Discussion Forum › General Discussion

Zdravím, len jednu otázočku pre administrátora:
Po zmene imidžu stránky imhd.sk zmizla pri schémach liniek MHD možnosť stiahnuť celú mapu vo vysokom rozlíšení. Týka sa to
dokumentov vo formáte jpg, bmp, pgn a pod.
Nepočíta sa s obnovením tejto možnosti?
Prípadne ako sa dajú takéto schémy stiahnuť?
Ďakujem a ostávam s pozdravom

Ahojte, vedel by mi niekto napísať, z ktorých vozidiel a kedy zmizli CVR? Nech to poznačím do katalógu, dík

,,bola nabúrana.

#256 som si schválne všímal kvôli takému okrúhlemu číslu.. Počas korony ju moc vidno nebolo..

Aj z ďalších Soriek zmizli počas uplynulých týždňov reklamy.

#256 konečne bez CVR

Ja som narážal na nesúlad medzi dvomi deklarovanými heslami: "prestup bez ďalších poplatkov" a súčasne "možnosť prestupu za zvýhodnenú cenu". Jedno vylučuje druhé, oboje platiť nemôžu. Takže jedno z toho je nepravda.

Jedno z vysvetlení môže byť kompenzovanie diskomfortu spojené pri prestupovaní, v zmysle, nech si ľudia zvyknú...

A keďže neuvažujú o (aspoň) zónovej tarife, tak aj predpokladám, že počet zachádzok nebude ohromný.

301,302,obdržali nálepky ,, Parciál trolejbus,,

Mňa najviac zaujalo:

2. PRESTUPUJTE BEZ ĎALŠÍCH POPLATKOV
Cestujúci ma možnosť do 30 min. prestúpiť za zvýhodnené cestovné.

Som to len ja, kto tam vidí rozpor?

Keď hovorí Žilina o spravodlivosti, tak to zle dopadne.

https://www.idzk.sk/aktuality/122-nova-tarifa-v-primestskych-autobusoch-zsk/

"Odstavná plocha je vytvorená pre:
- 26 kĺbových trolejbusov
- 16 trolejbusov sólo
- 2 parciálne trolejbusy
- 2 elektrobusy
- 5 kĺbových autobusov
- 37 autobusov sólo"

To zhruba zodpovedá dnešnej skladbe vozidlového parku. Je to dostatočne nadimenzované? Niekde bude treba zaparkovať aj historické vozidlá (v súčasnosti zatiaľ 3). Tiež sa podľa iného materiálu počíta so zahusťovaním intervalov či vznikom novej linky, čím sa má mierne navýšiť počet autobusov. Rovnako môže opäť nastať situácia pri budúcej obmene parku, kedy už budú vo väčšom počte dodané nové vozidlá, ale staré ešte nebudú vyradené.

https://www.enviroportal.sk/sk/eia/detail/modernizacia-infrastruktury-trolejbusovej-drahy-meniarni-vystavba-novy

https://www.enviroportal.sk/sk/eia/detail/vystavba-modernizacia-udrzbovej-zakladne-trolejbusov-v-ziline

Zdravim, ako to vyzera s tymi elektronickymi tabulami na zastavkach? Deje sa uz nieco konecne?Vie niekto nieco?Dik

Pokial viem tak jediné prevádzkované vysokopodlažné vozidla sú kĺbové karosy a tie sú len výnimočne nasadzované na t-busové linky v prípade mimoriadnej situácie. A áno autobusy, nízkopodlažné občas bývajú nasadzované na t-bus linky. V poslednom čase bývajú cez víkend často nasadzované autobusy na linky trolejbusov.

V novej verzii webu preberáme dáta priamo od dopravcov (neprepisujeme ich ručne sami, ako doposiaľ). Ikonka a informácia o tom, že všetky spoje sú zabezpečované nízkopodlažným vozidlom, sa zobrazí automaticky, pokiaľ majú všetky spoje poznámku bezabriérovosti.

Zdá sa, že u trolejbusových liniek DPMŽ spoje v dátach neeviduje ako bezbariérové. Preto sa to nezobrazuje. Budeme to s nimi konzultovať.

Sú na nejakej trolejbusovej linke v súčasnosti bežne nasadzované vysokopodlažné vozidlá (resp. autobusy, keďže DPMŽ už bežne 14/15 Tr nevypravuje)?