Discussion Forum › General Discussion

Alebo sa to dá o***abrať ako to spravili v BB, že začne 5 najstarších autobusov (B 732) jazdiť na tbusových linkách a potom keď sa nakúpia nové tbusy tie autobusy sa vyradia ? len to by musela byť rezerva tých 5 busov..

Včera bola vyhlásená výzva v rámci Operačného programu Životné prostredie - prioritná os 3, II. skupina aktivít... Bežne sa môže v rámci nej žiadať o nákup plynových autobusov ako náhrady za naftové autobusy, nákup trolejbusov ako náhrady za naftové autobusy alebo električiek ako náhrady za naftové autobusy.
Táto výzva je ale iná. Medzi oprávnenými aktivitami budú len tie v rámci náhrady autobusovej dopravy trolejbusovou. Za predpokladu, že výzva nebola vyhlásená len tak bezcieľne, pomoc môžu prakticky čerpať iba štyri mestá - Košice (kde je s trolejbusmi situácia taká, aká je), Banská Bystrica, Prešov a Žilina. Výška finančných prostriedkov je určená na 2 276 826,23 €, čo je suma piatich trolejbusov (nápadne sa to približuje sume za 2 ks 31 Tr a 3 ks 30 Tr).
Žilina tento rok plánuje zakúpiť päť nových naftových autobusov, čím jej ostane päť starých - nepotrebných.

Náhoda?

Len ako sa potom popasovať s týmto: "Nebudú podporované projekty, pri ktorých zároveň spolu so zvýšením podielu trolejbusovej, električkovej dopravy, prípadne dopravy na CNG nedôjde k zníženiu podielu autobusovej dopravy na naftu, prípadne benzín."

http://www.opzp.sk/wp-content/uploads/01_Vyzva_OPZP-PO3-14-2.pdf

Preco by si to daval ako poruchu, ked je to sucast sablony, t.j. palubak to berie rovnako ako linku. Menu poruchy sluzi na trosku iny ucel..

trolejbus 229 obdrzal novu CVR ,ktora propaguje siko kupelne a decodom

Dá sa nejako manuálne cez menu poruchy nahodiť VYJ/ZJA?Akým kódom? Je to možné aj vo verzii 3000 a 5000, či nikde ? ?

Aha isiel som oproti no ale na jame tiez prskal a isiel

Nevysla pre namrazu na trolejoch

A aj 255

a aj 40

karosa c.43 po oprave v premavke

vsetky 3kove okrem 230, ti maju 14Tr

A nebodaj je 255 trosku tuknuta a preto nejazdi? Inac, ktore posadky z ktorych vozov dostali nove NP trolejbusy a ktore posadky si potom kam presadli?

Neboj sa, nezmenil... a plne ho chapem

http://zilina.sme.sk/c/7075994/proti-vandalom-pomahaju-kamery.html

Do pozornosti:
http://zilina.sme.sk/c/7075980/co-si-zilincania-myslia-o-nasej-hromadnej-doprave.html

Dnes nam prisla fa vymerat markizu a z auta vystupil vodic z 255 zeby menil povolanie to by dp prisiel asi o naj..vodica
O 255-ke rozpravat nechcel.Moc nadseny nebol iba ma odbil ze keby on mal tolko casu na hluposti ako ja tak zacne stavat chatu.

Hm, tak ja neviem, 25.1. v ZA asi nebudem, 1.2. by som aj mohol, 8.2. netuším kde budem... ?

Aj v tomto roku pokračuje obnova vozidlového parku trolejbusov v Žiline. Dňa 14. januára 2014 primátor mesta Žilina Ing. Igor Choma a riaditeľ DPMŽ Ing. Ján Barienčík, PhD. slávnostne odovzdali do užívania cestujúcej verejnosti ďalších 5 nových trolejbusov. Z toho sú štyri štandardné vozidlá Škoda 30 Tr SOR a jedno článkové Škoda 31 Tr SOR. Štandardné trolejbusy boli označené evidenčnými číslami 261 - 264 a článkový číslom 265. Fotografie z odovzdania nových trolejbusov si môžete pozrieť na nasledovnom odkaze:

http://zilina-gallery.sk/index.php?/category/2697

Tak nie je žiadnym tajomstvom, že slovák by si kvôli 5 centom nechal aj do kolena vŕtať, takže argument vysokej ceny by som z takej ankety rovno vyhodil... Koniec koncov, aj tak nikto, kto začal jazdiť autom ním nezačal jazdiť kvôli cene, keďže (aj keď si to na neprizná) náklady na prepravu autom sú x-násobne vyššie ako preprava MHD.