Reply on: Pišta #9105:
Hlavne dovody, preco v nedelu jazdia iba dvojnapravove trolejbusy su tri:Prvy je ten, ze klbakov je vo vseobecnosti malo a cez tyzden jazdia kolko to da a na trochu poriadnejsiu udrzbu je len vikend.
Druhy je ten, ze vela "zeru". Klbak ma 2 motory po 120 kW, kratky len jeden. Spotreba el.energie je tiez takmer dvojnasobna.
Treti je ten, ze pokial ma klbak cez pracovny den spicku a sedlo, tak 2 spicky a 2 sedla su asi v rovnakom pomere /spicka je 3,5h rano a 3,5-4,5 h popoludni, teda spolu asi 7 hodin/, kym napr. v nedelu je spicka mozno hodinu. No a ci sa kvoli hodine ma ostatnych 17 hodin klbak prevetravat poloprazdny - na to si skus odpovedat sam.
Riesenie vidim racionalnejsie v nejakom posilovom rezime.
marek231
Co sa tyka zabezpecenia odvozu cestujucich po zapase kulturnym spôsobom domov je tema ktoru som len tak nadhodil a vidim ze sa niekto chytil.
Co je riesenie.Jedna strana tvrdi "nemame povinnost sa tym zaoberat kedy a kto skym hra a kolko ludi bude na podujati"a druha strana "Bolo by dobre keby sa to zabezpecilo tak aby to cestovanie bolo kulturne a nie obrazne povedane sedenie na hlavach".
Myslim ze situacia v tom danom spoji ,bud linky 3,13,4,14 ,nie je az taka kriticka pokial nepride solo trolejbus.Vtedy by ludia sedeli aj na streche.Zaplatou ktora by drzala by bolo zabezpecenie klboveho trolejbusu pripadne Karosy B961E ktoru vydavame bezne na trolejbusovych linkach v danom case(čize po podujati).Vtedy si mylsim ze L3 alebo L13 by boli postacujuce na naval fanusikov z podujatia smerom na Solinky.Rovnako to je myslene aj pre L4 a L14 smerom na Vlcince.No co z otazkou ako tam tie klbove trolejbusy alebo autobusy pouzit ked sa pouzivaju cez vikend solo trolejbusy?