Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

J-T4

#18861 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #18860:
do Zastrania som sa za korunu najazdil kedysi davno.... teraz tam jazdim len na biku, ale zavidim ludom ktori tam byvaju a vozia sa kazdy den v L27 (skoda ze sa tam nenatiahli droty este kym sa dalo, to by bolo skoro ako trasa na Kolibu v BA).
Nielen t-busy sa tu vlecu, busy tiez zvyknu vetrat, mozno si mal vtedy stastie alebo si siel v case ked to vychadzalo normalnejsie.
Reply

no.ev.di.

#18860 Rate positive Rate negative
Reply on: J-T4 #18859:
mne sa nezdalo nikdy keď som išiel nejakou linkou 21-31, žeby sa vodiči vliekli. ? Jedine na Zástranie do toho stúpania sa ide pomalšie, teda aspoň išlo čo si pamätám ja, ako sme išli do kopca medzi Zádubním a Zástraním. Ale veľmi krásna trasa to je čo má L27 ☺
Reply

J-T4

#18859 Rate positive Rate negative
Nezabudajte, ze pri rychlosti zilinskej MHD by cesta z napr. z Visnoveho na ŽS trvala raz tolko (napriek tomu ze by odpadlo nastupovanie iba prednymi dverami) ?
Reply

no.ev.di.

#18858 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #18857:
už sa ale myslím spomínalo, že v porovnaní MHD a SAD by vyšla cenovo lepšie MHD.
Reply

Vladimír

#18857 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #18856:
Hej. Lenže základný rozdiel je, že kým Trnové, Mojšová Lúčka, Žilinská Lehota či Zástranie sú MESTSKÉ ČASTI ŽILINY a tak majú MHD zo spoločného mestského rozpočtu, Višňové, Rosina, Lietavská Lúčka sú SAMOSTATNÉ OBCE, do ktorých prímestskú dopravu zabezpečuje Žilinský samosprávny kraj. Ak by chceli niečo naviac alebo dokonca celkom iné, museli by si to ako obce hradiť samé zo svojho obecného rozpočtu.
Reply

no.ev.di.

#18856 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #18855:
Tak ale keby si tie priľahlé dediny zaplatili za MHD, možno by to aj vyšlo lacnejšie. Navyše si predstav v akom režime by premávala potom L22 do Lietavskej Lúčky alebo taká L20 či 26 do Rosiny a Višňového! Určite minimálne v úseku Višňové - Rosina - Vlčince - centrum by premávala L26 celotýždenne ? a L22 by šla určite kapacitne hore a uživili by sa tam aj klbáky. Keď sa pozrieš na mapu tak také Trnové, Mojšova Lúčka alebo Žilinská Lehota, ktorá je kdesi za horami dolami kilometre od Žiliny majú MHD a ešte aj Zástranie, tak by aj tieto dediny mohli prejaviť záujem o MHD linku.
Reply

AAA

#18855 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #18851:
Záhorská Bystrica je súčasť BA a Chorvátsky Grob si to platí. ?
Reply

Papyr

#18854 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #18853:
sú dva postupy. Buď mám niekde potrebu nejakého druhu vozidla a tam dané vozidlo aj kúpim. Alebo najprv kúpim a potom premýšľam, ako pre dane vozidlá dopasujem linky. Sú to dva postupy, ale len jeden je šoto.
Reply

no.ev.di.

#18853 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #18852:
keď sa pozrieš napr. na linky z Vlčiniec tak cez Košickú ti ide len 4/14 v intervale 10/20/10//20, pre zhustenie intervalu by boli fajn 15m t-busy aby nejazdili tam v kratšom intervale zbytočne prázdne 18m, alebo takisto by sa hodili na Hájik na L6 keby sa zrušila L16 a jej kapacita by prešla na L6
Reply

Papyr

#18852 Rate positive Rate negative
Reply on: toso0077 #18847:
myslím, že Solaris by ti na prianie vyrobil aj 15metrák so 4 dverami. Otázka je, či skutočne Žilina potrebuje 15metráky, alebo ich potrebuješ len ty.
Reply

no.ev.di.

#18851 Rate positive Rate negative
Reply on: Mongolec #18850:
nie je to obratisko plánované až na samom konci Bytčice, skoro až ako začína Lietavská Lúčka? ? sa fakt divím, že tam nepremáva MHD, veď to je tak blízko, že to až možné nie je. V BA máme linku do Záhorskej Bystrice alebo Chorvátskeho Grobu a to je oveľa ďalej od BA ako Lietavská Lúčka.
Reply

Mongolec

#18850 Rate positive Rate negative
Nová konečná v Bytčici:
http://www.zilina.sk/dokumenty/UradneOznamy_20100713124029.pdf
Reply

toso0077

#18849 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #18848:
a nezda sa ti, ze je tam pomala vymena cestujucich? Neviem si predstavit plny 15 a taku rychlu vymenu cestujucich ako v 15tr. 4 dveri sa hodia preto, lebo ZA je male mesto rozlohou, takze sa vo vozidle strieda mnoho cestujucich aj ked mame taku tarifu aku mame. Vie tu niekto porovnanie kapacity trolika 12tnb od Soru (samozrejme 4 dverovej) a 14tr?
Reply

no.ev.di.

#18848 Rate positive Rate negative
Reply on: toso0077 #18847:
u nás sú 15m Solarisy a nie je s tým problém. To, že 12m SOR má 4 dvere je už ich osobný problém. 3 dvere stačili na 12m a-busoch vždy. Ale koniec koncov, môže si zákazník sám povedať, či chce mať viac miest na sedenie alebo dverí. V BA tie 5-dverové SORky celkom fajn slúžia v tom, že sa ľudia nemusia pri výstupe presúvať cez polovičku autobusu, avšak je to dané aj dĺžkou tej SORky.
Reply

toso0077

#18847 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #18846:
ak by si moj prispevok cital pozornejsie ,zistil by si ,ze tam spominam 15m trolik so 4dverami!!! 3 dvere su malo. V Ostrave som bol, 15m som sa viezol a troje dveri je proste malo. S tym capacity som to myslel ironicky.
Reply

no.ev.di.

#18846 Rate positive Rate negative
Reply on: toso0077 #18845:
15m vozidlá vyrába Mercedes, MAN a Solaris a dokonca aj 15m trolejbus existuje - stačí sadnúť na vlak do Ostravy a tam určite stretneš 15m Solaris ?
Máš pravdu s tými intervalmi a linkami na Hájik.
Čo sa týka Capacity v ZA tak nechci to tam vidieť radšej. Je riadne riziko, že zadkom zoberie asfalt pri nerovnosti alebo keď sa rozhúpe pri nerovnej ceste a v ZA by s tým nemal problém najmä na a-bus linkách. SORky sú na tom lepšie avšak treba mať na to cesty hlavne. Kĺbová SORka by sa v ZA hodila ako ZV za t-busy alebo na linke z Bytčice. Škoda, že nie je zastávka t-busov tak blízko pri Rajeckej aby sa tam zriadila zastávka pre L22. Tak by sa mohla zrušiť L20 a ľudia by prestupovali z posilnenej L22(s klbákmi) na t-busy pričom by L22 mala interval 12-15/20-30/15//30
Reply

toso0077

#18845 Rate positive Rate negative
neviem si predstaviť CAPAcity v ZA v našich uliciach, stačla by mi Sorka s klimou ?

NP spoje chýbajú, dobre ,ale to zas otázka mesta. EU fondy su tu na čo??? Aj tak, také vozy, čo potrebujeme v ZA, sa nevyrabujú, 15 metrové s 4 dverami. L3, L6 (upráva obratiska pri Carrefore), Mimo špičky by poslačili aj na L14,4. L16 by som zrušil aj tak tam okrem rána takmer nikto nejazdí, 10 min-5 min interval na L6 a 15 metrové vozidlo stačí nie??? Každu hodinu L7 ktorej tiež stačí 15 Metrové vozidlo.

Trebalo by zaviesť tiež intervaly aj na BUS linky,(aj zobrazenie na zastávkových displejoch by sa hodilo ,ale to by sme už chceli veľa) Inerval každú hodinu alebo pol ,podla linky, Napríklad L22 aj 20 min interval.

Ľuďom vadí , že si musia plánovať cestu MHD a nie prísť na zastávku a nič nejde alebo aspoň poznať odchody ako L6 od Hurbanky smer Vlčince 00,20,40

A ak by konečne kupili niečo nové, nech to nieje Irisbus, lebo cestujúci, hlavne tý starčí občania, sa sťažujú na Citelisky, citybusy a radšej sa vyškriabu do 952E. ?
Reply

OBUS

#18844 Rate positive Rate negative
Reply on: toso0077 #18843:
Keby nikto nemyslel na ludi co nemaju auto tak naco mame v ZA cca 90 vozidiel? Lenze kazdy by chcel linku od vsadial vsade najlepsie s 5 minutovym intervalom viest sa vo vychladenom CapaCity- a potom by sa pindalo nesetri sa rozhadzuje sa.... tadial cesta nevedie... obsluznost sidlisk v ZA je slusna az na rychlost.. a absencia NP vozidiel.
Reply

toso0077

#18843 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #18842:
hm zaujímavo napísane, ale nikto v tejto republike sa nezaujíma o ľudí ,ktorý nemajú auto a jazdia verejnými dopravnými prostriedkami!!! Pochybujem ,že by nejaký budúci primátor Žiliny by myslel na dopravu v ZA, aj z pohľadu človeka kt. nevlastní auto a jazdi len MHD alebo na bicykli.
Ujo Harman opravuje chodníky ale ak sa pozrieš na začiatok Hollého ulice už uvidíš na čerstvom asfalte chodníka uvidíš priehlbiny od kolies aut, to vážne nemuseli vyhadzovať peniaze....
Pomohol ľuďom? Nie, lebo sa na chodníku, dá rovnako podknúť a spadnúť ako predtým, a pri kvázi debarierizovaní na križovatkách to dopadlo ,že je tam stale veliký schod. Toto je len príklad ako dostane mesto peniaze a odflakne to.
Reply

S499.1023

#18842 Rate positive Rate negative
Reply on: toso0077 #18841:
Ja som narážal na tovje reči, že by sa strata mala pokryť z rozpočtov anie zvyšovaním cestovného, ako by tie peniaze boli nejaké iné.
Áno, bolo by logické vybrať si dopravcu, preto ti ho tvoji volení zástupcovia vyberú a za to, že vybrali, si nechajú svoj drobný podiel ? .
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.