Reply on: Juraj #5745:
No a toto je z tarifneho pohladu, kde dopravca musi mat schvalene CESTOVNE.Z fyzickeho, materialneho hladiska je vtedy cestovnym dokladom, predplatnym cestovnym listkom. Ak si do cipovej karty nabije 80 jazd a zaplati cestovne na 80 jazd, vtedy sa mu cipova karta stava predplatnym cestovnym listkom na 80 jazd. Ak si do CK nabije neobmedzeny pocet jazd za cenu cestovneho na neobmedzeny pocet jazd, CK sa stava predplatnym cestovnym listkom na neobmedzeny pocet jazd.
Takze vobec sa to nebije. Je teda rozdiel medzi CESTOVNYM, teda sumou, ktora musi byt uvedena v tarife a ktoru plati cestujuci a medzi DRUHOM CESTOVNEHO DOKLADU, teda predplatnym cestovnym listkom.
A čo sa týka kompenzácie, my sme Košiciam poskytli na testovanie Citaro. Žilina nám poskytla na testovanie Karosu. Je teda rád na Žiline, aby si našla darcu
Juraj
Este raz upozornujem, DPMZ z toho nema ziaden profit, akurat robotu, ptrebu najst veduceho diplomovej prace /ktory za 5-mesacnu pracu dostane 420.-Sk - haha, ale kto sa inac bude venovat mladej generacii.../ a poskytnut potrebne udaje.
Teraz mate moznost skutocne plodne a nie vlastnou hlavou a rukami potvrdit-vyvratit svoje myslienky, dohady, teorie... Len si ich musite naozaj precizne nadefinovat a studenti mravenciu odbornu robotu urobia za vas.
To som teraz zvedavy..... Poctivym fair-play dopravakom drzim palce a samozrejme aj pomozem.
Dakujem.