Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Jonathan

#2499 Rate positive Rate negative
Nasiel som na strankach zeleznic takyto dokument.

http://www.zsr.sk/docs/Marketing/pdf/Kapacita2.10.pdf

A ked si clovek najde trat Zilina - Rajec, tak v kolonke volna kapacita je nula. Ak si to teda spravne vysvetlujem, tak nie je mozne na tuto trat vypravit viac vlakov je v sucasnosti.

Moja otazka teda je. Existuju nejake plany zvysovania kapacity trate?
Reply

zoZa

#2498 Rate positive Rate negative
auta prichadzali zovsadial, nielen zo Ziliny, ale aj Mt, Pb, Ca, By LM......., najzaujimavejsie to bolo s Mhd, ktora bola dost ochromena..., napr. L6, ked som isiel z mesta, tak som videl, ako dlho stoji L6 na kazdej krizovatke... a peso som sa dostal na Vlcince rychlejsie, ako tam stihol dorazit ten trolejbus..., chudak vodic a cestujuci....ak sa ponahlali do prace..tak sa im viac oplatilo ist peso , ako busom...
Reply

zoZa

#2497 Rate positive Rate negative
..ale teraz sa uz situacia dost ukludnila, najhorsie to bolo medzi 7:30 a 9:30, ...ludia parkovali vsade, kde sa dalo..., parkovisko a cesty okolo Carrefouru , kde sa dalo zaparkovat, boli uplne preplnene, taktiez parkoviska pri Baumaxe a Kauflande, vodici parkovali uz aj na Mostnej, pri tej 6 prudovke, v jednom prude, kde je mozne v pripade poruchy odstavit auto....
Reply

zoZa

#2496 Rate positive Rate negative
keby ste tak videli co sa dnes robilo v meste koli zlavam........., nieco strasne......same zapchy, kolony vozidiel boli vsake, cele Vlcince, Hliny, Hlavne ul Vysokoskolakov, Obchodna, Spanyolova, Velka okruzna, Fandlyho, tieto boli uplne zaplnene, ale najsokujucejsia bola Mostna a Nemocnicna ul., teda vlastne ta 6-prudovka, tam kolona aut bola tusim az po Rondel...
Reply

pepo

#2495 Rate positive Rate negative
Reply on: Miro #2483:

tie zápchy - to ešte bude sranda. prednedávnom pre úpravné práce [vyrezávanie stromov] na chvíľu fungovala daná obchádzka, a to si nevieš predstaviť. pokiaľ poznáž križovatku kamenná - rajecká, aké to tam býva, tak si to tak násom 10x a dostaneš približne prehľad, čo sa tam bude diať. som len zvedavý, či sa neupraví terajší stav značenia - prednosti, ak to takto ostane - tak poteš koště. a potom čo bude havárií pri nás [naša firma sídli pri tej "novej" vozovke, za SLOVPAPom na zákrute] a už teraz tadiaľto behajú ako šialenci, to nehovorím o vyhýbaní sa dvoch rozmernejších vozidiel...
Reply

LUK

#2494 Rate positive Rate negative
Miro: k cestovnému poriadku sa vydávajú vo februári a júni zmeny, takže no problem 🙂
Reply

Miro

#2493 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #2489:
A nezdrží to úradný šimeľ preto, že zastávka Solinky nie je v cestovnom poriadku a cestovný poriadok sa bude meniť až v polovici decembra? ?

Ináč sám som zvedavý, nakoľko bude táto zastávka využívaná. Kiež by jej sprevádzkovanie predznamenalo ďalší rozvoj osobnej dopravy na Anči a ďalšie integrovanie, najmä koordináciu s SAD... ?
Reply

zoZa

#2492 Rate positive Rate negative
Reply on: zoZa #2491:
ale zase tam chybaju karosy B731 a B732, ci tam ani neboli?...zda sa mi ze ano..., ale uz sa fakt nepametam....
Reply

zoZa

#2491 Rate positive Rate negative
..konecne tu mame v galerii aspon jednu fotku ikarusu 280, hodil by sa tam este jeden zo stranky http://www.ikarusy.net/index.php?subj=foto&lang=cs&dopravce=zilina&razeni=datum&sort=ASC
Reply

zoZa

#2490 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #2488:
to fakt musia byt vsetky?
Reply

Jozef

#2489 Rate positive Rate negative
Reply on: Fred #2485:

Dnes som sa bol pozrieť na zastávku Žilina-Solinky a je to presne tak ako píšeš. Hrubá stavba je už spravená, niekde treba doplniť ešte zopár betónových platní, dobudovať vonkajšie osvetlenie, prístrešok pre cestujúcich s automatom na lístky a stavba sa môže odovzdať. Dúfajme, že to už pôjde rýchlo.
Reply

Vladimír

#2488 Rate positive Rate negative
Reply on: zoZa #2486:
Síce som to už raz vysvetlil, ale čo už, zopakujem to: --> Ak mi dodáš zoznam všetkých Karos B 731 a 732 od roku 1982 doposiaľ, zavedenie tohto typu do katalógu je otázka dní 🙂
Reply

Kami

#2487 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #2454:
vdaka
Reply

zoZa

#2486 Rate positive Rate negative
tek katalog vozidiel je este aj tak stale nekompletny, pretoze okrem toho, ze tam chybaju tie vozidla Tatra, (asi preto, ze o nich nikto nic nevie tam chybaju aj karosy B 731 a B 732)
Reply

Fred

#2485 Rate positive Rate negative
Reply on: Miro #2483:
Priblizovacie obvody sa navzajom v tomto pripade neprekryvaju, ale zato bezprostredne susedia. Deliaci bod je presne za zastavkou MHD "Rajecka mliekarne" v smere do Bytcice. Je tam aj taky maly prechod cez zeleznicnu trat pre chodcov so zabradlim. Hned pri nom su vedla kolaje 3 male skrinky. To je ten bod od ktoreho zacina priblizovaci obvod pre zeleznicne priecestie Vahostav v smere do Ziliny (na nom bude aj zastavka) a zaroven je to aj bod v ktorom zacina priblizovaci obvoj v opacnom smere pre zeleznicne priecestie vedla autobazaru. Nerozpisujem sa moc? ?
Reply

Miro

#2484 Rate positive Rate negative
Pekné fotky zo SF sú v dnešnom update. Konečne som pochopil, ako funguje ten nosič na bicykle. To by sa hodilo aj tu v Žiline, dokonca by som to dal nielen na trolejbusy, ale aj na autobusy. Bolo by fajn môcť sa odviezť s bicyklom napríklad do Zástrania a nemusieť tam šliapať. A z autobusu rovno do lesa... ? Aj SAD by si mohla zobrať príklad. ?
Tiež sa mi páčia tie sklápacie sedadlá, kde sa dá urobiť miesto pre vozíčkara a zdvíhacia plošina pri vodičovi.
Reply

Miro

#2483 Rate positive Rate negative
Reply on: Fred #2482:
Neviem, ako bude presne presmerovaná doprava pri výstavbe južného privádzača, ale spomínam si, že som čítal v ŽV, že by obchádzka mala ísť po Kamennej a kvôli tomu bol položený nový asfalt na časti Kamennej (okolo areálu Slovpapu). Potom po Škultétyho a Závodskej na Rondel. Na Kamennú sa dá prejsť od Bytčice nielen cez priecestie pri Váhostave (tam je mimochodom v súčasnosti zákaz odbočenia v smere od Bytčice), ale aj hneď na konci Bytčice za pumpou doľava cez priecestie bez závor a po Bytčickej. Predpokladám, že obchádzka pôjde tadeto, lebo stavba privádzača zasiahne Rajeckú v celej dĺžke od Bytčice až po Rondel.
Ešte by ma zaujímalo, či zastávka Solinky nie je aj v približovacom obvode priecestia pri Bytčici, zase v smere do Rajca.
V každom prípade, južný privádzač nám treba ako soľ, tak snáď znesieme aj nejaké tie zápchy, kým ho postavia.
Reply

Fred

#2482 Rate positive Rate negative
zoZa: Bezpecnost chodcov sa dala riesit aj inac, len to trebalo primacknut investora. V dobe ked sa rozhodovalo o vystavbe obchodneho raja na ul. vysokoskolakov, bol trh hladny, co sposobovalo velku chut investovat. Niaky ten nadchod, (alebo podobne mimourovnove prechody) by nebol az taky skrt cez tucny rozpocet investora. Ano umela trava je, lenze nie kazdy je fanda do futbalu... Inac proti primeranemu poctu kvalitnych kr. objazdov v meste nemam nic.

Jozef: Je jasne ze zeleznicne priecestie v km 4,022 bude zrusene, ja len tak, ze kym sa to udeje pretecie vela vody a pri vystavbe bude cez toto zeleznicne priecestie (to neviem isto) presmerovana vsetka doprava smer Rajec. Som sam zvedavy, aka plynula bude pocas nej bezna dopravna situacia.
Reply

Miloš

#2481 Rate positive Rate negative
Carrefour, Kaufland a spol. mali dostať od mesta podmienky : vybudovať mimoúrovňové križovania chodníkov s komunikáciami (podchody, nadchody), kapacitné (najlepšie mimoúrovňové) križovatky ku parkoviskám. Ale keď si dá investor 2 roky (!) po sprevádzkovaní obchodného centra urobiť dopravný prieskum, lebo sa mu nezdajú každodenné zápchy, škoda komentovať. V normálnych krajinách v normálnych mestách musí investor splniť až neuveriteľné podmienky, aby mohol postaviť svoj supermarket. Napr. pri výstavbe hypermarketu na Južnom meste v Prahe musel nemenovaný reťazec vybudovať za 150 mil. Kč športové centrum vrátene krytej plavárne ! V Žiline chodili predstavitelia mesta prosiť, aby im postavili namiesto ihrísk pomaly v strede mesta supermarkety...
Reply

Jozef

#2480 Rate positive Rate negative
Včera skončila platnosť kontaktných mestských čipových kariet a od dnešného dňa 1.1.2005 sa požívajú len bezkontaktné čipové karty. Informácie pre cestujúcich boli vo vozidlách už od júla 2004 a koncom roka boli aj v inom farebnom vyhotovení, aby ich cestujúci neprehliadli.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.