Discussion Forum › General Discussion

No možno by sa ešte našiel štvrtý smer.... Oba športové kluby sú mestské.... A na čele oboch je tuším sám pán najvyšší žilinský primátor.... Ak aj DPMŽ je podnikom mestským podliehajúcim a referujúcim priamo zastupiteľstvu mesta , teda aj pánovi primátorovi, tak sa dostávame do úplne inej roviny.... A možno by stačil malý impulz od Vás Juraj a vec by sa pohla dopredu.... Veď mestu záleží na kultúrnych a športových podujatiach.... aspoň tak to tvrdí pán primátor. A tak by malo byť aj cieľom DPMŽ poskytnúť svoje služby tak pre toto veľkolepé dielo cestujúcej verejnosti, aby sa nemusela voziť na strechách vozidiel ako vo Vietname.... Prepáčte mi , prosím, to nadľahčenie danej situácie

Možno hlúpa otázka, ale je až taký problém, aby v so a ne premávali na linke napr. 13 a 14 kĺbové trolejbusy?( Onedlho aj tak budú v nedeľu nárazové húfy ľudí zo stanice na Vlčince a Hliny... ) Veď voľakedy to tak bolo a bolo to good - a to si ešte pamätám...Potom by boli tie nepredvídané nárazy cestujúcich určite lepšie zvládnuteľné aj bez úradníkov a ja neviem koho.... Dlhý TB má asi väčšie náklady na pravádzku... chápem. Ale Vy sám ste povedali, že pri klasickom buse a minibuse veľká úspora v MHD nie je, tak si myslím, že tak radikálny rozdiel by nemal byť ani pri TB... Možno sa mýlim, ja neviem... ani to neviem posúdiť.

Ja vidim len 3 smery mozneho.

Prvy je ten, ze v DP je nejaky futbalovy a hokejovy fanatik, ktory celu firmu zavaluje permanentnymi informaciami nielen o superoch a vysledkoch, ale aj o terminoch zapasov. Takemu to treba hodit do naplne prace.
Druhy je ten, ze je niekto u sportovcov aspon trochu dopravak-amater a vec si zoberie za svoje z ich strany.
Treti je ten, ze v DP bude vytvorena platena funkcia uradnika sportoveho referenta, ktory to bude robit "profesionalne". Vratane zabezpecovania obrnenych zvnutra pogumovanych vozov, ktore znesu udery tycami zvonku aj tyckami zvnutra.....

Mne sa tam zas nechce na 2 dni ist, pojdem len na druhy den bez noclahu na otoc, lebo mam prednasku.

Uz ho nechaj, vidis, ze sice pomaly ale uci sa. Zacina uz rozmyslat koncepcne. Este si musi premysliet, ze preco maju tie vozy ist na Solinky a nie aj na Vlcince alebo nebodaj na Hajik. Uplne koncepcne by bolo, keby sucastou vstupenky boli 2 listky na MHD.

Drevena krava to asi nebude, zajtra sa stahujem na opacny koniec mesta. Malo by to byt niekde, kde chodi 50-ka, lebo nielenze sme zacali po siedmej, ale este sme neskoncili pred polnocou.

Ja mam od zajtra 100 matrov na zastavku L24 a najblizsiu nocnu na Matici, takze by to mohlo byt na Vlkoch v Zabe.

Máš pravdu, nezačali, ale neviem, či sa mi bude chcieť ťahať batožinu na Solinky a späť (ja viem, na stanici je úschovňa ? ) no uvidíme, takže dobre, môžeme predbežne vyhlásiť termín 29. septembra o 20:00 Drevená krava ? značte si do diárov...

A prečo to už v Nitre skončilo?

A zacali sme niekedy pred osmou? ?

Ak môžem trochu skúsiť načrtnúť smer možného, pripomenul by som situáciu z Nitry. V období rokov 2004-2005 tamojší dopravca MHD zabezpečoval tzv. "hokejové spoje". Osobitne označené autobusy zvážali na stretnutia a po jeho skončení aj späť.
Je treba priznať, že najprv sa začínalo s dvoma linkami (a teda dvoma pármi spojov), neskôr ostala len polovica. Ale boli to kĺbové vozy a plné veru boli.
Spoje boli zabezpečené tak, aby ich vykonávaním neboli zaťažené zálohy. Hľadali sa vhodné turnusy, ktoré v tom čase končili a do limitu bezpečnostnej prestávky ešte mohli nejaké to kolo vykonať. A našli sa. Pri návoze to boli nejaké končiace "DS-ky" (delené), odvoz zabezpečovali vozy skoršie končiacich celodenných liniek. Odvozy mali čas odchodu stanovený ako najskorší možný a v prípade potreby čakali.
Nejako som si nezapamätal (a nechce sa mi teraz hľadať) čas, kedy končí ten futbal v Žiline. Pokiaľ je to po 20. hodine, kedy už trolejbusy prechádzajú na obmedzený interval, možno by nebol problém nájsť jeden-dva trolejbusy, ktoré by bolo možné operatívne pristaviť pre zvládnutie náporov.

Z veľkej časti tu ide ešte o politiku. V prvom rade Mesto musí o tajeto preprave vedieť a s jej vykonávaním súhlasiť. V Nitre to zrejme problém nebol, nakoľko sa skutočne pristavené vozy naplnili. Na spojoch pochopiteľne platila bežná tarifa MHD, pri odvozoch sa trošku ochota cestujúcich zaplatiť zvyšovala nastupovaním len prednými dverami okolo vodiča.

Ja si nemyslím, že DPMŽ je povinný sledovať zoznam všetkých podujatí v meste a ihneď na vlastnú päsť reagovať. Ale niekedy by možno stačil malý impulz (smerom k organizátorovi alebo príslušnému odboru MsÚ) a vzájomná komunikácia by sa mohla rozvinúť do uspokojivej miery (termíny podujatí, odhadované počty návštevníkov, propagácia spojenia).

V piatok 29.9. mám v BA program do 16:00, takže pôjdem zrejme Gerlachom s príchodom 19:31 do Žiliny, takže do kravy by som trojkou dorazil cca o 20. hodine ? a čo takto sobota?

A ja som hneď prvý týždeň od 2.10. - 6.10.2006 v Bratislave. Ale v piatok by to mohlo byť, myslím si že ani ty tam nebudeš do večera. Nesmieme zabudnúť ani na Valca, ktorý už koncom septembra príde do Žiliny. Zatiaľ si ešte užíva prázdniny.

Aj ja som tu, čítam, že sa dnes diskusia dobre rozbehla, do kravy by som zašiel, aj to CD by ma zaujímalo, ale od 25. do 29. septembra budem v BA ? čo tak to dať na začiatok októbra?

... s otazkou ako tam tie kĺbove trolejbusy alebo autobusy pouzit ked sa pouzivaju cez vikend solo trolejbusy?
Nie je umenie písať hlava-nehlava malo by sa, mohlo by sa, bolo by treba, ale treba aj rozmýšľať. Môžeš hľadať riešenie. ? ?

nie že by som sa chcel votrieť do pozornosti, ale aj mňa by docela tie prednásšky zaujímali... ?

Možno za mňa poštovné aj ľadviny trochu ušetríš. Ako vieš, boli tam aj páni z nášho mesta a tiež majú záujem sa podeliť o získané informácie.

Vidim ze nielen ja ale aj mnohi z nas sa dokazu ist zabavit aj do kravy.Nemyslim to tak ze tam chodite casto ale predsa.
Co sa tyka zabezpecenia odvozu cestujucich po zapase kulturnym spôsobom domov je tema ktoru som len tak nadhodil a vidim ze sa niekto chytil.
Co je riesenie.Jedna strana tvrdi "nemame povinnost sa tym zaoberat kedy a kto skym hra a kolko ludi bude na podujati"a druha strana "Bolo by dobre keby sa to zabezpecilo tak aby to cestovanie bolo kulturne a nie obrazne povedane sedenie na hlavach".
Myslim ze situacia v tom danom spoji ,bud linky 3,13,4,14 ,nie je az taka kriticka pokial nepride solo trolejbus.Vtedy by ludia sedeli aj na streche.Zaplatou ktora by drzala by bolo zabezpecenie klboveho trolejbusu pripadne Karosy B961E ktoru vydavame bezne na trolejbusovych linkach v danom case(čize po podujati).Vtedy si mylsim ze L3 alebo L13 by boli postacujuce na naval fanusikov z podujatia smerom na Solinky.Rovnako to je myslene aj pre L4 a L14 smerom na Vlcince.No co z otazkou ako tam tie klbove trolejbusy alebo autobusy pouzit ked sa pouzivaju cez vikend solo trolejbusy?

Tak sa teda doma chop lopaty, urcite si intelektualne oddychnes a dokonca na to mozes byt aj negramotny. No a pri lopate je pivo takmer povinne...

Ja teraz v praci robim dost zlozite spisy, takze doma sa uz vyhybam akejkolvek intelektualnej cinnosti a namahavemu citaniu ? .

Ale do tej drevenej kravy by som dosiel, len nie ze to zase bude avizovane hodinu predtym, lebo teraz uz nie som taky flexibilny ako za studentskych cias.