Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Miloš

#2481 Rate positive Rate negative
Carrefour, Kaufland a spol. mali dostať od mesta podmienky : vybudovať mimoúrovňové križovania chodníkov s komunikáciami (podchody, nadchody), kapacitné (najlepšie mimoúrovňové) križovatky ku parkoviskám. Ale keď si dá investor 2 roky (!) po sprevádzkovaní obchodného centra urobiť dopravný prieskum, lebo sa mu nezdajú každodenné zápchy, škoda komentovať. V normálnych krajinách v normálnych mestách musí investor splniť až neuveriteľné podmienky, aby mohol postaviť svoj supermarket. Napr. pri výstavbe hypermarketu na Južnom meste v Prahe musel nemenovaný reťazec vybudovať za 150 mil. Kč športové centrum vrátene krytej plavárne ! V Žiline chodili predstavitelia mesta prosiť, aby im postavili namiesto ihrísk pomaly v strede mesta supermarkety...
Reply

Jozef

#2480 Rate positive Rate negative
Včera skončila platnosť kontaktných mestských čipových kariet a od dnešného dňa 1.1.2005 sa požívajú len bezkontaktné čipové karty. Informácie pre cestujúcich boli vo vozidlách už od júla 2004 a koncom roka boli aj v inom farebnom vyhotovení, aby ich cestujúci neprehliadli.
Reply

TeBeCe

#2479 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #2406:
technicka pricina odstranena ?
Reply

Jozef

#2478 Rate positive Rate negative
Reply on: Fred #2469:

Čo sa týka toho čakania na priecestí, ja si myslím že aj Žilina čakala na túto zastávku asi 20 rokov (odkedy začali stavať Solinky) a aby zbytočne Anča nezastavovala, mohla by to byť zástavka "na znamenie". V budúcnosti po vybudovaní južného privádzača na diaľnicu do Lietavskej Lúčky bude toto priecestie zrušené, a tým problém s čakaním vyriešený.
Reply

zoZa

#2477 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #2475:
sorry, na ten Lidl som uplne zabudol , tak teda potrebujeme vsetky tri kruhaky ☺
Reply

Jozef

#2476 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #2474:

Mali by tam byť dve Karosy, ale ešte nedávno som videl v Žiline premávať aj MAN. Asi niet ešte snehu v Oščadnici, a preto niet koho voziť.
Reply

Jozef

#2475 Rate positive Rate negative
Reply on: zoZa #2471:

"treti kruhak je tam taky asi najzbytocnejsi". Nuž ale cez ten tretí kruháčik odbočujú nielen autá záchranného systému, Žiliknských komunikácií, ale hlavne všetci návštevníci LIDL-a a tých je neúrekom. Neviem si predstaviť ako by odbočovali bezpečne na štvorprúdovke. Riešenie bolo jednoduché:
a, vyhodiť LIDL z tohto priestoru von, čiže nedovoliť im tam stavať
b, prístupová komunikácia do tohto priestoru mohla byť aj z Ul. Obvodovej, viedla by paralelne z Ul. Vysokoškolákov (odbočka z 2. kruháča na Vlčince).
Reply

TeBeCe

#2474 Rate positive Rate negative
Vie niekto, ktore (ak nejake) zilinske Karosy, okrem toho MANu, jazdia ako SKI Busy v Oscadnici?
Reply

LUK

#2473 Rate positive Rate negative
Ako vodič môžem zodpovedne vyhlásiť, že kruhový objazd je veľmi dobrá vec, ale musí mať dostatočný polomer. Pokiaľ je veľmi malý, tak v podstate môže križovatkou naraz prechádzať len jediné auto, lebo nie je dostatočne zrejmé, na ktorý výjazd smeruje. A druhá vec je, že slovenskí vodiči nevedia používať smerovú signalizáciu inštalovanú na vozidle ani na priamej ceste, nieto ešte v križovatke.
Reply

Jozef

#2472 Rate positive Rate negative
Reply on: Miro #2467:

Počas roka, ak nezabudnem, budem v Historickom kalendári uverejňovať niektoré historické udalosti. Aspoň budú námety do diskusie.
Čo sa týka ako vyzerala MHD v Žiline k tomuto obdobiu, tak v roku 1960 bolo 10 liniek MHD, 36 vozidiel a 90,1 km liniek. Ako a kade premávali neviem presne, a preto sa nebudem vyjadrovať. Bolo by dobré, keby DPMŽ spracoval a vydal knižne Dejiny DPMŽ. Napr. v istých materiáloch sa spomína založenie DPMŽ 1.1.1949 a DP na svojich stránkach uvádza založenie od 1.5.1949.
Reply

zoZa

#2471 Rate positive Rate negative
Reply on: zoZa #2470:
..preto je dobre, ze ten kruhak pri tom kauflande vybudovali, ostatne ani nemuseli.., a taktiez je dobre, ze tam zuzili tu cestu..., takze staci spravit 3 kroky, a hned som za jednym prudom , potom dalsie 3 a som za druhym ...., je to 1000 krat bezpecnejsie riesenie ake je tam teraz......., ten druhy kruhak pri Carrefoure ma zase vyhodu v tom, ze vozisla mhd sa daleko rychlejsie dostanu cez krizovatku, ako predtym ....., sice tam stacilo dat semafory, ale to zase by za nimi boli dost dlhe kolony, lebo uz zo vsetkych smerov ide velmi vela aut.... . A ten treti kruhak je tam taky asi najzbytocnejsi, lebo ten je tam myslim ze len pre nejake vozidla zachrannej sluzby , alebo take nieco...
Reply

zoZa

#2470 Rate positive Rate negative
Reply on: Fred #2469:
...je pravda, ze tie tri kruhaky su tam zbytocne na tej ulici Vysokoskolakov, ale taktiez viem, je minimalne jeden tam bolo nutne urobit...., ked uz pre nic ine, tak pre znizenie poctu dopravnych nehod, respektive tragickym stretom vodizdiel s chodcami..., dobre viem, ze vodici automobilov su sebecke svine, casto nezastavia pred prechodom pre chodcov ani bohovi..., preto ten kruhak ich jednoducho donuti spomalit, co vyhovuje predovsetkym chodcom..., ked si predstavim ako to vyzeralo predtym, tak sa mi ani nechce verit..., ked tam bola po celej dlzke ta stvorprudova komunikacia, to bolo costi strasne, clovek sa mal minimalnu sancu dostat na druhu stranu zivy..., pametam si, ako tam dost casto pendlovala sanitka hore dolu....a odvazala obete ten cesty...
Reply

Fred

#2469 Rate positive Rate negative
Vo stvrtok som si vsimol, ze zastavka Solinky je pred dokoncenim. Horsie je, ze Anicka cakajuca na nastupenie cestujucich bude stat na priblizovaciom obvode zeleznicneho priecestia pri budove Vahostavu a to bude o to dlhsie uzavrete pred jazdou vlaku smerom do Ziliny. No co vsak na kolony sme tam zvyknuty. ?

Ku kruhacikom. Mala utecha je, ze to nevyhrava kompetentnym len v Ziline ale na celom Slovensku. Minule som sa bavil s jednym dopravakom na tuto temu. Pochvaloval si, ze tam (pri Dubni) niesu nehody a o plynulosti nepovedal ani slovo. Je s toho jasne o co tej bande ide. Len aby mali pokoj!!! A podla mna tam nehody su, len s nimi nejde nikto na bubon, lebo su tam vdaka zavratnej rychlosti minimalne materialne skody a vdaka jednoduchym pravidlam je kazdemu jasne kto spravil chybu.
Reply

zoZa

#2468 Rate positive Rate negative
Reply on: Miro #2467:
..to mna by zase zaujimalo , ako vyzerala, respektive , ako sa menila mhd v Ziline kazdym rokom od zalozenia...., alebo aspon v tych rokoch, kedy nastali nejake zmeny..
Reply

Miro

#2467 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #2466:
Zaujímalo by ma, ako vyzerala MHD v Žiline k 1.1.1963 - počet a trasy liniek, počty spojov?
Reply

Jozef

#2466 Rate positive Rate negative
Historický kalendár:
1.1.1963 - zrušenie Dopravného podniku mesta Žiliny (42. výročie). Od 1.1.1963, na základe rozhodnutia vtedajších orgánov, prešiel Dopravný podnik mesta Žilina do CSAD, š.p. Banská Bystrica, čím de jure zanikol. Mestské zastupiteľstvo v Žiline v demokratických podmienkach schválilo znovuobnovenie DPMŽ dňa 6.10.1992.
Reply

Miro

#2465 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #2460:
Tak tam ten kruháč už vôbec nechápem. Na tejto križovatke je prevažujúca premávka po Fándlyho, ale aj tak nie je problém s vjazdom na hlavnú z Bulváru.

Čo sa týka zatrolejovania Fándlyho, táto by slúžila práve na odľahčenie preťaženej Veľkej okružnej, kde sú už dnes v špičke zápchy, a čo ešte o rok, keď má byť na Štúrovom námestí Aupark s bezplatným podzemným parkoviskom ?

Ináč všetko dobré do roku 2005, nech trolejbusy aj autobusy behajú, nech sa výhybky správne prehadzujú a výpadky nech sa im vyhýbajú ❤ ? ❤
Reply

Bigmac

#2464 Rate positive Rate negative
Stastny, uspesny, zdravy, pohodovy, bohaty... Nech je rok 2005 lepsi ako vsetky pred nim, nech sa splnia vsetky priania, nech sa certi iMHD strania!
Reply

Jozef

#2463 Rate positive Rate negative
Všetko najlepšie v novom roku 2005 prajem priaznivcom MHD a prispievateľom iMHD.
Reply

Mikuláš

#2462 Rate positive Rate negative
Chcem sa spýtať kompetentných, či sa neuvažuje o zriadení časových prestupných lístkov na MHD v Žiline. Myslím si, že by to napomohlo k efektívnosti využívania MHD cestujúcimi... ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.