Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

zoZa

#1896 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #1893:
ta cast pre mna, no vidis 10 + 10 minut je uz do 20 🙂, takze po novom sa nebudem viest 12 minut v 6-tke, ale 20 minut v 6-tke a 16-tke 🙂
Reply

LUK

#1895 Rate positive Rate negative
Reply on: zoZa #1892:
A čo je Ti platné, že si pamätáš, že idú 6.20, 7.20, keď je 6.40??? Budeš čakať ŠTYRIDSAŤ minút??? To si môžu dovoliť len dôchodcovia.
Reply

zoZa

#1894 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #1891:
napisal si to super, sam vidis , ze je to tak precizne a perfektne navrhnute, ze mozu mnohe ine dopravne podniky len zavidiet, kazda linka a casovy interval, na ktorom jazdia t-busy su velmi jemne navrhnute a riesia obrovske mnozstvo problemov...,
Bohuzial, ked sa otvoria nove rolejbusove trate, tak potom bude najidealnejsie uz len to zaokruhlovanie novych trati..
Reply

LUK

#1893 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #1891:
Ak to domácim vyhovuje, tak prosím... Ale mne ako návštevníkovi sa to javí ako dosť neprehľadné. Prešiel som si všetky T-linky, ale nezmúdrel som z toho. Práve to, že sa každá krúti inakšie, veci nenapomáha.

zoZa: Ak mám hľadať v šiestich linkách, či mi NÁHODOU dáka nepôjde a ešte rozmýšľať, či ma vôbec dovezie presne tam, kde potrebujem, tak na to sa môžem... Pre mňa ako laického cestujúceho je oveľa lepšie, keď prídem ľubovoľne na zastávku, do 10 min. mi niečo príde, čo ma odvezie tam, kde prestúpim do 10 min. na to, čo ma dovezie do cieľa. Pochopil? Ak nie, tak napíšem aj do tretice...:-)
Reply

zoZa

#1892 Rate positive Rate negative
Reply on: pete. #1883:
toto zase nie je celkom pravda, pretoze ak teda ide raz za hodinu, a to este v skoro pravidelnom case , tak to vobec nie je tazke na zapametanie 🙂, ked idu t-busy napr 6:20, 7:20, 8:20.....22:20, sem tam o nejaku tu minutku je to posunute.., ale to, ze idu raz za hodinu je zapricinene aj tym, ze Zilina ma vecsi pocet klbovych t-busov ako solovych, cize DPMZ posle klbak raz za hodinu v nadeji ze sa naplni, hoci keby mal namiesto jedneho klbaka dve sola, tak by mohli ist aj 2 krat za hodinu..
Reply

Jozef

#1891 Rate positive Rate negative
Terajšia situácia vznikla po zokruhovaní liniek. Na prvý pohľad sa zdá, že je neprehľadná. Po zokruhovaní liniek sú v meste tri trolejbusové okruhy: mallý alebo centrálny, stredný a veľký. Na centrálnom okruhu prechádzajú linky v tvare písmena "P" a to L8 a sídliskové L3 a L16. Cez stredný okruh idú dve protismerné linky L5 a L15, ktoré prechádzajú cez sídliská Vlčince, Solinky, Hliny a na Štúrovom nám. sa dotýkajú centrálneho okruhu. Po veľkom okruhu idú opäť dve protismerné linky L7 a L17, ktoré vychádzajú zo sídliska Hájik a prechádzajú cez všetky štyri mestské sídliská, vrátane centra.
To boli okruhové linky. Ďalšia dôležitá linka č. 4 v tvare písmena "U" prepája Solinky - Hliny - centrum - Vlčince. Linka č. 6 prepája sídliské Hájik - centrum - Vlčince, ale ramenom okolo nemocnice. Posledná je L1, ktorá posilňuje spoje z najväčšieho sídliska Vlčince - centrum - DP (cintorín). Jednoduché, ľahko zrozumiteľné. Sú prepojené všetky sídliská medzi sebou, s centrom aj s nemocnicou. Vybudovaním poslednej trolejbusovej trate sa sledovalo zokruhovanie liniek. Cieľ bol splnený a myslím si, že aj spokojnosť cestujúcich. O autobusových linkách sa dá diskutovať, ale ani tam by neboli nejaké významné zmeny,
Trolejbusová sieť už nie je taká jednoduchá ako pred pár rokmi. Ak sa vybudujú ďalšie trolejbusové trate, tak opäť vzniknú problémy, ako a kade viesť linky.
Reply

zoZa

#1890 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #1884:
este k vysokemu poctu liniek ..., : ja nepoznam mesto porovnatelne so Zilinou kde by bol nizsi..
Reply

zoZa

#1889 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #1887:
to brzdenie ma ale trocha trapi , nejako si to neviem predstavit, mozno preto, ze tomu tak nerozumiem. Akoze ak vodic potrebuje zabrzdit, tak je mi jasne, ze slapne na brzdu, ak potrebuje zastat na nejakej krizovatke a nechce vypinat motor, tak by som tomu este nejako pochopil, ze je tam mechanizmus , ktory nahradi tu spojku, alebo hned preradi na neutral, ale ak potrebuje hned, prudko zabrzdit, tak ako to spravi, co z celej sily skoci na brzdu? ja som myslel, ze sa moze len pomaly brzdit..., kym ten prevodovy system i to pomaly nepoprehadzuje na nizsi a nizsi rychlostny stupen , az na neutral..
Reply

zoZa

#1888 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #1887:
k tej prehladnosti, myslim si, ze ludia su natolko inteligentny, ze jazdia podla toho, ze sa pozru na zastavku, na ktoru chcu ist a podla toho, si vyberaju az zo 4 liniek na Hajiku a az z nejakych 4-roch, resp 6-tich liniek na Solinkach, strasne co.
Inac aby si si nemyslel, ja nie som proti prestupnej tarife, mne to moze byt uplne fuk, ide mi len o to, ze zmenit celkovy charakter dopravy v Ziline moze byt dost kruty risk, ktory moze , ale nemusi dopadnut dobre, je jasne, ze po zavedeni AVTD stupli zisky, nakolko nemuselo jazdit tolko neefektivnych liniek, ktore casto mnohe z nich jazdili len sem tam, cize ak niekto byval v casti, kde jazdilo len zopar liniek, tak vedel, ze lepsie bude, ak pojde pesi...
Reply

LUK

#1887 Rate positive Rate negative
zoZa: ad primum Do vašich liniek sa ja starať nebudem, ale isté je, že súčasné linkové vedenie je maximálne neprehľadné. Nemôžeš sa na to dívať tak, že čo škrtneme, lebo chceme niečo škrtnúť. Optimalizovať treba celé vedenie komplexne, ale aby to malo efekt, tak k tomu potrebuješ prestupnú tarifu. Bez nej stále budú tlaky na takú linku a hentakú linku. Pri prestupnej tarife sú základom nosné linky sídlisko-centrum-sídlisko.
ad sekundum Jednoducho zabrzdí...
Reply

zoZa

#1886 Rate positive Rate negative
Reply on: pete. #1883:
takze tazko tych ludi bude viac, co si budu ochotni kupit listok, mam pocit, ze uz aj teraz je ich maximum, vies existuje dost pocetna skupina ludi, ze aj keby listok na mhd stal jednu korunu, tak si ho nekupia a idu radsej autom...
Reply

zoZa

#1885 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #1884:
takze k ten prvej veci: napis teda, z coho by si ubral, z ktorych liniek 🙂 a k tej druhej, zaujimalo by ma ako vodic bez spojky zabrzdi..
Reply

LUK

#1884 Rate positive Rate negative
zoZa: Bože! Čo veta, to perla! Si zdravý rozum kde zabudol? Vysvetli nám, prosím Ťa, načo je dobrý vysoký počet liniek do jednoho miesta?!? Mám veľa liniek, tak mám kvalitnú dopravu??? Kvalita dopravy nie je o linkách, ale o spojoch! Načo je dobrá linka, ktorá ide raz za hodinu? To je skoro ako keby nešla vôbec. A tržby nie sú o počte predaných KUSOV lístkov, ale o sume, za ktorú boli predané! Pri prestupnej tarife si kúpiš lístok na celú cestu JEDEN, ale stáť bude určite VIACEJ ako ten jeden v neprestupnej tarife...

Spojku majú len vozidlá s manuálnou prevodovkou. Pri automatoch si automat radí sám a spojku na to nepotrebuje, lebo tam nie prenos výkonu cez ozubené kolesá.
Reply

pete.

#1883 Rate positive Rate negative
Reply on: zoZa #1880:
A to ta nenapadlo, ze by potom bolo viac ludi, co si kupi listok? Ten sucasny system, ked si nepamatas kedy ti nieco ide, mnoho ludi od cestovania s MHD odradza.
Reply

zoZa

#1882 Rate positive Rate negative
bolo tu navrhnute, ze lepsie bude ak sa trasy trolejbusovych liniek budu zaokruhlovat, tak by som rad vedel, z coho sa da vlastne este ubrat, aby ten pocet liniek bol mensi? Pretoze ako pocitam, tak pocitam, ale k nizsiemu cislu sa dostat nemozem, mozno o tu jednu linku c.5 respektive 15, ak chcete aby linky isli len zo sidlisk do centra a nic viac , tak potom nechapem naco sa budovalo trolejove vedenie medzi Vlcincami a Solinkami, cez Zil. univerzitu..
Reply

zoZa

#1881 Rate positive Rate negative
Reply on: galiyosha #1874:
ale fakt je to malo.. , napriklad na Hajik su to vlastne len 3, lebo 7a 17 beriem ako jednu linku, preto bude lepsie ak si pozries pocet liniek jazdiaci na sidliska napriklad v BB, ake tam maju pocty.. ☺ , a na Vlcincoch je ich teda akoby 5, jedina linka, ktory by sa vlastne mohla zrusit je L5,15, cim sa ale nic nevyriesi,
Reply

zoZa

#1880 Rate positive Rate negative
Reply on: Vševedko #1872:
ale jasne , ze klesnu, ked si clovek namiesto dvoch listkov kupi len jeden ☺
Reply

zoZa

#1879 Rate positive Rate negative
Reply on: Vševedko #1870:
ja som si myslel, ze kazdy automobil musi mat spojku, ved ako by inac nahle zabrzdil?
Reply

zo

#1878 Rate positive Rate negative
Reply on: Vševedko #1870:
Reply

Valec

#1877 Rate positive Rate negative
Teraz som zbadal, že vo štvrtok som zabudol dopísať do Eurotelových busov aj 81tku, tak už je tam.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.