Dotaz a dotaz:
Kdy došlo k přejmenování konečné zastávky Jakubská na Zástranie, Stará dedina?
V CP platném k 1.4.2014 je ještě uveden starý název.
Kdy se přestali u názvů zastávek používat zkratky městských částí?
V současných CP to vidím již jen u linek 25 a 35.
Kdy došlo k přejmenování konečné zastávky Jakubská na Zástranie, Stará dedina?
V CP platném k 1.4.2014 je ještě uveden starý název.
Kdy se přestali u názvů zastávek používat zkratky městských částí?
V současných CP to vidím již jen u linek 25 a 35.
HR
Nevím kolik cestujících jezdilo v MHD před rokem 1989. Se žilinskou městskou a příměstskou dopravou mám první zkušenost až z roku 1992. Všude bylo plno a to snad po celý den. A přitom to jezdilo výrazně častěji než dnes. V MHD byl na páteřních linkách interval ve špičce 5 minut, v ostatním období 15 minut. Na ostatních linkách to bylo 12-15 ve špičce a 20-35 v ostatních obdobích. V příměstské dopravě byl v podstatě městský interval na lince ZA-KNM (také 12/20-30), ale i jiné linky neměli k MHD daleko (např. ZA-Divina, ZA-Dĺhé Pole). Kultura cestování byla ve srovnání s dneškem na výrazně horší úrovni. Vybrakované a rozlámané vozy byly na denním pořádku (obnově vozového parku hodně pomohlo zavedení trolejbusů), stejně tak stání na jedné noze a ještě ne na své. Kdo chce ještě něco podobného zažít musí více na východ. Většině se však zrovna po tomto stýskat nebude...
Jiná otázka je kam se všichni ti každodenní cestovatelé poděli. Někdo do auta, ale co ten zbytek? Že by za to mohl výrazný úbytek pracovních míst?