Discussion Forum › General Discussion

Nie celkom suhlasim. Kazdy stat vo svojich technickych normach stanovuje urcite veci a vobec to neplati. Priklad: Elektricke vedenia, rozvody v budovach boli kedysi 3-zilove a stat vo svoje technickej norme stanovil, ze musia byt 4-zilove. Ked som prerabal chalupu, nikto mi to drahsie kablovanie nezaplatil. Podobne kedysi bezp.pasy v autach neboli povinne, teraz su a stat ich nikomu pri kupe auta nepreplaca. Atd.

Toto ma FAKT rozosmialo škoda, že som to nečítala skôr tento deň by isto dostal viac bodov. Vladimíra považujem za jedného z najschopnejších dopravákov akých som kedy poznala /vopred upozorňujem, že to nie sú komplimenty ..viem o čom točím/ , ale pri predstave, že by prichýloval takô čosi ako som ja mi aj slzy od smiechu tečú po líciach..zajtra som v Nitre asi to pôjdem konzultovať ))) ? ? ?

Aha, čiže keďže štát rozhodol, že musím byť zdravotne poistený, tak by to mal platiť za mňa, že?

v BA ziadna trasa nie je. iba jedna najblizsia vyznamna zastavka. po jej prejdeni sa zobrazi dalsia vybrana zastavka. cize informacia takmer rovna nule.

Kedysi dotoval MHD štát a on určoval mnohé veci centrálne. Teraz si dotujú MHD mestá sami a tak už asi nebude všetko vo všetkých mestách rovnaké. Ak by štát rozhodol, že všetky vozy MHD musia mať na boku 5 riadkový displej, tak by to asi musel aj zaplatiť.

patria podlľa článku Slovenskej autobusove doprave s.r.o (je to súkromná firma) nie SADka. Oni to v tom večerníku skomolili lebo napísali SAD Žilina s.r.o, ale vaša žilinská SADka je akciovka.

Urobili chybu vo večerníku že to skrátili na SAD, lebo dopravca je zapísaný v obchodnom registri ako Slovenská autobusová doprava s.r.o

Snáď som to nedomotol a tá BOVA s farebnými pásmi patrí práve tejto s.r.o.čke a nie SAD

Presne tak by to malo byt...Nie konske písmena a nekonkretne ukazovanie trasy vozidla. Myslim ze to dvojriadkovanie nefunguje len na R. Anči ale aj na iných dopr. prostriedkov v iných mestach.

neviem,ci su tie bocne displeje dvojriadkove,ale na druhej strane,na rajeckej anci,kde je tiez RaG,to tak funguje,ako pises.V hornom riadku ciel trasy,v dolnom bezia zastavky.

ja som si zas vsimol,ze uz ma namontovane oznacovace cest.listkov.

Mne sa nepáči, že na bočnom displeji majú to isté čo na prednom. Na bočnom by mala byť v hornom riadku konečná a v dolnom by sa mala zobrazovať trasa, asi tak, ako je to v BA. Myslím, že aj zákon vyžaduje, aby na bočnej tabuli bola trasa. Napríklad "6 Hájik" je na bočnej tabuli nedostatočné.

Ostatne mne osobne začínajú tie plastové tabule chýbať. Keďže jazdím s MHD len občas a nepoznám trasy naspamäť, zvykol som si počas jazdy sledovať zastávky na vnútornej strane bočnej tabule.

Ešte jedna perlička: tuším v piatok som videl, ako vodič počas státia na červenú prebehol trolejbusom a zmenil cedule z 6 na 16 - asi na konečnej zabudol ?

Presne tak, VODIČ V ZÁCVIKU. A má niečo s elektrikou, lebo vzadu mu svietila len ľavá smerovka, a to neprerušovane. Či mu svietilo niečo aj vpredu, to som si nevšimol.

Dnes som ho videl na ulici Matice slovenskej (asi o deviatej a štvrť na dvanásť).

Ja som dnes videl 246 na Hurbanovej s tabuľou: Vodič v zácviku.

Tootti: Crossway LE som videl dnes ráno v KNM pri INE, bol tušim biely (neviem presne, lebo bola tma a bol riadne špinavý ? ? ? ) a mal českú špz "B" - kraj Brno, či ako sa to presne volá... A na bočniciach mal veľké logo "irisbus iveco"

Trolejbus sa prevetrával v uliciach mesta s označením "Skúšobná jazda".

Dnes som videl na Hájiku #246 a mala tabuľku ( neviem presný názov asi zaučovanie vodičov ).

Tak komu patria tie nove SCANIE?

ja som si tiez myslel, ze BOVA patri SAD a.s. ... ?

Upravil by som text v štýle, že prvým vozidlom bolo to a displeje sa rýchlo dostávajú aj na ostatné. ?

Myslim si ze to naozaj nema opodstatnenie.