Reply on: no.ev.di. #17535:
Neboj sa, viem o tých riedkych intervaloch. Ale vidím v nich aj určitú logiku. L1 ráno do ôsmej zbiera zamestnancov do priemyselnej zóny a neskôr má odchody upravené tak, aby ju mohli využiť študenti ŽU. Podvečer už jej význam klesá. Čo sa týka L7, tak príď sa pozrieť na spoj z Hájika o 7:19.
no.ev.di.
L1 : Depo – Závodie – Polícia – Štúrovo nám. – Železničná stanica – Polícia – Závodie – Depo (30/30/30//30)
L3 : Solinky – Bôrik – Štúrovo nám. – Polícia – Závodie – Hájik (12/20/15//20)
L4/14 : Fatranská – Matice Slovenskej – Sv. Cyrila a Metoda – Košická – Železničná stanica – Polícia – Hliny – Solinky – Fatranská – Matice Slovenskej (7-8/10/7-8//12 alebo 15)
L5 : Solinky – Hliny – Štúrovo nám. – Carrefour (30/30/30//30)
L6 : Hájik – Závodie – Polícia – Železničná stanica – Nemocnica – Sv. Cyrila a Metoda – Matice Slovenskej (12/20/15//20)
- linky 4,6 a 14 sú obsluhované kĺbovými trolejbusmi, zvyšok sú sóla
Uvedomujem si, že v mojom spojení je napr. Bôrik odrezaný od Železničnej stanice a TESCA, ale pri zavedení prestupnej tarify by to nebola dúfam taká pohroma.