Reply on: no.ev.di. #18856:
Hej. Lenže základný rozdiel je, že kým Trnové, Mojšová Lúčka, Žilinská Lehota či Zástranie sú MESTSKÉ ČASTI ŽILINY a tak majú MHD zo spoločného mestského rozpočtu, Višňové, Rosina, Lietavská Lúčka sú SAMOSTATNÉ OBCE, do ktorých prímestskú dopravu zabezpečuje Žilinský samosprávny kraj. Ak by chceli niečo naviac alebo dokonca celkom iné, museli by si to ako obce hradiť samé zo svojho obecného rozpočtu.
toso0077
NP spoje chýbajú, dobre ,ale to zas otázka mesta. EU fondy su tu na čo??? Aj tak, také vozy, čo potrebujeme v ZA, sa nevyrabujú, 15 metrové s 4 dverami. L3, L6 (upráva obratiska pri Carrefore), Mimo špičky by poslačili aj na L14,4. L16 by som zrušil aj tak tam okrem rána takmer nikto nejazdí, 10 min-5 min interval na L6 a 15 metrové vozidlo stačí nie??? Každu hodinu L7 ktorej tiež stačí 15 Metrové vozidlo.
Trebalo by zaviesť tiež intervaly aj na BUS linky,(aj zobrazenie na zastávkových displejoch by sa hodilo ,ale to by sme už chceli veľa) Inerval každú hodinu alebo pol ,podla linky, Napríklad L22 aj 20 min interval.
Ľuďom vadí , že si musia plánovať cestu MHD a nie prísť na zastávku a nič nejde alebo aspoň poznať odchody ako L6 od Hurbanky smer Vlčince 00,20,40
A ak by konečne kupili niečo nové, nech to nieje Irisbus, lebo cestujúci, hlavne tý starčí občania, sa sťažujú na Citelisky, citybusy a radšej sa vyškriabu do 952E. ?