Discussion Forum › General Discussion

Choma má tú výhodu, že zo svojej súčasnej pozície primátora môže pracovať s konkrétnejšími a aktuálnejšími informáciami priamo zo "zákulisia" ako jeho protikandidáti. To, že iní o niečom nehovoria, neznamená sa tomu nebudú v prípade zvolenia venovať (teda aspoň niektorí). Aj keď to môžu mať ťažšie. A, samozrejme, platí to aj opačne - teraz veľa pekných rečí a po zvolení tvrdá realita.

Žiaľ, tiež mám z toho taký pocit... But that's none of my business... ?

Z toho čo si uviedol má, až na to bezplatné cestovanie (ale ak na to mestský rozpočet má, budiš), najschopnejší program Choma.

Kandidát na poslanca vyčíta vo svojom blogu vzniknutý dlh dopravného podniku. Na čo sa tých necelých 7 mil. € využilo a ako by MHD vyzerala dnes, bez investícií, už nepíše.

http://kapitulik.blog.sme.sk/c/366002/za-chomu-sa-zilina-v-tichosti-zadlzila-o-takmer-145-miliona-eur.html

Nejdem tlačiť. ? Uvedomujem si, že už len skontaktovanie sa s niektorými kandidátmi môže byť problém.

Trolejbus Škoda 14Tr #223 s novou reklamou Jazykovej školy VIVEUS na nasledovnom odkaze:

http://zilina-gallery.sk/picture.php?/42157/category/199

Čo sa týka vytvorenia takého článku, treba s tým bombardovať Maja... Prajem veľa šťastia. ?

Čo nevidieť nás čakajú komunálne voľby a s nimi sú spojené rôzne vyjadrenia a sľuby týkajúce sa aj MHD. Prvú dávku postojov a sľubov si mohli vypočuť návštevníci diskusie so štyrmi z desiatich kandidátov na primátora, ktorá sa uskutočnila uplynulý pondelok na stanici Žilina-Záriečie. Hoci gro programu bolo venované cyklodoprave, viackrát sa spomínala aj MHD. Diskusiu vysielala v priamom prenose TV Severka, takže možno sa časom objaví záznam. Zatiaľ v krátkosti spomeniem myšlienky jednotlivých kandidátov, ktoré som si zapamätal:

Choma (SMER) - v dohľadnej dobe (2-3 roky) zavŕšenie obnovy vozidlového parku trolejbusov aj autobusov (asi hybridov) z prostriedkov EÚ, plynové autobusy sú na ústupe, od r. 2017 MHD zdarma pre všetkých Žilinčanov, preferencia na svetelných križovatkách a kde to bude možné aj vyhradené BUS pruhy, odvolával sa na pripravovaný generel dopravy, ktorý by mal povedať, ako ďalej

Belinský (KDH) - obnova vozidlového parku trolejbusov (spomenul ich raz) a autobusov na plyn (plynový pohon spomenul viackrát), zavedenie "malých" autobusov (spomínal tuším kapacitu 20 ľudí) - najmä pre kyvadlovú obsluhu centra, je proti MHD zdarma

Barčík (pravicová koalícia) - podľa neho nie je žilinská MHD na zlej úrovni (výhodou je jej zokruhovanosť) a je ju potrebné ďalej popularizovať, ako sa to údajne dialo za primátora Harmana, spomenul ešte potrebu lepšieho trasovania liniek, je proti MHD zdarma

Comorek (nez.) - všade v zahraničí vidí plynové autobusy, ak som dobre pochopil, je proti MHD zdarma, ale nevadila by mu bezplatná MHD (rozdiel v pojmoch, pretože "nič nie je zadarmo")


Ďalšia diskusia zameraná na dopravu, ale v o čosi odbornejšej rovine, sa uskutoční 7. októbra v nadácii Polis a mala by sa dať sledovať v priamom prenose na internete.
https://www.facebook.com/events/462375957237303/



V súvislosti s blížiacimi sa voľbami mám otázku, či jednotlivé sekcie iMHD neplánujú po vzore bratislavskej sekcie osloviť všetkých kandidátov s rovnakými otázkami týkajúcimi sa verejnej dopravy v danom meste?

Skôr záleží od šikovnosti objednávateľa pri premýšľaní, čo chce... U nás sa stávalo pri kontrolách že revízori zabudli odblokovať čítačky po skončení kontroly, tak DPMK požiadal EMtest, aby pri príchode na nasledujúcu zastávku sa automaticky odblokovali, čo im aj naprogramoval... To, že by sa im zišlo i mať režim "non-stop" zablokované označovače ich ešte nenapadlo... ?

V tomto je asi lepšie R&G.

Ja viem, ako Košičan mi to vadí už nejaký ten rok, že sa u nás označovače nedajú jednoducho vypnúť... ?

To si na tom ešte dobre. Pozri sem: http://www.topky.sk/cl/10/1424423/Skandal-v-tyzdni-cestovania-zdarma--Zuzana-dostala-pokutu--revizori-sa-smiali--DPB-to-odmieta-

Áno, zaujímavo to vyzeralo, keď v deň bezplatnej prepravy trolejbusy stáli s oznamom "Porucha na trakčnom vedení". Aspoň za to cestujúci nemuseli platiť.

To prelepenie štrbiny zabráni označeniu papierového lístka, ale nezabráni odrátať jazdu z karty. A takúto samolepku si človek s kartou ani nevšimne, je nenápadná a rovnakej farby ako označovač.

CP od 1.10. som nahodil. Verím, že sú bez chýb, ale ak niekto predsa nejakú nájde, upozornite ma, prosím

Dobre, rádia televízia internet.. oslovia určité vekové a záujmové skupiny. Dajme tomu že aj veľkú časť vodičov áut, aby zvážili to presadnutie do MHD, už keď ju majú úplne zadarmo. Ale čo takto informovať pravidelných cestujúcich, aby si lístky nemuseli ten deň označovať? A informovať stačí cez klasické spôsoby, ktoré cestujúci využíva každý deň.
Niečo naznačil Dispecer v #21963, ale netrba vôbec riešenia s použitím informačných technológií. Stačí papierový oznam prilepiť do každého vozidla na sklo, (pri kĺbovom aj do prednej aj do zadnej časti), prípadne prilepiť ho na dvere vozidla. A určite aj oznamy do zastávkových vitrín, alebo nejakú reprezentatívnu samolepku, ktorá by sa dala prilepiť ku každému zastávkovému cestovnému poriadku.

Je to tak zosilovače radu 3000 su konštrukčne vyhotovené v roku 1998,kapacita pamäte 4MB

U nových vozov je viac možností, na starých kde sú palubáky rady 3000, tam je problém aj dohrať hlásenie "Zastávka na znamenie", asi plná pameť

Nikto nechce po nich reklamu v TV JOJ...

Ale stálo by za uváženie maximalizovať využitie vlastných systémov, napr.:
- zástavková tabuľa, kde by bol ten text zobrazovaný na celú veľkosť displeja na pár sekúnd (Ak to dokáže Herman, musia to vedieť urobiť i v R&G... ? )
http://imhd.sk/transport/galeria-media/349/plzen.html?#120496-O-DOD-v-PMDP-informovali-i-informacne-tabule-zakupene-z-eurofondov
(Viem, bolo to na nich zobrazené v podobe informácie v spodnom riadku, ale povedzme si otvorene, koľko ľudí si to tam všimne? Takí čakajúci na autobus sa tam ani nepozrú, lebo nemajú ani prečo...)

- akustické hlásenie vo vozidlách...
(Na vnútorných LCD displejoch sa to zobrazovalo, na klasickom LED displeji som si nevšimol (- nehovorím, že nie, proste nekukal som sa nonstop celú jazdu). Väčšina cestujúcich však trasu ovláda, nepotrebuje nutne pozerať tam... Akustický oznam zaujme určite viac. ? )