Discussion Forum › General Discussion

to si asi videl študentov Žilinskej univerzity, ktorí robili len prieskum do školy, takže výsledky prieskumu asi nebudú použité na "prestavbu" križovatiek (čo je škoda) ?

Ty chodievaš na vlak náhodne, že už na Vlčincoch potrebuješ vedieť kedy ti to ide? ? A prečo by to malo ukazovať už na Vlčincoch, však zastávkový displeji má ukazovať odchody z príslušnej zastávky, nie zo zastávky/stanice na druhom konci mesta. ? Tiež by ma zaujímalo, odkiaľ by sa ten panel dozvedel, o odchodoch (nebodaj aj aktuálnych) spojov SAD. ? Mimochodom, ten panel bude mať (ak vôbec bude) tak 4 riadky, nie 10, a 4 linky na zastávke isto máte. Uzavriem to teda tvojimi slovami "proste: Žilina, je čo sa učiť..." ?

Myslím, že Majo veľmi dobre vie, aký rozsah informácií možno dnes od palubného počítača očakávať. Ak toto všetko, čo si menoval, už dokáže aj EMtest, tak je to super. Donedávna, presne ako Majo píše, to totiž ešte EMtest nevedel. Otázkou zostáva, koľko podnikov SAD má k dispozícii najnovšie produkty tejto firmy.

Re #19457 pavuk: Nedokážem pochopiť, prečo by nemohol byť infopanel aj na okrajovom sídlisku ako Solinky. Necestujú odtiaľ ľudia? Nepomôže im, ak budú mať k dispozícii dynamickú informáciu o príchode najbližšieho spoja? Ja si myslím, že rozširovanie zastávkových infotabúľ možno považovať len za pozitívum.

Pokiaľ ide o nové označníky, pokiaľ mi je známe, Žilinčanov nestoja ani cent. Druhou vecou je, že tento fakt je vykúpený veľkorysou reklamnou plochou, z ktorej bude vlastník označníka dlho bezstarostne žiť.

Re #19459 Myscho: Mám pár otázok:
1. Na ktorých zastávkach sa plánuje 10riadkový panel? Takúto informáciu som nikde nenašiel.
2. Načo by sa mali na Vlčincoch zobrazovať odchody vlakov a najmä odchody z akej stanice by sa tam mali zobrazovať, keď tam žiadna nie je.
3. Myslíš, že niekto na meste riešil kompatibilitu palubných počítačov SAD s budúcimi infopanelmi?

A poznámka pod čiarou: Čudoval by si sa, ale v zahraničí som videl zaplnený aj päťriadkový panel na zastávke, ktorú obsluhuje jedna linka

Opravím... je to veľmi výhodná reklamná plocha na ktorú ešte aj mesto asi pravdepodobne nejaké to euro prispelo... a pritom to je taká blbosť... keď LED panel tak riadny a nech ukazuje autobusy, trolejbusy, SAD a vlaky(aj na vlčincoch by sa mi občas zišlo vedieť koľko času ostáva do vlaku) lebo v ZA nie je toľko liniek aby sa zaplnil 10riadkový panel len busmi, a nie 20% zo zastávkovej reklamnej plochy... nerezovej dokonca..

ani by som to radsej oznacnikom nenazval, je to len velka reklamna tabula, na ktorej si niekto dobre "namastil kapsu"

Tie LED Panely, ktoré myslíš Ty nie sú v Žiline na každej zastávke ale len Na Hurbanke a Železničnej stanici. A sú dosť vysoko na stĺpe tak sú chránené pred vandalmi.
Súhlasím s Myschom čo sa týka tých nových označníkov v príspevku 19447 a ktoré mal na mysli aj M. Dodávam že aj na Solinkách je prelepený oznam "Led panel už čoskoro" schémou MHD". Takže tie Led panely asi tak skoro nebudú.

Tieto nové označníky sú v Žiline len pár mesiacov. Bol som prekvapený, keď sa začali osádzať. Považujem to za plytvanie peniazmi. Mne osobne takéto označníky nechýbajú. V centre mesta nech sú, budiž, ale prečo majú byť osadené aj na takom okrajovom sídlisku akým sú Solinky?

A k tomu vandalizmu: Choď sa pozrieť v akom stave je železničná zastávka Žilina - Solinky. Prístrešok rozbitý, v priekope za traťou plno odpadkov, špačkov a plastových fliaš.
Nečudo, keď mládež zo Soliniek tam si chodí pofajčiť a popiť. Vídavam to keď tam občas čakám na vlak.
A v podobnom stave sú aj zastávky Ralecká, mlikareň a Rajecká, Elektrovod.

minulý týždeň prebiehalo sčítanie intenzity dopravy, pravdepodobne v súvislosti s "prestavbou" križovatiek. Kým som ich začal vnímať, všimol som si sčítavajúcich študentov na križovatkách Veľká Okružná - Predmestská - 1. mája; Republiky - 1. mája; Moyzesova - 1. mája a na Štefánikovom námestí.

K situácii na Štúrovom námestí, kto vie, nech odpovie:

Budú súčasťou upravovaných komunikácií i úseky, na ktorých jazdia trolejbusy a dôjde pri prípadných preložkách trakčného vedenia v oblasti križovatiek k výmene (modernizácii) výhybiek a krížení? Len doplním, že v súčasnosti je v tejto časti centra jediný úsek s rýchloprejazdnými výhybkami a kríženiami na križovatke ulíc Veľká okružná a Spanyolova (s výnimkou výhybky za zastávkou Štúrovo nám. v smere na Štefánikovo nám., resp. Spanyolova).

S nevhodne osadeným stĺpom na novej zastávke Štúrovo námestie sa už nebude robiť nič a aj naďalej bude zasahovať do vodiaceho pásu pre nevidiacich a slabozrakých, pár desiatok centimetrov od obrubníka a miesta nástupu/výstupu?

Na ulici Veľká okružná v oblasti OC Aupark je nové vodorovné dopravné značenie. Vyznačený je aj priestor novej zastávky pred vchodom do OC. Dočasná zastávka Štúrovo nám. je ešte v pôvodnej polohe, ale leží už v hlavnom jazdnom pruhu, bez možnosti obchádzania. Spoločnosť Aupark ešte upraví na vlastné náklady príjazdové cesty a päť susediacich križovatiek. Práce majú byť vykonávané v letných mesiacoch. Potom by mal byť Aupark skolaudovaný.

EMtrest zaznamanava priebeh celej jazdy a da sa použiť graf kde je vyznačeny čas,miesto aj cena listka a predčas.odch. alebo meškanie dokonca na červeno.Toleruje sa +- 2.min. RG služi hlavne na kontrolu vodiča a ma drahove kriterium.Ako nenaučiš chirurga vymeniť spojku na kombajne tak to tebe nevysvetlim to proste musiš skusiť robiť.Keby si chodil do krčmy tak by si vedel ako chodi bus na Ukrajine a že klobasu zožerie aj pes ale na borovičku treba chlapa.

on mal namysli http://zilina-gallery.sk/picture.php?/17620/category/202

Nerozumiem Tvojím úvahám. Aká Amerika? Veď v Žiline máte LED panely na zastávkach už niekoľko rokov. Nakoľko ich ničí vandalizmus sa dá zistiť priamo z doterajšej praxe.

Zas raz použijem príklad z Ostravy, kde na zastávke Svinov nádraží je 2x veľká tabuľa asi 2x1m kde sa zobrazujú pravidelné odchody busov (čas odchodu, nie minúty ako u nás) a tam je vždy len 5 najbližších busov. Pred staničnou budovou sú naviše 2x asi 10m stĺpy s tabuľami kde sú odchody busov, električiek, medzimestských busov z 2 priľahlých zastávok.. je to veľmi praktické a určite by sa to v menšej mierke uživilo aj v ZA.. síce to nie sú asi LED panely ale také tie terčíkové alebo ako na kalkulačkách (nevim názov) ale aspoň to funguje.. tak veľa šťastia pri odháňaní futbalistov s dlažobnými kockami..

Pokiaľ nemá palubný počítač dráhové kritérium, GPS alebo niečo podobné, neprezradí ho. Palubné počítače, ktoré používa DPMŽ, dráhové kritérium majú, samozrejme. O Ukrajine si zjavne len počul v krčme.

Náčrt siete MHD som si všimol aj na Štef. námestí.. takže tie LED displaye asi až tak čoskoro nebudú... a ak aj hej, tak tie nové "označníky" za veľa nestoja, však to je obyčajná reklamná plocha na ktorej je zboku izolepou nalepený CP ... ešte to zavadzia pri chôdzi po chodníku a nič nové sa z toho nedá dozvedieť, len že LED panel bude možno o niekoľko rokov a aj to bude taký mini ako je doteraz na tých lampách (a asi aj tak presný).... proste: Žilina, je čo sa učiť...

Na zastávke Spanyolova, Nemocnica v smere do centra, kde je nový označník umiestnený pozdĺžne k vozovke, je už namiesto odkazu "LED panel už čoskoro" náčrt siete spojov DPMŽ Žilina.

Na zastávke Tajovského v smere do centra zostal stáť Tbus 236. Porucha vozidla.

A preve ten počitač ho prezradi že v čase sťažnosti bol o zast.ďalej.To je vec ved.pracovnika čo rieši tu sťažnosť.Na Ukrajine sa hovori.Kedy ide bus? V stredu.

Čo to trepeš o tej Ukrajine?

Cestujúci, ktorý si kúpil lístok, „svoj“ spoj asi stihol a nepredpokladám, že by mal potrebu sa sťažovať na predčasný odchod. Neviem, či sa to už zlepšilo, ale pred pár rokmi nebolo v SADkách ničím neobvyklým, keď sa vodič dokotil na konečnú s 10-minútovým náskokom a potom stojac v obratisku preťukával zastávky na palubnom počítači EMtrest.