Reply on: Valec #14319:
Dovolím si reagovať na diskusiu o doplnkovom predaji.Faktom je, že vývoj v uplynulých rokoch vo viacerých mestách SR vedie k zvýšenému predaju cestovných lístkov u vodiča. Neviem, či je to zlepšujúcou sa životnou úrovňou alebo obyčajnou zmenou myslenia ľudí, ale pre väčšinu z nich dnes cenová prirážka 2 Sk vôbec neznamená čo i len najmenší dôvod pre zrieknutie sa pohodlia nakupovať cestovný lístok na poslednú chvíľu (časy, keď ľudia považovali 2 Sk za demotivačný prvok sú dávno preč).
Áno, môžeme argumentovať, že doplnkový predaj je bežnou službou a jeho používatelia sú tiež zákazníci. No treba sa pozrieť aj na to, koľko ktorých zákazníkov je. Budeme teda radšej dráždiť väčšinu zákazníkov s vopred zakúpenými cestovnými lístkami, ktorí chcú cestovať do cieľa svojej cesty rýchlo a bez zdržania alebo radšej trochu odradíme tých menšinových, ktorí neváhajú každý jeden deň opakovať rituál klopania na kabínku?
Že situácia dospela do neúnosného stavu je zrejmé aj z krokov, ktoré, zhodou okolností k rovnakému dátumu (1.1.2008), nezávisle od seba uskutočnili oba východoslovenské mestské dopravné podniky (väčšie rozdiely medzi cenami lístkov z predpredaja a od vodiča + zjednodušenie ponuky).
Tak teda ako? Predpredaj za 12 Sk a u vodiča za 20 Sk? Rozdiel možno trochu priveľký... Čo ale ho tak trochu zmierniť tým, že vodič bude predávať nie neprestupné, ale VÝHRADNE PRESTUPNÉ cestovný lístky!
* suma 20 Sk jednoducho platiteľná napr. jednou bankovkou (mnoho ľudí ju aj tak používa a následne sa sporí s vodičom o výdavok) = zjednodušenie + možná menšia konfliktovosť
* pre väčšinu cestujúcich (väčšina totiž neprestupuje) by tak "pocitový rozdiel" medzi potrebnou sumou na cestu bol tých 8 Sk (dvojpásmový neprestupný 12 vs. 20) = demotivačný prvok
* reálny rozdiel medzi cenou cestovného lístka v predpredaji a u vodiča by však bol len 5 Sk (dvojpásmový prestupný 15 vs. 20) = zmiernenie "trestania" a kompenzácia pre cestujúcich, ktorí naozaj lístok výnimočne nemali kde kúpiť
* cestujúci, ktorý potrebuje prestúpiť a lístok nemá, zaťažuje počas svojej cesty len jedného vodiča a len raz = menšie zdržanie na linkách
Takže ja by som hlasoval za doplnkový predaj len dvojpásmových prestupných cestovných lístkov za cenu 20 Sk.
Toť môj názor.
. Celkovo s ním súhlasím. ?
Valec
Dopravný podnik mesta Banská Bystrica dnes na svojej stránke uverejnil, že od 21. 1. začína ponúkať MAXI jazdy. Za 500 Sk si môže záujemca zakúpiť 500 jázd, ktoré mu platia 30 dní od zvoleného dátumu. V prípade, že ich vyčerpá, ďalšie má zadarmo. Čiže jedná sa o mesačný predplatný lístok (ktorý sa však v Tarife neuvádza, takže je) riešený zatiaľ takto.
Spravím malé porovnanie koľko zaplatí potenciálny cestujúci za mesačné / 3 mesačné neobmedzené cestovanie na území mesta:
BA . . . . . . . 720 / 1900 Sk
BB . . . . . . . 500 / 1500 Sk (platí iba na linkách DPMBB)
NR . . . . . . . 600 / 1500 Sk
KE . . . . . . . 720 / 1980 Sk
PO . . . . . . . 450 / 1160 Sk
ZA . . . . . . . 720 / 1800 Sk