Reply on: LUK #4301:
Okrem dvoch nových mostov cez Váh na hlavnej 1. a 2. koľaji bol vybudovaný v polovici 90-tych rokov trojpoľový most cez Váh, ktorý nebol využívaný. Po dobudovaní závodov Hyundai/Kia most bude využívaný, lebo od neho sa buduje železničná vlečka k závodom. Vlečka je budovaná paralelne s jestvujúcimi hlavnými koľajami. Nižšie od spomínaného mosta je postavený aj cestný most, z ktorého sa vybuduje nová cesta k závodom a pôjde súbežne so železničnou vlečkou. Po tejto novej komunikácii bude zabezpečovaná doprava zamestnancov. S vyraďovaní starších autobusov B732 by sa mohlo aj počkať, lebo môžu ešte slúžiť na prepravu zamestnancov do závodov.
Jozef
Je to presne tak, ako píše Juraj. Dnes som si to overil, priamo u zodpovedných na ŽSR. Všetko záleží na rozhodnutí ŠDÚ. Očakáva sa, že by rozhodnutie malo byť do 20. júna 2005 a všetky železničné zložky sú pripravené, aby zastávka bola v prevádzke od začiatku prázdnin. V 2. zmene Cestovného poriadku ŽSR je zastávka Žilina-Solinky zapracovaná s poznámkou, "zastávka otvorená odo dňa vyhlásenia". Treba len veriť, že pracovník ŠDÚ s okrúhlou pečiatkou, neodíde v týchto dňoch na zahraničnú dovolenku.