Discussion Forum › General Discussion

mna by zaujimali tie informacie o zlavach. V materiali pre MsZ sa pise o poklese trzieb z PCL, ale neviem odtial zial vycitat ako ludia zareagovali na zmeny v tarife. Ide mi hlavne o tie zlavy pri prestupoch. Ci sa zmenila struktura predavanych PCL (ale aj pri prestupnom JCL) a ci tito ludia viac prestupuju, alebo nie.

+
205 mala tiez nehodu (zboku je "otvorena")
214 ma odpaleny silovy blok
230 tiez

240ka mala nehodu, preto to nove celo

btw. 216ka sa vratila do Rosera kvoli nekvalitne prevedenej GO

240ka mala nehodu, preto to nove celo

Mne osobne sa páčia bezkĺbové Citelisy a CityBusy. ?

Od 17 hod. bola na TV Patriot diskusná relácia s riaditeľom DPMŽ Ing. Igorom Gubalom. Televízni diváci boli oboznámení o pripravovaných zľavách, ktoré pripravuje DP pre cestujúcich od 1. 7. 2007. Do diskusie sa mohli zapojiť aj diváci. Najčastejšie otázky boli hlavne zo strany dôchodcov na prestupy medzi linkami, znovuzavedenie korunových lístkov pre ZŤP, ukončenie L13 až na Ul. sv. Cyrila a Metoda a nedostatočné autobusové spojenie s Novým cintorínom. Našla sa aj jedna pripomienka na prácu revízorov. Najviac kritiky bolo na zlé spojenie k nemocnici, ktoré stratili cestujúci z Hlín po zavedení NKTD zrušením L5. V rámci slušnej diskusie divákov, riaditeľ DP zodpovedal na otázky telefonujúcich a medzi telefonátmi vypĺňal moderátor diskusiu s mojimi otázkami, ktoré som zaslal e-mailom do TV v dostatočnom počte.
Pripravuje sa upraviť interval na niektorých linkách v SO a NE do 8 hod., kedy sú tieto spoje málo využívané. Pre potešenie obyvateľov Hlín sa pripravuje znovuobnovenie trolejbusovej linky L5, ktorej som sa tiež potešil, pravdepodobne na pôvodnej trase. Budú možno upravené aj niektoré iné linky, ale bližšie ich nešpecifikoval. Mesto bude sa pokračovať v rekonštrukciách zastávok s kasselským obrubníkom, ektronizácii a podobne. Nákup nových trolejbusov zatiaľ nebude, ale sa bude pokračovať v GO.

Áno, čakal som na nové vozidlá na Košickej, ale nemal som koho vítať. Aj ty si tam mohol ísť. Musím ťa ale sklamať, bol som tam sám, nebol tam ani riaditeľ DP a ani primátor. Čakal som na tie vozidlá, aby som urobil pár fotografií a mohol ich uverejniť na tejto stránke pre diskutujúcich. A prečo by som sa nepotešil, keď sa vozidlový park v júni 2006 obohatil o nový typ vozidla Karosa B 961E alebo koncom decembra o nové Citelisy? Aj teraz sa niektorí pýtajú ako vyzerá Citelis Line, prvý na Slovensku, v mestských farbách? A prečo by som tam nešiel aj keď prídu ďalšie vozidlá?
V roku 2006 prišlo do DPMŽ 12 nových autobusov a autobusový park bol ako-tak obnovený. V roku 2007 sa uvažovalo o nákupe nízkopodlažných trolejbusov na lízing a keď DP zakupuje 3 autobusy, tak sa pýtam na čo sú, keď po celý minulý rok bol problém s nedostatkom kĺbových trolejbusov. Navyše s obnovou trolejbusového parku začali v Bratislave a Prešove, ale v Žiline sa v budúcich rokoch vôbec neuvažuje s nákupom nových vozidiel. Cestujúci v Žiline si nové vozidlá nezaslúžia?
O výraznom poklese cestujúcich za uplynulé roky viem, aj príčiny poznám. Ty si to definoval, že to bolo pod taktovkou bývalých mocipánov. Tento nový mocipán, ktorý sedí na radnici môže teraz rozdávať noty a zdvíhať počty cestujúcich. Uvidíme, či sa mu to podarí a či vôbec bude mať záujem, keď jeho vzťah k MHD a trolejbusovej doprave poznáme. A môžem ti úprimne povedať, že som sa s ním rozprával ako s primátorom a povedal som mu, že sme znepokojení s niektorými jeho výrokmi ohľadom MHD, ktoré povedal pred voľbami.

kazde nove vozidlo pre cestujucich je prinos,preto budme radi za dalsie nizkopodlazaky.Mna zaujala cena,ktora sa vysplhala za solo citelis na takmer 9mil.
Po vyse mesiaci sa do premavky po oprave zaradil city 09 a taktiez po oprave sa dnes v uliciach na skusobnej jazde objavil klbak 240,ktory,ako som si vsimol,obdrzal nove predne celo.

Keď sa za exprimátora a starého vedenia DP nakupovali nové autobusy, chodil si ich vítať a boli to "ojedinelé zážitky". Teraz ich už "nikto nepotrebuje". Nepripadáš si trochu trápne s neustálym omieľaním likvidácie TD ? Hlavným problémom žilinskej MHD dnes nie sú vozidlá, ani druh trakcie, ale zúfalý pokles prepravených osôb, a to je výsledok niekoľkoročného vývoja pod taktovkou bývalých mocipánov.

P.S. : Skús prekúsnuť, že tvoje obľúbené persóny už nie sú vo vedení mesta a DPMŽ. Lepšie sa to bude čítať.

len nech to nedopadne tka ako u nas v BB.

Na jednej strane sa pripravuje vyradiť 10 autobusov a na druhej strane nakupuje autobusy, ktoré nikto teraz nepotrebuje. Navyše z peňazí, ktoré v minulom roku vedenie DPMŽ plánovalo na nákup nových nízkopodlažných trolejbusov. Hrobár trolejbusovej dopravy, ktorý si volebnú kampaň založil na opľúvaní trolejbusovej dopravy, pokračuje z radnice v započatom diele - na jej likvidácii.

http://www.sme.sk/c/3266758/Dopravny-podnik-Zilina-kupi-tri-nove-mestske-autobusy.html

oneskorene (pre vlastnú indispozíciu) sa aj ja pripájam k zástupu gratulantov ?

Ok, už to mám upresním, je to o 17,00 vo štvrtok

Nevieš náhodou aj čas, kedy to bude?

To som neodpovedal Mongolcovi, to je len omyl. ?

Juraj, všetko najlepšie k meninám.

Dávam do pozornosti, že vo štvrtok bude riaditeľ DPMŽ Igor Gubala hosťom živej relácie TV Patriot s názvom Mesto. Hovoriť sa bude najmä o zľavách. Do štúdia by sa malo dať aj telefonovať. Televízia vysiela tiež online prostredníctvom internetu.


Pripájam sa a Jurajovi prajem všetko najlepšie k meninám a veľa dopravných úspechov. ?

VSETKYM DAKUJEM, som rad, ze v zapale diskusii nezabudate aj na taketo veci. Este raz vdaka! Juraj