rano o 5:00 to bola L35 vezuca ludi z Hajika do Kie+Mobisu kedze ranna zmena zacina uz o 5:45 a prvym spojom L16 do centra s naslednym prestupom na L35 o 5:20 z autobusoveho nastupista by nebolo mozne zaciatok zmeny stihnut (iba ak by na 6:00, ale to uz by bolo neskoro pre tych co zacinaju uz o tristvrte).
all: teraz z iného súdka : 1.) V trolejbusovom depe je už pristavený vyblízkaný kĺbový trolejbus, ktorý sa nedávno vrátil z GO v Zlíne.
2.) Ráno cca 05:00 bol na obratisku Stodolova videný citelis s nápisom KIA zmluvná preprava
To je vsetko krasne, ale ked si ROZPOCTOVA ORGANIZACIA, tak si nemozes kupit co ta napadne, ale musis vypisat vyberove konanie. A ked sa ti donho Solaris NEPRIHLASI, tak logicky nemoze vyhrat a teda ty ho nemozes kupovat. S kvalitou ci nekvalitou Trollin to NIC SPOLOCNEHO NEMA. Chapes, o com hovorim?
Trolina su lepšie ako Citelisy... trolina majú kneeling už v zakladanej výbave aspoň čo som sa dočítal... k 25tr to musíš dokupovať ako zvlášť výbavu napríklad
u Vás? Ty si ale z TN,že?
Záleží podľa mňa od toho aké to je mesto, aká je frekvencia zastávok, počet cestujúcich a pod. Napr. v BA na L31 a 39 by rozhodne dvojdverák alebo ani trojdverák (ako má Nitra ojazdené Van Hooly) by nestačil. Hlavne by to zdržovalo dosť. Tiež to záleží aj od toho, aké nároky sú kladené na autobusovú dopravu, či je nosná alebo len doplnková a v akej frekvencii premáva a či sa daný DP snaží aby minimum cestujúcich sedelo alebo či sa mu ráta obsadenie 6-8os. na 1x1m.
u nas premaval dlhe roky na L5 klbovy Ikarus 280.10 iba s 2 dverami na dost vytazenych spojoch a nejaky problem som v tom nevidel. na klb je to ale predsa asi malo ale 5 je uz ozaj moc
je tých 5, resp. 4 dverí tam moc moc potrebných? Hlavne keď existujú Mercedesy, MANy, Volvá alebo Van Hooly s tromi dverami v kĺbovej verzi resp. kraťase v dvojdverovej verzii a obsluhujú mestské linky? Je to vec vkusu a rozhodnutia objednávateľa či si vyžiada menej dverí a tým pádom bude mať možnosť dať viac sedadiel. Alebo sa mýlim?
Že sa ťa nespýtali Taliani. Chudáci neznalí, už roky rokúce vyrábajú štandardné autobusy so štyrmi dverami a kĺbové s piatimi, nevedia, že je to prehnané ? ? ? .
Papyr