Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Vladimír

#4313 Rate positive Rate negative
Reply on: 1018 #4312:
Ale pri odlepení reklamy musel byť pôvodný lak poškodený, preto som si myslel, že došlo k jeho obnoveniu. Alebo sa mýlim?
Reply

1018

#4312 Rate positive Rate negative
V novych fotkach z 18.06.05 je spomenute, ze trolejbus #218 dostal novy mestsky nater po skonceni CVR LIVE!. Pokial ma ale pamaet a oci neklamu, CVR nebola striekana, ale len lepena a ten "novy nater" bol naneseny este nejaky cas pred lepenim CVR.
Reply

Papyr

#4311 Rate positive Rate negative
Reply on: Fred #4310:
Ano, dakujem, to je presne ono 🙂
Reply

Fred

#4310 Rate positive Rate negative
Papyr: #2287
Reply

Papyr

#4309 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #4308:
Napriklad cesta zo Soliniek do Kie by mohla vyuzivat hned aj novu zastavku Solinky 🙂 a z tej zastavky by uz boli priame spoje 🙂
Reply

Papyr

#4308 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #4302:
No a preco po tom peknom moste, od ktoreho pojde vlecka, neprejdu raz za cas motorove vagoniky ZRIDS z Rajca? Ved Rajecka Anca moze mat druhu konecnu priamo v Kii 🙂 A mate to v ramci zilinskej MHD, zeleznicnou dopravou, bez uvrate, bez starosti 🙂
Reply

tux

#4307 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #4306:
no vies, vodici privhadzaju a odchadzaju...
Reply

LUK

#4306 Rate positive Rate negative
Jozef: ani v Žiline nie je dosť vodičov?
Reply

Jozef

#4305 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #4304:

Vo vozidlách MHD sú oznamy, že DPMŽ prijme do zamestnania vodičov skupiny "D".
Reply

Jozef

#4304 Rate positive Rate negative
Reply on: Jakub #4303:

S týmto súhlasím a okrem toho by mohla byť doprava aj po vlečke. Napr. v rokoch minulých premával osobný vlak po vlečke do ZŤS v Dubnici nad Váhom ako aj do závodu ZVS, nazývaný tiež Údolie. Dopravu do závodov Hyundai/Kia bude zabezpečovať aj SAD Žilina prímestskou dopravou, ale bola by potrebná aj samostatná autobusová doprava len zo Žiliny.
Reply

Jakub

#4303 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #4302:
Ja by som skor tvrdo presadzoval vyuzit zeleznicnu dopravu k zavodom. Vlak by na taky navoz bol vhodnejsi ako mnozstvo autobusov. Brana zavodu bude cca 100 m od trate. A pokial by sa v zilinskom regione vybudoval funkcny a plnohodnotny IDS...
Reply

Jozef

#4302 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #4301:

Okrem dvoch nových mostov cez Váh na hlavnej 1. a 2. koľaji bol vybudovaný v polovici 90-tych rokov trojpoľový most cez Váh, ktorý nebol využívaný. Po dobudovaní závodov Hyundai/Kia most bude využívaný, lebo od neho sa buduje železničná vlečka k závodom. Vlečka je budovaná paralelne s jestvujúcimi hlavnými koľajami. Nižšie od spomínaného mosta je postavený aj cestný most, z ktorého sa vybuduje nová cesta k závodom a pôjde súbežne so železničnou vlečkou. Po tejto novej komunikácii bude zabezpečovaná doprava zamestnancov. S vyraďovaní starších autobusov B732 by sa mohlo aj počkať, lebo môžu ešte slúžiť na prepravu zamestnancov do závodov.
Reply

LUK

#4301 Rate positive Rate negative
Nedokončená stanica Žilina - Teplička
http://vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=713
Reply

Jakub

#4300 Rate positive Rate negative
www.dpmz.sk ma zase vypadok, nedostal som sa tam cely vcerajsi vecer a ani teraz. Juraj sice spominal, ze HMZ mava vypadky (kedze im periodicky kradnu vysielace, to sa stava aj nasmu ISP), ale dalo by sa to riesit tak, ze internetova konektivita DPMZ by bola stale cez wi-fi, ale webovy server by sa zavesil u nejakej webhostingovej firmy. Nie je podmienkou mat web umiestneny u svojho ISP. Tych par stoviek mesacne je IMHO lepsie ako ked sa zaujemcovia o informacie k nim nemozu dostat (vsak preto som vcera rypol do adminov, lebo som surne potreboval Tarifu a DPMZ nedostupny a na imhd Tarifa stara . ☺ ).
Reply

Jakub

#4299 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #4297:
Ospravedlnenie sa prijima ? .
Reply

Jozef

#4298 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #4296:

Ta bude asi od 1.7.2004, čiže je to otázka pár dní. Už nejako vydržíme, keď sa čakalo 20 rokov. Teraz sa čaká len na rozhodnutie ŠDÚ, a potom to už pôjde.
Reply

Vladimír

#4297 Rate positive Rate negative
Reply on: Jakub #4294:
Administrátori správu prijali, jej obsahu porozumeli, škodlivosť svojho (ne)konania si uvedomili a popri vyjadrení ľútosti nad vzniknutým stavom deklarovali snahu o kladné vyriešenie problému v najbližšom možnom termíne ?
Reply

Valec

#4296 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #4295:
No a keby sa podarilo sprevádzkovanie zastávky Solinky oddnes, to by bolo. ?
Reply

Jozef

#4295 Rate positive Rate negative
Historický kalendár:
15.6.2003 - Železničná spoločnosť, a.s. obnovila osobnú dopravu na Rajeckej železnici v plnom rozsahu. Od 2.2. - 17.2.2003 bola osobná doprava na trati zastavená, od 17.2. - 14.6.2003 vyrovnávala stratu vznikajúcu prevádzkovaním osobnej dopravy Slovenská investičná a realitná spoločnosť a.s., Žilina a od 15.6.2003 obnovená Železničnou spoločnosťou, a.s.
Reply

Jakub

#4294 Rate positive Rate negative
Poznamka pre adminov - na stranke je stara Tarifa ako aj uz neaktualne informacie o cestovnych listkoch, ktore nereflektuju zmeny od 1.2.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.