Jozef
Reply on: Jakub #10027:
Áno, nábor vodičov je potrebné robiť pútavým spôsobom, aby oslovil potenciálnych záujemcov. Situácia s ľudskými zdrojmi je však čoraz horšia, lebo v žilinskom regióne je nezamestnanosť 5,9% a v samotnej Žiline nad 3 %. A to ešte KIA nepracuje na plné obrátky a navyše prichádzajú ďalšie spoločnosti ako napr. nejaká rakúska IT spoločnosť S&T, ktorá otvorí v Žiline jedno z 5 kompetenčných centier v Európe. Z tohto vyplýva, že nábor vodičov bude musieť v budúcnosti DPMŽ rozšíriť aj mimo žilinskej oblasti.
)
Jozef
Dnes bolo navyše oznámené, že v prvom alebo druhom štvrťroku budúceho roku sa má začať s výstavbou nového závodu na výrobu motorov. Nový závod by mal zvýšiť výrobu na 500 až 600-tisíc motorov ročne. Zvýšenie výroby motorov súvisí so závodom Hyundai na Morave.
DPMŽ zabezpečuje dopravu dopravu zamestnancov do automobilky, dodávateľských závodov a doškoľovacieho strediska. Zo Žiliny tam premávajú novozriadené autobusové linky MHD č. 25 a 35. Zmluvná doprava je zabezpečená aj zo železničnej stanice Varín. So zvyšovaním počtu zamestnancov sa budú zvyšovať aj nároky na dopravu. Od budúceho roka má byť zavedená v automobilke dvojzmennosť, a preto sa očakáva zmena cestovného poriadku liniek č. 25 a 35.