di.

#17519 Rate positive Rate negative
Reply on: toso0077 #17517:
tento krok pokladám sa samozrejmosť. Inštalácia dvoch výhybiek na rondli a k tomu pre spojenie natiahnúť pár destiatok metrov troleja by nemali DP výrazne zaťažiť. A ak aj, neskôr sa im to môže len pozitívne vrátiť na ušetrených vzkm (=ušetrené peniaze) čo absolvujú "hájikovské" trolejbusy ?
Reply

no.ev.di.

#17518 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #17516:
a čomu by si dal prioritu 1? Okrem nákupu nových trolejbusov, čo sa týka investícii. Mám na mysli investície v oblasti dopravných stavieb.
Reply

toso0077

#17517 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #17516:
asi tak ,radsej nech prerobia t-bus stopu na rondli, aby sa nemuseli t-busy otacat v centre. Alebo jedno stopu z Hajia do vozovne.
Reply

Vladimír

#17516 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #17514:
Je to skutočne vec priorít. Ja osobne by som výstavbe celkom nového trolejbusového obratiska ŽU, ktoré by nahradilo doteraz fungujúce obratisko Fatranská, priradil prioritu nula.
Reply

petter

#17515 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #17512:
na Fatranskej vidím bežne stávať 4-5 vozov kolko by tak stálo zatrolejovanie dostatočne velkého obratiska na ŽU?
Reply

no.ev.di.

#17514 Rate positive Rate negative
Reply on: Mongolec #17513:
Je to vec priorít. Ak by presunutie obratiska na Veľký diel z Fatranskej bolo lepšie pre ŽU, tak prečo to nespraviť? Skôr či neskôr sa budú aj tak musieť trolejbusy kupovať. A možno s obratiskom na VD by sa zmenilo mierne linkové vedenie, nehovorím o kompletnej zmene liniek, ale skrátení/predĺžení nejakých liniek alebo preloženie na inú trasu v určitom úseku kde sú možné varianty.
Reply

Mongolec

#17513 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #17512:
Znamenalo by to predĺženie jazdnej doby a mohol by si si vybrať, či pridať voz/y na úkor inej linky alebo zhoršiť interval. Ale ako pozerám do starej mapky AVTD, tak za Fatranskou bola ešte jedna zastávka a volala sa VÚD, takže by to nebolo nič nové.
Reply

no.ev.di.

#17512 Rate positive Rate negative
Reply on: petter #17511:
ja nejdem Fatranskú rušiť, ja navrhujem obratisko z Fatranskej presunúť na Veľký diel. Nastupovanie/vystupovanie v smere na CE a VD-SO-HL by ostalo aj naďalej k dispozícií. Ide len o to, že by sa tak dalo dostať od VD do centra s L4/14 cez Košickú a L7 by stačilo točiť už na Matici Slovenskej.
Reply

petter

#17511 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #17510:
na Fatranskej nastupujú tisíce cestujúcich. A to aj cez prázdniny. Prečo je chceš zrušiť?
Reply

no.ev.di.

#17510 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #17508:
Najlepšie by bolo keby sa Fatranská zrušila a spravila sa konečná na Veľko dieli pre trolejbusy, kde kedysi končila L28. Samozrejme, že by si to vyžadovalo stavebné úpravy, ale bolo by to lepšie pre ŽU.
Reply

Mongolec

#17509 Rate positive Rate negative
Reply on: M #17507:
Áno, ale off-topic cez mail. Môžeš mi napísať. ?
Reply

Vladimír

#17508 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #17502:
Náhrada spojenia Solinky - Sv. Cyrila a Metoda cez Veľký diel za pôvodnú veľkolinku 7/17.
Reply

M

#17507 Rate positive Rate negative
Reply on: Mongolec #17506:
Ty študuješ na ŽU? Ak áno, aký odbor si?
Reply

Mongolec

#17506 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #17505:
L7 má v súvislosti s univerzitou za účel tiež dopravu študentov ubytovaných na Hlinách. Samozrejme, môžu ju využiť aj ubytovaní v priestoroch na Veľkom Diele, hoci tí zväčša chodia peši.
...
Od nového semestra by už mali byť v prevádzke nové učebné priestory dvoch fakúlt presťahovaných z mesta, takže počet cestujúcich sa zvýši. Sám som zvedavý najmä na nápor pred 7., 8., 9. a 14. hodinou.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.