Discussion Forum › General Discussion

áno, pokiaľ si kúpiš CL v automate podľa tarify ŽRIDS, platia pre teba prepravné podmienky a tarifa podľa prepravného poriadku a tarify ŽRIDS - to platí v oboch druhoch dopravy - železnica a aj bus /MHD/. aj v prípade zakúpenia CL do vyššieho pásma, kde sa použije vlak podľa ŽRIDS, vychádza lístok lacnejšie ako podľa tarify ZSSK.

po roku 2000 sa jedna žilinská karosa C744 nachádzala v martine (samozrejme pod logom dopravcu sad žilina). jazdila na linke martin - kláštor pod znievom.

Rád by som sa opýtal miestnych znalcov histórie. Pozná niekto osud dvoch Karos C 744, ktoré pôvodne jazdili v MHD, po ich preradení na prímestskú dopravu a prípadne tiež tretej, ktorá od začiatku jazdila na prímeste? Na akých linkách premávali a kedy boli odstavené z premávky a vyraďované? Za akékoľvek info vďaka

V Presove jazdili zenske s trolejbusmi, ked ty si este tahal za sebou kacera na kolieskach. V Kosiciach polovicka vodicov elektriciek byvavali zenske (a velmi razne a razovite, az sa o nich tradovali historky). Zalez na nejaky teply chat, kde sa z principu zenske nevyskytuju, tam si mozes vylievat srdiecko.

http://ziar.sme.sk/c/5309806/ziarcanka-si-splnila-sen-o-cervenom-autobuse.html ?

Mám otázku do pléna ohľadom tarify týkajúcej sa DPMŽ a ŽRIDS.
Normálny lístok stojí v Žiline jednopásmový 0,46€ a základný 0,56€ (zľavnené 0,30 a 0,37€). Automat na lístky na ŽRIDS napr. na zastávke Žilina-Solinky ponúka v pásme jeden Žilina MHD nad 5 zastávok lístok za 0,50€ (zľavnený 0,25€) a v druhom pásme lístok Žilina MHD do 5 zastávok za 0,45€ (zľavnený 0,25€).
Ako teda platí táto tarifa? Môžem si kúpiť lístky v tomto automate (keďže sú lacnejšie) a potom si ho označiť v ľubovolnom trolejbuse/autobuse, alebo len vo vlaku?...

keby som nemal dostatocne objektivne informacie, nedovolim si s tym vyjst na svetlo

Máš aj informácie z druhej strany, či len od vodičov? Lebo viem, aké "objektívne" informácie oni zvyknú rozširovať a pravda býva väčšinou niekde uprostred.

Re #18422 Kubush: Z Tvojho príspevku vyplýva akurát to, že Ťa nejaká(é) nechcela(i), a preto si na opačné pohlavie zanevrel. Nepochybujem o tom, že až spoznáš "tú pravú", budeš sa inak vyjadrovať aj o vodičkách.

ano...a tu ide o to ze som viacmenej rovesnik tej baby a viem ake maju sucasne mlade baby zmyslanie celkovo...tak sa nedivte ze povazujem za nestastne prijatie takehoto kroku......uz len ten vek bije do oci.......a mozno ide o moj komplex..ale zial stretol som velmi vela zien ale ani jedna ma svojim zmyslanim a spravanim nepresvedcila o opaku

ty vies co sa deje v podniku? vies o vodicovi presnutom z T.busov na A.busy len kvoli banalite aby DPMZ vyzera "seriozne".. vies o praktikach vedenia, o nezmyselnych nariadeniach, krateni vykonov, buzreacii vodicov??

Pištík, nepoučuj ma a netrep hovädziny! Toto NIE JE diskusné fórum zamestnancov DPMŽ a jedno je isté - NIKOHO neprepustili preto, aby mohli prijať ženu.

S499.1023 Počuj, priateľu, keď nevieš o čo sa jedná, nemiešaj sa! Si zamestnancom DPMŽ? Konkrétne vodičom? Ak nie, tak buď tíško, ak áno....a nedajbože na autobusoch - v tom kolektíve, čo tam momentálne expanduje, tak Ti doporučím radšej napríklad Dopravný podnik v Mongolsku. Viac nemám čo dodať....off

Čo to trepeš?

Majo: myslím profesionálnych vodičov, všade sa nájdu aj, aj. Mimochodom, tých čo "musia" odísť poznám osobne, keď Ťa chce niekto odpísať, odpíše Ťa, ale títo chalani si to nezaslúžili.... ani najmenej, ALE VIEŠ, AKÉ VEDENIE.....ďalej no comment.....

Dik vyskusam. Nesleduju nahodou Tbusy on line, to nikomu neprekaza? Driver asi nepotrebuje premie. ?

A si si istý, že nemali dôvod na ich prepustenie? To, že niekto robí dlho vodiča totiž ešte neznamená, že je dobrý vodič...

Re #18413 OBUS: Býval som 16 rokov v bratislavskej Vrakuni a často som využíval linky 201 a 202, t. j. najvyťaženejšie trolejbusové linky v meste. A musím konštatovať, že taká žilinská 4-ka v rannej špičke sa im prinajmenšom vyrovná. Keď si dlho nešiel s vodičom, čo jazdí ako s hnojom, prevez sa niekedy trolejbusom 15Tr #201, pravidelne jazdí na linkách 4 a 14. Ale príď na zastávku tak aspoň 2 - 3 minúty pred časom pravidelného odchodu, lebo inak sa veľmi ľahko môže stať, že ho nestihneš.

Tie jazdne doby- robi to rozdiel mimo spicky 14 minut, viete dovod? Ex direktor bol odbornik nevidel to? Dhsia jazdna doba viac hodin vykonu takto plytvať...

Ano preto sa tu nikto nenahana ani na buse ani na tbuse lebo potom ma +2 a pod a caka a caka. Tak inak v ZA som nikdy nevidel taky plny bus alebo t bus ako casto v BA- ale tazko porovnavat mesta s rozdielnym poctom ob. a systemom. A vzduch sa vozi hlavne v busoch... A s vodicom v ZA co jazdi ako hnoj som riadne dlho nesiel.

janosik22 Áno, je dobré, že prijali ženu, ale na úkor toho, že prepustili šoférov, ktorí v Dopravnom podniku pracovali niekoľko rokov, a z ďaleka tu nemáte ani najmenšiu šancu o tom, čo sa v DPMŽ robí......