A.4. Aktivity:
II.skupina: Zníženie emisií znečisťujúcich látok z verejnej dopravy prioritne v oblastiach vyžadujúcich osobitnú ochranu ovzdušia:
plynofikácia autobusov (ich náhradou alebo úpravou) verejnej mestskej aj medzimestskej dopravy s budovaním CNG čerpacích staníc v prípade potreby
náhrada autobusovej verejnej dopravy trolejbusovou dopravou vrátane duobusov (trolejbusov s pomocným dieselovým pohonom)
náhrada autobusovej dopravy električkovou dopravou
Dnešný deň je 2. ročník charitatívnej akcie „Veľkonočné cestovanie bez lístka“. Na Veľkonočný pondelok 24. 3. 2008 je už 2. ročník charitatívnej akcie „Veľkonočné cestovanie bez lístka“. Výťažok z dobrovoľného cestovného Mesto Žilina venuje v prospech pacientov detského oddelenia Nemocnice s poliklinikou v Žiline. Označovače cestovných lístkov boli vo vozidlách MHD zablokované, okrem jedného, ktorý bol označený nálepkou. Z označovača bolo vybrané vnútorného zariadenia a slúžil počas charitatívnej akcie ako kasička.
Tohtoročný označovač-kasička si môžete pozrieť na odkaze: http://zilina-gallery.sk/picture.php?/7129/category/88
Ja osobne som ich nikdy neobsluhoval, ale počul som od vodičov, že stále tam treba niečo reštartovať dookola, lebo sú dosť náchylné na mrznutie...ja osobnú skúsenosť s nimi nemám. Všetko, z čoho vyplývajú moje názory, je z počutia. Možno by ti vedeli odpovedať vodiči, pokiaľ niektorých poznáš...ja osobne som počul sa na ne sťažovať troch našich vodičov zo ZA.
"Dajú sa celkom dobre obsluhovat, sú prehľadné a graficky pekne urobené."
...a to sú asi tak všetky ich prednosti... pre dopravcu je podstatná cena a spoľahlivosť... ?
Výpadok elektrickej energie dnes opäť ochromil TB-dopravu v meste od 16:25 v dĺžke trvania 1 hodina. Bez prúdu ostala prinajmenšom meniareň Bajzová. Po pol hodine bol nasadený jediný autobus 114 na L14.
Nie som nejaký znalec palubných počítačov, ale v čom je obsluha SRG-3000 na hlavu? Všetko, čo potrebujem, dokážem získať stlačením príslušného tlačidla a prípadne zadaním nejakej požadovanej hodnoty (napr. číslo turnusu). Len pre niektoré, pre práce vodiča veľmi málo používané, funkcie, je potrebné vliezť do menu a pohybovať sa v ňom.
Musím sa priznať, že tu 3100 vidim prvýkrát, ale stále je to o ničom, obsluha bude zrejme podobne "na hlavu" ako pri 3000 a trocha väčší displej to určite nezachráni. Mne osobne sa najviac pozdávajú tie košické EMtesty (neviem presne typ). Dajú sa celkom dobre obsluhovat, sú prehľadné a graficky pekne urobené.
Ja len preto, ze v Presove su stare, este tercikove displeje RG, ktore na boku vozidla vypisuju v hornom riadku nasledujucu zastavku a v dolnom konecnu, takze toto vie aj RG bez problemov. A to funguju prosim pekne na palubakoch SRG 2000 (nie 3000, 3100 ani 4000).
Bol som, videl som...ich vozový park naozaj stojí za výlet. Nie je to ani velmi daleko. Spoje zo žel.st. Otrokovice majú fakt prepracováné, dobre sedia s vlakmi. Inak, keďže už hovoríš o Zlíne, za pozornosť určite stojí aj Ostrava so svojimi Solarismi, tiež sa je na čo pozerať a previezť po zaujímavých tratiach... ?
Podla mna by to mohli urobit tak ako v Povazskej.V tomto s tebou suhlasim,ale mal som na mysli to,ze pre tych co necestuju mhd,pripadne turistov je to na dve veci,ked nemaju sajnu kadial priblizne ten spoj ide.aspon zboku by to bolo dobre.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
LUK
...a to sú asi tak všetky ich prednosti... pre dopravcu je podstatná cena a spoľahlivosť... ?