Reply on: Dispecer #20758:
Zmyslom linky nie je zlepšiť existujúce spojenie z Hlín na ŽU, ale vytvoriť rýchle spojenie železničnej stanice a centra mesta so ŽU, ktoré teraz neexistuje. V tejto relácii je v súčasnosti MHD pomerne neatraktívna, keďže jazdná doba cca 20 minút je rovná cca polovici trvania pešej cesty zo ŽU na stanicu a v situácii, keď cestujúcemu odíde tesne spoj pri 20-minútovom intervale sa čas pešej chôdze rovná času cestovania MHD a čakania. Je ale nutné podotknúť, že hoci predĺžená linka 30 pomôže, tento problém ako taký nevyrieši. Za systémové riešenie by som skôr považoval skrátenie jazdných dôb (nielen) na linkách 1, 4/14 a 7 o 15 - 20%, tarifné opatrenie, ktoré by umožňovalo cestovať linkou 14 v úseku Fatranská - ŽU na cestovný lístok označený/"pípnutý" v úseku Železničná stanica - Obchodná v spoji linky 14 končiacom na Fatranskej a v neposlednom rade stanovenie najdlhšieho intervalu v sedle na nosnej linke 4/14 na 15 minút (a na nosných linkách 3 a 6 tiež).
Dispecer