hlásenie zastávok na báze GPS funguje na SAD BBDS - MHD v Banskej Bystrici. Vozidlo je vybavené systémom EMtest [elektronická pokladňa, hlásič, transparenty a GPS]. Rovnako hlásenie zastávok na báze GPS bolo repdvedené na predvádzajúcich vozidlách pre systém EMtest v Prešove [DPMP] a Bratislave [DPMB].
Aj keď na druhej strane súhlasím s názormi, že uvedené predvádzacie systémy v súčasnosti nefungujú tak, ako by mali... [Blava - hlavne transparenty]... to je maslo na hlave EMtest-u.
v čechách a poľsku viaceré podniky vybavené EMtest-om bežia na hlásičoch s GPS dosť dlhú dobu bez viditeľnejších zádrheľov...
pepo
Asi tak. Dobre si to vystihol. V Bystrici robia PEKNÉ generálky. To však v žiadnom prípade neznamená, že sú to dobré generálky. Bystrická generálka je pohladenie pre oko, no utrpenie pre ucho. Skrátka bystrický trolej je super, kým je vypnutý.
transparenty maju -
231 - tercikovy
232 - 236 - maju predny ledkovy a zadny nemaju
237 - ma predny ledkovy a zadny tercikovy
238 - 243 - maju oba ledkove
domovské linky vozidiel - trolejbusov -
201 - momentálne sa generálkuje, inak 6,7,16,17
202 - zalozne vozidlo, zaskakuje za 201 na 6,7,16,17 - po generalke
203 - zalozne vozidlo, momentalne na generalke
204 - 6,7,16,17 na tyzdnovky
205 - 6,7,16,17 na tyzdnovky tam robia vodici z 5,15-tiek - po generlake
206 - 3 na tyzdnovky
207 - 6,7,16,17 na tyzdnovky
208 - 3 na tyzdnovky - po generalke
209 - 6,7,16,17 na tyzdnovky - po generalke, ale dost huci
210 - 4 na smeny - po generalky
211 - 8 na smeny
212 - 5,15 na smeny zaskakuje za 223
213 - zalozne vozidlo, ziaden skolsky voz
214 - 1 na smeny
215 - 5,15 na smeny - po generalke
216 - 1 na smeny
217 - 5,15 na smeny po generalke
218 - 5,15 na smeny po generalke
219 - 1 na smeny
220 - 1 na smeny
221 - 1 na smeny
222 - 5,15 na smeny po generalke
223 - 5,15 - momentalne na generalke
224 - 5,15 na smeny
225 - 1 na smeny
226 - 4 na smeny
227 - 6,7,16,17 na tyzdnovky po vaznej nehode - po generalke-
228 - 4 na smeny - po generalke
229 - zalozne
230 - 3 na smeny
231 - 3 na smeny
232 - 3 na smeny
233 - 4 na smeny
234 - 6,16,7,17 na smeny
235 - 6,16,7,17 na smeny
236 - 6,7,16,17 na smeny
237 - 4 na smeny
238 - 4 na smeny - najcistejsi tbus v Ziline
239 - 4 na smeny - najpomalsi sofer v Ziline
240 - 4 na smeny
241 - 6,7,16,17 na smeny
242 - 6,7,16,17 na smeny
234 - 6,7,16,17 na smeny
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
pepo
hlásenie zastávok na báze GPS funguje na SAD BBDS - MHD v Banskej Bystrici. Vozidlo je vybavené systémom EMtest [elektronická pokladňa, hlásič, transparenty a GPS]. Rovnako hlásenie zastávok na báze GPS bolo repdvedené na predvádzajúcich vozidlách pre systém EMtest v Prešove [DPMP] a Bratislave [DPMB].
Aj keď na druhej strane súhlasím s názormi, že uvedené predvádzacie systémy v súčasnosti nefungujú tak, ako by mali... [Blava - hlavne transparenty]... to je maslo na hlave EMtest-u.
v čechách a poľsku viaceré podniky vybavené EMtest-om bežia na hlásičoch s GPS dosť dlhú dobu bez viditeľnejších zádrheľov...
pepo