Ja som povedal, len toľko, že v ostrave sú 10riadkové (myslím že aj viac.. tuším okolo 25 že by mohli niektoré mať) a tie zobrazujú aj prímestskú dopravu aj mestskú aj električky aj autobusy... a vlak na zastávke by nebol odveci napr. ak by ľudia zo soliniek mali začať využívať bežne aj miestny vlak... a prepojenie SAD by sa dalo spraviť jednoducho, že by sa zobrazovali časy podľa ich CP a nie podľa skutočnej polohy ako to ne/funguje teraz pri MHD.
Re #19463: ak následky vandalizmu znáša za výhody reklamy majiteľ, tak by som mu to s radosťou každý večer rozflákal, nech neni tak nenažraný....
Re #19463: ak následky vandalizmu znáša za výhody reklamy majiteľ, tak by som mu to s radosťou každý večer rozflákal, nech neni tak nenažraný....
tak veľa šťastia pri odháňaní futbalistov s dlažobnými kockami..
Mongolec
Budú súčasťou upravovaných komunikácií i úseky, na ktorých jazdia trolejbusy a dôjde pri prípadných preložkách trakčného vedenia v oblasti križovatiek k výmene (modernizácii) výhybiek a krížení? Len doplním, že v súčasnosti je v tejto časti centra jediný úsek s rýchloprejazdnými výhybkami a kríženiami na križovatke ulíc Veľká okružná a Spanyolova (s výnimkou výhybky za zastávkou Štúrovo nám. v smere na Štefánikovo nám., resp. Spanyolova).
S nevhodne osadeným stĺpom na novej zastávke Štúrovo námestie sa už nebude robiť nič a aj naďalej bude zasahovať do vodiaceho pásu pre nevidiacich a slabozrakých, pár desiatok centimetrov od obrubníka a miesta nástupu/výstupu?