Vladimír
Reply on: Kubush #14546:
Ikarusy 280 možno na Slovensku z väčších prevádzok MHD zastihnúť už v len v Košiciach, Bratislave a Nitre. V Bratislave už doslova posledné kusy nabiehajú svoje posledné kilometre, v Košicicach Ikarusy riešia už len špičkové posily. V ostrom kontraste s nimi je Nitra, ktorá sa napokon stala úplne poslednou baštou Ikarusov na Slovensku. Z hľadiska pohľadu cestujúcich sa v tomto niet čím chváliť, ale dopraváci-nadšenci si prídu na svoje. Ikarusy nejazdia len v špičke, ale aj na celodenných poradiach. Na linky je ich ešte vypravovaných na dnešné pomery už neuveriteľných 11 ks, takže v špičke sa často naskytne pohľad na Ikarus za Ikarusom. Dá sa teda povedať, že sa tam akoby zastavil čas - viezť sa Ikarusom o 22.30 večer, ako za starých čias, dnes možno už naozaj len tam.Ale pozor! Situácia sa v ostatnom čase pomerne rýchlo mení a Ikarusy ubúdajú (len pred pár dňami vyradené ďalšie 2 ks). V priebehu roku 2008 sa tak obrázok Nitry môže pre Ikarusofandov výrazne zmeniť. Najneskôr v roku 2009 očakávam, že dojazdí posledný Ikarus.
Preto odporúčam čo najskôr navštíviť Nitru všetkým tým, ktorí chcú zažiť Ikarusy nielen na rozlúčkovej jazde, ale ešte raz aj v bežnej premávke s cestujúcimi.
Nemyslim, ze generalizoval toto bezosporu nevhodne chovanie na vsetkych obyvatelov Ziliny. Avsak, sudiac podla Vasej iritacie, tal do ziveho 
simkoslav
V rokoch 1993 - 1994 boli vyradené ďalšie, väčšinou staré Ikarusy, keďže sa oddelili obce obsluhované linkami 25, 32 (kde boli tiež nasadzované kĺbové vozidlá, ktoré prešli pod SADku.
V roku 1994 vznikla trolejbusová linka 1, čiže Ikarusov bolo treba opäť menej. Vyradilo sa 8 nepotrebných Ikarusov.
V roku 1996, po otvorení trolejbusovej linky 4 nebolo treba Ikarusy vôbec a vyradilo sa zvyšných 8. Ostalo 6 4-ročných kĺbových vozidiel Karosa, ktoré stačili na zabezpečnie premávky tam, kde bolo treba kĺbový autobus.
Z toho plynie záver, že Ikarusy neboli vyraďované kvôli tomu, že boli maďarské, ako sa ma snaží niekto presvedčiť, ale kvôli tomu, že ich už nebolo treba.