Jozef
Reply on: Miro #3217:
Autobusov je v DP dostatok, dokonca 6 ks je zapožičaných v lyžiarskom stredisku v Oščadnici. Kĺbové autobusy nemajú kde v meste premávať, lebo výkony sú pokryté trolejbusmi. Ak nepočítame linky do mestských častí, tak v meste zostali len tri autobusové linky L2, L26 a L28, z ktorých dve aj tak končia v prímestských častiach. Nevyužité autobusy treba sem-tam "prevetrať", a preto sa nasadzujú na linky. Do prímestských častí premávajú len sólo autobusy a len na linke č.2 niekedy premáva kĺbový autobus, ale aj ten je nevyužitý. Vo väčšine prípadoch nie je možné nasadiť klbáky do obcí, lebo nie sú tam vyhovujúce priestory na otáčanie. Preto sa objavia niekedy v meste kĺbové autobusy namiesto trolejbusov. Nie je teda za tým špičkový odber elektrickej energie alebo využíívanie maximálneho výkonu, ako tu bolo spomínané. O tomto sa tam však rozprávalo.
Miro
Ďalej som kritizoval, že prestupná tarifa ŽRIDS ráta len s prestupom v stanici Žilina, ale nie s prestupom v Bytčici alebo Záriečí. Na to Juraj povedal, že na automatoch na trase železnice je možné navoliť aj prestupný lístok v týchto staniciach. Čiže napríklad pri ceste z Rajca na Vlčince s prestupom v Bytčici na L2 je možné si kúpiť prestupný lístok za 14 + 11 = 25 Sk. V cenníku však takáto možnosť uvedená nie je, ani medzi vzormi cestovných lístkov taký nemajú.
Preto sa domnievam, že buď sa Juraj mýli, alebo je to jedna zo zamlčaných možností. Nevie mi niekto povedať, či takáto možnosť na automatoch od Bytčice po Rajec je? Ja neviem, kedy sa tam dostanem, aby som si to overil.