Reply on: Juraj #9405:
Takyto argument dokazem akceptovat! Uznavam, ze by to prinieslo taketo problemy, mozno nieko s potrebnymi vedomostami by to dokazal vyriesit.Lenze to je to co som ti raz aj na jednom pijalese vravel - skoda, ze si tento problem najprv zdovodnoval inymi problemami, teda ze budes cakat az sa ti ZSSK ozve s novym GVD a pod. pricom az teraz sme si vyjasnili v com je naozaj problem, teda v zakonniku prace a tom prehadzani spojov. Myslim, ze keby si to zacal vysvetlovat z tohto konca, usetrili by sme si niekolko plamennych diskusii ? .
Valec
- veľmi chcem pochváliť generálky trolejbusov, ten interiér vyzerá veľmi dobre a farebné spracovanie sa mi veľmi páči. Len tak ďalej.
- Kĺbové autobusy. #114 jazdieva na linkách 4/14, #116 na linke 16. Kde sa nachádza #115? Lebo ešte som ju nevidel. Žeby len na linkách do KIE?
- Dvojriadkové vnútorné displeje v nových vozoch. Nebolo by možné (vhodné) zarovnať text na stred? Kvôli tyčiam na držanie totiž nie je vidieť posledné tri písmená na dolnom riadku, čo vadí najmä pri sledovaní liniek na ktoré je možné prestúpiť.
- Prestupy na linke. Včera som si všimol, že vo vozidle na linke 22 (tuším #17) ukazovalo na zastávke Rajecká,Stavomontáže prestup na L2 a vo vozidle #116 na linke 14 zasa neukazuje L4 na Štúrovom.