Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

tr3mp

#1641 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #1630:
Snáď len drobná pripomienka k spomínanému článku, presnejšie k vete: "Počas prvej Slovenskej republiky v roku 1941 bola obnovená trolejbusová doprava v Bratislave na úseku Búdková cesta - Koliba." Ak sa nemýlim, v roku 1941 boli postavené trate liniek 11 SND - Hl. stanica a 12 Žabotova - Vojenská nemocnica, trať linky 13 bola otvorená až v roku 1943 na úseku Koliba - Červený kríž, na Búdkovú sa šlo až v 1961. ?

Inak fajn článok ?
Reply

Jozef

#1640 Rate positive Rate negative
Reply on: Jakub #1639:

Asi sa nič nedeje, len je to tam preťažené. Týmto úsekom prichádza do centra západná časť mesta (Hájik, Bánová, Závodie), ale aj od Rajca, Bytče a Čadce ak nevyužívajú iné vstupy do centra zo štvorprúdového okruhu.
Reply

Jakub

#1639 Rate positive Rate negative
Zdravim,

neviete co sa v poslednom case deje v rannej spicke na ulici Halkova od Rondla k semaforom? Tento tyzden som isiel 2x trolejbusom okolo 8 hod. rano a rad aut siahal az po kruhovy objazd. Doteraz to nebolo. MHD potom meska aj 5 minut, najorsie su na tom linky 21 a 26 odbocjuce vlavo, kde je velmi kratko zelena.
Reply

Kubik

#1638 Rate positive Rate negative
Jozeh:Nie,nie na Citybuse je stále Unibanka,to som len písal kôli tomu,že bol dnes výnimočne na L28 ,len 35-ka má reklamu Poštová Banka.
Reply

LUK

#1637 Rate positive Rate negative
Jozef: Díky. Busboard UniBanky je na ľavej strane a Poštová banka sa lepí na pravú stranu cez stredné dvere. Len sa to nedá fotiť, čo je škoda, lebo dve banky na jednom vozidle, to musí vyzerať!
Reply

Jozef

#1636 Rate positive Rate negative
Reply on: Kubik #1634:

Na Citybuse 08 bola doteraz celoplošná reklama UniBanky. Táto je už zrušená?
Reply

Jozef

#1635 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #1633:

Ročne sa predpokladá do 60 % kilometrických výkonov a 60 % prepravených cestujúcich, samozrejme v prospech trolejbusov. Na skutočnosť si však budeme musieť počkať.
Reply

Kubik

#1634 Rate positive Rate negative
Krátke správy,dnes Citybus #08 na L28 a 35-reklama Poštová banka-"V KAŽDEJ DEDINE V KAŽDOM MESTE".Marcin + Kraus
Reply

LUK

#1633 Rate positive Rate negative
Otázka do pléna: aký podiel na výkonoch v MHD majú trolejbusy?
Reply

TeBeCe

#1632 Rate positive Rate negative
Reply on: zoZa #1631:
tu najdes odpoved #274 a #277 🙂
Reply

zoZa

#1631 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #274:
aj mna by to zaujimalo.... Tusim som sa v nom aj viezol, ale bolo uz to davno. Nebola to nahodou Karosa SM 16.5, alebo podobny?
Reply

Valec

#1630 Rate positive Rate negative
Jozef, prečo si sa nepochválil?:
http://www.zilinskyvecernik.sk/archiv/2004/zv_47/str_19.html
alebo v pdf: http://www.zilinskyvecernik.sk/archiv/2004/zv_47/zvstr_19.pdf


K ostatnému sa vyjadrím neskôr.
Reply

bigmac

#1629 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #1627:
salzburg
Reply

Papyr

#1628 Rate positive Rate negative
Samozrejme, nema velmi zmysel trolejovat trat s poctom spojov mensim ako cca 60 za pracovny den v jednom smere.
Reply

Papyr

#1627 Rate positive Rate negative
Vsetkym, ktori sa obavaju prilisneho zatrolejovania Ziliny, kritickych miest v sieti a dalsich faktorov suvisiacich so zavislostou trolejbusu:

Zijete v roku 2004. Zijete v meste, ktore odobera autobusy od Karosy, takze je predpoklad, ze od nich odoberie aj trolejbusy. Skoda Ostrov uz neexistuje. Vsetky trolejbusy od Karosy sa vyrabaju s pomocnym pohonom, bud na diesel, alebo na baterky. Ked (casom) budete mat dostatok takychto vozidiel, moze vam byt vcelku sumafuk, kolko mate "zaloznych" autobusov, resp. kde na trati je nehoda. Podstatne je to, ze dnes uz je jasne, ze nebudete kupovat nic ine.

Ved koniec koncov, Salzburg sa snazi mat komplet elektricku MHD, alebo to je Solingen? Zda sa mi, ze Salzburg.
Reply

marek

#1626 Rate positive Rate negative
Ak by sa mala cela Zilina zatrolejovat, bolo by to dobre?
Mne sa zda, ze uz teraz je dost T liniek. Pri nahlom vypadku, havarii, alebo inej pohrome by sa museli T nahradit A. A oplati sa udrzivat v zalohe tolko A, ak by mala byt skoro cela ZA zatrolejovana? -mam na mysli Banovu, Bytcicu, Chlmec, rosinska cesta.... Kotra linka by ostala ako A?
Reply

zoZa

#1625 Rate positive Rate negative
ale keby nahodou, tak podla mna sa bude robit vedenie pre linku c.1 na Pietnu, ale co potom s 31-tkou?
ak by sa robil ten usek od Fatranskej ku VUVT pre linku c.2, tak by tam mohla vlastne premavat aj linka c.28, ta ktora ide po Halkovu. Teraz na zastavke VUVT nenastupuje vela ludi, je to tusim len take odkladisko pre autobusy, ktore my sa nezmestili na trolejbusove obratisko pri zast. Fatranska, ale ked niekedy postavia Vlcince 5, tak tam bude urcite viac ludi.
Reply

zoZa

#1624 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #1621:
hm, no, je to velmi pekne napisane, ale pochybujem, ze vobec niekedy sa bude rozsirovat trolejbusove vedenie, nakolko uz nikde nie je dostatocny pocet spojov nato, aby sa oplatilo tam to trolejbusove vedenie zaviest. Ale je to napisane pekne
Reply

Kami

#1623 Rate positive Rate negative
Gratulujem TD DPMZ.
Reply

COLOR

#1622 Rate positive Rate negative
mms://stv.media.mediacapitol.com/120/stv/2004/SUPERSTAR/2004-11-13_SUPERSTAR_26_Zilina_sidlisko.wmv
?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.